● 內(nèi)飾設(shè)計(jì)
坐進(jìn)車(chē)內(nèi)便發(fā)現(xiàn),哈弗H1進(jìn)一步保持住了漂亮的優(yōu)勢(shì),毫無(wú)那種外強(qiáng)中干的感覺(jué)。從設(shè)計(jì)、配色和選材上來(lái)看,堪稱(chēng)獨(dú)具匠心,相同價(jià)位也找不到其它采用類(lèi)似風(fēng)格的車(chē),這點(diǎn)很不錯(cuò)。隨著現(xiàn)在駕駛員越來(lái)越年輕,甚至很多大學(xué)生也加入了司機(jī)的行列。如果讓他們?cè)?0萬(wàn)以?xún)?nèi)的小型SUV中選擇人生中的第一輛車(chē),H1將在設(shè)計(jì)上占有很大優(yōu)勢(shì)。
這次我們測(cè)試的自動(dòng)豪華型是H1全系中的次頂配車(chē)型,在功能上已經(jīng)十分齊全。多功能方向盤(pán)、藍(lán)牙電話(huà)、定速巡航、倒車(chē)影像均有配備。這款自動(dòng)豪華型同樣配備了導(dǎo)航系統(tǒng),由于測(cè)試車(chē)上沒(méi)有地圖SD卡因此我們沒(méi)能體驗(yàn)。在功能上,它比頂配的自動(dòng)尊貴型少了電動(dòng)天窗、后視鏡電動(dòng)折疊及加熱、自動(dòng)空調(diào)等配置,另外值得一提的是ESC在最低配的手動(dòng)都市型以外的其它車(chē)型上都有配備,普及率較高,值得表?yè)P(yáng)。
當(dāng)然,細(xì)摳的話(huà),哈弗H1在人性化及配置方面也有不足,比如在音量控制及車(chē)窗控制方面。當(dāng)然客觀(guān)來(lái)看,這些問(wèn)題在十萬(wàn)以?xún)?nèi)的車(chē)型上普遍存在,因此還有很大的升級(jí)空間。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: