油耗方面�？怂�ST表現(xiàn)一般，一共行駛了174.4公里，平均時速32km/h，路況還算不錯，擁堵路段大概占有百分之三十。最終，這輛車共消耗16.68升汽油，平均油耗9.56升/百公里。一臺2.0L+6MT的緊湊型車跑出這成績可不太理想，嗨，不管它了，誰讓它是福克斯ST呢。

我們給予的各級別車型的合理油耗參考值（非硬性指標）

　　純經(jīng)濟的微型車：不高于7升/百公里

　　小型車/混合動力：不高于8升/百公里

　　緊湊型/輕型SUV：不高于10升/百公里

　　中型車/中型SUV：不高于12升/百公里

　　其他車型：不高于15升/百公里

　　<注1：純硬派越野車、大型SUV、性能跑車、超級跑車，本站不對其進行油耗測試>
　　<注2：我們的各級別合理油耗參考值，是以該級別大部分車型為參考。個別非主流車型因尺寸或排量跨級，從而出現(xiàn)大幅度影響油耗成績的現(xiàn)象，我們另當別論>

● 總結(jié)

　　到此為止測試環(huán)節(jié)全都結(jié)束了，就像我之前在靜態(tài)部分所說的一樣，高爾夫GTI更全面一些，可以帶給你劈彎的快感同時也可以舒服的將你從A點運送到B點，兼顧了一定運動性的同時體現(xiàn)出了更強的日常實用性和舒適性。

　　而福克斯ST最專一，在駕駛感覺以及性能方面凌駕于高爾夫GTI，保留了那一份對高性能兩廂掀背車最真摯純粹的理解，這也是我最贊同的觀點。

　　所以我的想法是高爾夫GTI完全可以勝任家庭里的第一輛車，日常使用舒舒服服的，偶爾撒歡也沒有問題。而為了更好的享受駕駛樂趣，�？怂筍T最少應該當做你家庭中的第二輛車，因為彈腳的離合器以及手動變速箱在擁堵的路況下絕對是一個惡魔，你肯定會有種想打車回家的沖動。

　　總而言之，兩輛車都屬于這個級別中非常優(yōu)秀的產(chǎn)品，綜合實力不分勝負，但就我個人意見來看，拼性能操控�？怂筍T完勝，因為它的目的更直接簡單。而國產(chǎn)的高爾夫GTI依靠加高的懸架、更厚的輪胎、小一號的輪轂等在舒適度方面更有造詣，沒有福克斯ST那樣純粹。（文/圖 汽車之家 張郁達 攝影 汽車之家 時睦華 梁巍/卓鵬）

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