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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

與世無(wú)爭(zhēng)的享受 測(cè)試福建奔馳唯雅諾

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  最后再讓我們一起來(lái)看看唯雅諾的測(cè)試成績(jī)。

◆ 加速測(cè)試:

  對(duì)于一輛商務(wù)MPV來(lái)說(shuō),極限狀態(tài)的加速剎車性能并不那么重要,我們起初也不對(duì)這輛2.5L的唯雅諾抱什么希望。不過(guò)最終成績(jī)有點(diǎn)出乎意料,0-100km/h加速時(shí)間在13秒以內(nèi),和普通1.5L家用小型車差不多。

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◆ 剎車測(cè)試:

  100km/h-0剎車性能也表現(xiàn)不錯(cuò),剎車過(guò)程穩(wěn)健,平均41.62米的成績(jī)?cè)贛PV中屬于相當(dāng)優(yōu)秀的水平,而且連續(xù)剎車成績(jī)總體比較穩(wěn)定,看來(lái)唯雅諾還是延續(xù)了奔馳品牌的品質(zhì)要求,值得信賴。

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◆ 噪音測(cè)試:

  噪音是影響舒適性的重要指標(biāo),在這方面唯雅諾做得基本令人滿意。在中高速行駛時(shí)噪音主要來(lái)自風(fēng)噪,這是它龐大的體型無(wú)法避免的。

◆ 油耗測(cè)試:

  在經(jīng)過(guò)106.7公里的綜合路段行駛后,唯雅諾消耗燃油15.52升,平均油耗14.55升/百公里,我們不能用家用轎車的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量結(jié)果,其實(shí)這個(gè)成績(jī)對(duì)于這種體型的車輛來(lái)說(shuō)還已經(jīng)不錯(cuò)了。

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總結(jié):

  作為純粹商務(wù)車,唯雅諾當(dāng)然不會(huì)注重性能,但經(jīng)過(guò)測(cè)試發(fā)現(xiàn)它的各方面表現(xiàn)并不弱,除了起步階段略顯吃力外,中高速駕駛感受非常順手,帶有奔馳車一貫的渾厚風(fēng)格?偟膩(lái)說(shuō)這是一輛與世無(wú)爭(zhēng)的車,很好的營(yíng)造了舒適的氛圍,無(wú)論乘客還是駕駛者,坐在車?yán)锪⒖坍a(chǎn)生“心靜自然涼”的愜意。

  另外,雄厚的品牌也是唯雅諾的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力。在奢華的行政商務(wù)領(lǐng)域,“性價(jià)比”一詞包含著更多的無(wú)形價(jià)值,而這正是唯雅諾相對(duì)于其他品牌的一項(xiàng)明顯優(yōu)勢(shì)。(文/圖 汽車之家 羅浩 攝影 汽車之家 李毅)

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續(xù)航能力足夠出色 試駕比亞迪e6電動(dòng)車 汽車之家

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  • 唯雅諾 2011款 2.5L 領(lǐng)航版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    12.95 41.62 14.55
    測(cè)試文章:與世無(wú)爭(zhēng)的享受 測(cè)試福建奔馳唯雅諾
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    我相信買唯雅諾的人多數(shù)是為了奔馳的牌子而來(lái)的, 至于舒適性、配置什么的都沒(méi)什么值得關(guān)注的亮點(diǎn),標(biāo)準(zhǔn)MPV而已,不過(guò)倒是2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)比預(yù)想的要好一些,滿載和空載感覺(jué)不出太大區(qū)別,都能應(yīng)付自如。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    沒(méi)想到2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)拉動(dòng)這么大的車并不吃力,只是噪音大了些,從購(gòu)買角度來(lái)說(shuō),車頭的三叉星標(biāo)志顯然最有吸引力。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)基本滿足了日常行駛的需求,油耗表現(xiàn)正常,乘坐舒適性也令人滿意,頭頂奔馳品牌也會(huì)給它的商務(wù)形象加分。

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加載中

唯雅諾 2011款 2.5L 領(lǐng)航版

指導(dǎo)價(jià):50.90萬(wàn)
級(jí)別:中大型MPV
發(fā)動(dòng)機(jī):2.5L 190馬力...
變速箱:5擋手自一體