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四驅(qū)性能是關鍵 測試三菱帕杰羅·勁暢

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  最后再讓我們一起來看看這款車在柏油路面上的各項測試成績。

◆ 加速測試:

汽車之家 三菱(進口) 帕杰羅·勁暢 2011款 3.0L 豪華導航版

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  加速沒有帶來驚喜,加速過程始終平穩(wěn),12.11秒的成績屬于正常水平,再一次證明了它裝備換擋撥片是多么的奇怪,顯而易見這款車無法提供什么駕駛樂趣,干脆就不要強求了。

◆ 剎車測試:

汽車之家 三菱(進口) 帕杰羅·勁暢 2011款 3.0L 豪華導航版

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  剎車時的姿態(tài)有些可怕,前懸掛難以支撐住沉重的車體,坐在車里的感覺更夸張,像是在玩海盜船,然而最終成績卻出人意料的好,平均距離在41米以內(nèi),勁暢的剎車系統(tǒng)面應對沉重的車體依然值得信賴。


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◆ 噪音測試:

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  行駛過程中的噪音首先來自發(fā)動機,尤其是在高轉(zhuǎn)速區(qū)間,嘈雜的聲浪很影響車內(nèi)環(huán)境,可以說在發(fā)動機隔音方面勁暢做得不太到位。還有就是風噪,這是它龐大的身軀難以避免的。

文章標簽: SUV試駕評測 性能測試
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  • 帕杰羅·勁暢(進口) 2011款 3.0L 豪華導航版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    12.11 40.92 --
    測試文章:四驅(qū)性能是關鍵!測試三菱帕杰羅·勁暢
    評測編輯-梁。

    很實惠的一款越野車,如果你預算不夠買陸巡或者普拉多,那勁暢絕對是首選!非承載車身,超選四驅(qū)系統(tǒng),3.0 V6發(fā)動機,一切都很完美。不過那個簡陋的內(nèi)飾實在對比起他進口車的身份,如果這點能改進一下或許會更吸引人。

    評測編輯-胡正暘:

    因為有勁暢這樣的車存在,所以你不能以“貌”取車,只是如此強悍的越野能力并不是大多數(shù)人需要的,而大家想 要的好內(nèi)飾、日常舒適這些東西,恰恰它都沒有,所以它注定不會像普拉多那樣廣受歡迎。

    評測編輯-羅浩:

    這是一款價格實惠,且血統(tǒng)純正的硬派越野車,盡管公路性能粗獷,內(nèi)飾也有點不修邊幅,但大名鼎鼎的超選四驅(qū)系統(tǒng)和非承載式車身結構,卻讓帕杰羅勁暢擁有非常強悍的越野性能。不過作為一款硬派越野車,它居然只能使用97號汽油,如此挑剔的“胃口”很可能會讓部分發(fā)燒級越野玩家望而卻步。

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帕杰羅·勁暢(進口) 2011款 3.0L 豪華導航版

指導價:39.80萬
級別:中型SUV
發(fā)動機:3.0L 222馬力...
變速箱:5擋手自一體