試水SUV市場(chǎng) 試駕一汽奔騰首款SUV X80
● 乘坐體驗(yàn)：空間相當(dāng)寬敞，座椅舒適性還可以
豐富的儲(chǔ)物空間只是開(kāi)胃菜，在家庭消費(fèi)者非常關(guān)心的乘坐空間環(huán)節(jié)奔騰X80才亮出了自己的殺手锏。在同級(jí)別對(duì)手中，它的乘坐空間稱得上數(shù)一數(shù)二。不過(guò)，在乘坐體驗(yàn)中我們也發(fā)現(xiàn)了幾處不足……
前排
前排頭部空間表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，10向調(diào)節(jié)的前排座椅乃同價(jià)位少有的配置，其中座椅坐墊前部和后部的高低可以分別調(diào)節(jié)，相比起來(lái)，不少對(duì)手的前排座椅只可調(diào)節(jié)整體高度。得益于自由度很高的座椅和4向調(diào)節(jié)的方向盤，駕駛員可以找到很合適很舒服的坐姿，并且視野很不錯(cuò)，這樣出色的人體工學(xué)設(shè)計(jì)在自主SUV中難能可貴。
我與各位一樣，希望看到國(guó)產(chǎn)車好，好的地方咱們狠狠地夸，但是不足的地方咱們也得看到。中央扶手箱蓋比較硬，這其實(shí)算不上太大的缺點(diǎn)，但是杯架妨礙掛擋這一點(diǎn)的確是個(gè)漏洞，希望廠商能在下一個(gè)版本中加以改進(jìn)。
后排
后排空間超大，179cm的體驗(yàn)者頭部有一拳半的余量，腿部更是達(dá)到了兩拳多，同級(jí)別SUV中能有如此表現(xiàn)者如鳳毛麟角。后排座椅的舒適度與前排差不多，不過(guò)后排的中央扶手可比前排的強(qiáng)多了。另外，X80全系標(biāo)配了兒童安全座椅接口，值得稱道。
后排中間座椅的表現(xiàn)喜憂參半，乘坐方面，頭部空間不錯(cuò)，地板也比較平整，舒適性不會(huì)比兩邊乘客差太多；安全方面，兩點(diǎn)式安全帶和升不高的頭枕都有提升空間，目前來(lái)看中間乘坐身材嬌小一些的乘客更合適。
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SUV試駕評(píng)測(cè)
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