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舒適又不失樂趣 測(cè)試新奧迪A3 1.8T三廂

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乘坐空間:兩廂三廂前排空間一致,后排頭部空間三廂不如兩廂

  在說空間之前,先來說說座椅,盡管全新奧迪A3的座椅看著造型普普通通,而乘坐舒適性卻不錯(cuò),不管是偏胖的我(身高176cm,體重90公斤)還是瘦高的同車媒體人(身高186cm,體重55公斤)在前排都能找到合適的坐姿,而且座墊軟硬適中,坐久了也不累。至于主副駕駛席的8向電動(dòng)調(diào)節(jié)、電動(dòng)腰靠以及前排座椅加熱等功能一應(yīng)俱全。后排座椅,單說舒適性同樣毋庸置疑,但三廂車頭部空間不足是一個(gè)硬傷。

奧迪奧迪(進(jìn)口)奧迪A3(進(jìn)口)2014款 三廂 40 TFSI 基本型

  空間方面,我坐在前排并將座椅高度調(diào)節(jié)到最低位置后,頭部空間約有2指左右的余量,表現(xiàn)尚可。此時(shí)進(jìn)入后排,無(wú)論兩廂還是三廂的腿部空間表現(xiàn)一樣,都在1拳+2指上下,對(duì)于這級(jí)別車型來說,我覺得表現(xiàn)也不錯(cuò)了。不過頭部,兩廂和三廂的差別很大,我坐入兩廂車后,頭部空間約有3指,還算自在,但三廂車,頭就完全頂住了,不舒服。這點(diǎn)大家在購(gòu)車前務(wù)必考慮清楚。

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  此外,無(wú)論是兩廂還是三廂車,后排地板中間的隆起很高且前后距離又短,完全沒法放腳。至于后排空調(diào)出風(fēng)口、12V電源以及后排中央扶手、后備廂通道等,兩廂和三廂車都有。

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  后備廂方面,兩廂車官方公布的容積為380L-1220L,三廂車為425L-880L,兩車的后備廂內(nèi)部造型規(guī)整,橫向?qū)挾染鶠?000mm,縱向深度表現(xiàn)三廂車更出色,兩廂車主要?jiǎng)僭诟叨壬。同時(shí),兩廂車還有一個(gè)亮點(diǎn)就是后備廂地板可以10cm的上下調(diào)節(jié),將高度優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步發(fā)揮。更值得一提的是,日后在國(guó)內(nèi)銷售的全新奧迪A3不管是進(jìn)口版還是國(guó)產(chǎn)版車型,都將擁有備胎,這是海外版車型上所沒有的(海外版為補(bǔ)胎液)。

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  大天窗,也是國(guó)內(nèi)銷售的全新奧迪A3的標(biāo)準(zhǔn)配置,雖然尺寸來說還達(dá)不到全景天窗的標(biāo)準(zhǔn),但其玻璃面積已經(jīng)超過了B柱,采光效果不錯(cuò)。更重要的是它與大眾CC上那種只能上掀不能后開的大天窗不同,全新奧迪A3上的這個(gè)可以向后開啟320mm,實(shí)用性更高。

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  全新奧迪A3的車內(nèi)儲(chǔ)物格兩廂和三廂也都完全一樣,整體表現(xiàn)中規(guī)中矩,其中四扇車門以及前后杯架用著都很方便,但手套箱和扶手箱的空間較小。

文章標(biāo)簽: 緊湊型車試駕評(píng)測(cè)
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    新款A(yù)3比老款車型算是一個(gè)全面提升,外形、內(nèi)飾都有了顯著的變化,配置也更豐富,定價(jià)基本上和寶馬1系、奔馳A級(jí)這些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在同一水平線上,同時(shí)三廂車型也是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手沒有的,這點(diǎn)算是A3的一個(gè)優(yōu)勢(shì)。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    這一代A3完全發(fā)揮出了奧迪品牌的優(yōu)勢(shì),它擁有目前同級(jí)別最顯質(zhì)量的內(nèi)飾工藝,另外它在舒適性方面也很有造詣,對(duì)年輕家庭而言是款非常有吸引力的產(chǎn)品。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    奧迪A3的各方面表現(xiàn)都令人滿意,絕對(duì)會(huì)成為一款銷量非常火爆的車型,不過1.8T三廂車型的價(jià)格稍高,有點(diǎn)接近1.8T的A4L了,我相信還是1.4T車型更受歡迎一些。

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    奧迪A3是漂亮的兩廂車!從個(gè)頭上看就會(huì)清楚它的定位和特點(diǎn),談個(gè)性、談配置、談動(dòng)力這一切都是它的長(zhǎng)項(xiàng)!特別是1.8TSI+7速DSG、自動(dòng)泊車輔助功能和獨(dú)立的兩個(gè)天窗!然而,請(qǐng)不要和它提空間,否則你肯定不是它的潛在用戶。

    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    奧迪完善產(chǎn)品線的一款產(chǎn)品,本身的定位應(yīng)該是滿足多元化的生活需求,并且兩廂緊湊型車也是現(xiàn)在中國(guó)用戶關(guān)注度最高的車型級(jí)別。但是現(xiàn)在進(jìn)口銷售的A3價(jià)格上已經(jīng)與A4重合,我找不到太多理由不去選擇A4而選擇A3,我們還是期待它將來能夠國(guó)產(chǎn)吧。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    這是一輛糾結(jié)于浪漫主義和實(shí)用主義之間的一款車。購(gòu)買奧迪A3,首先是 要有錢,然后還得具備獨(dú)特的鑒賞力能夠發(fā)覺它的魅力,否則你很難找到 一個(gè)以超過30萬(wàn)的購(gòu)買它卻舍棄奧迪A4L的理由。

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