● 內(nèi)飾與空間介紹
英致G3作為一款剛進入市場的新車型,它的內(nèi)飾設計水平可以說是合格的,雖然線條稍顯復雜,但上深下淺的色彩搭配卻顯得很有層次。中控面板上的銀色裝飾和豎條狀的空調(diào)出風口讓我想起了幾款韓系SUV車型。在中控臺的材質上,英致G3不出意外地使用了硬塑料,但欣慰的是各種面板上的紋路處理得很好,看不出來有廉價感。
在英致G3所處級別的車型中,我想以配置為賣點的車型并不多,所以英致G3的配置也不算高,都是為了滿足日常使用而設置的。我們試駕的頂配車型配備了多功能方向盤、7英寸大屏、GPS導航、藍牙通話、倒車可視功能。安全配置方面,ABS+EBD、BA剎車輔助和主駕駛安全氣囊是全系標配。
在我看來,車內(nèi)做工還體現(xiàn)在各類細節(jié)上,例如中控臺上的按鈕和旋鈕,在英致G3上,它們的手感都讓人滿意,雖然缺少了高級別車型的細膩感,但用起來不會給人松松垮垮的感覺;不同材質之間的銜接也比較均勻細密。
英致G3的后備廂容積在椅背不放倒的情況下為406L,放倒后排椅背之后為1128L,應付日常之家用已經(jīng)足夠。不過這里需要說一句的是它的后排椅背只有高配車型才是4/6分拆放倒,低配車型則是整體放倒。另外有一個問題是我們在配置表上看到了它具有ISOFIX兒童安全座椅接口,但是我們在實車上卻沒有找到任何形式的接口,希望在正式上市之后所有車型都配備上。
車內(nèi)乘坐空間方面。身高1.80米的體驗者,把座椅調(diào)節(jié)至最低位置,坐在前排做體驗的時候,英致G3的前排頭部空間有一拳空余;保持前排座椅的調(diào)節(jié)不變,體驗者坐在后排座椅上做體驗時,頭部有一拳的空間,腿部則剩余四指。
好評理由:
差評理由: