● 簡單儲物空間、重點是后備廂開啟方式不同

　　在車內的儲物格數(shù)量方面，奔馳CLS占有一定優(yōu)勢，尤其是懷擋的設計為中控后方貢獻了不少空間，扶手箱左右縱向開啟的方式時奔馳的一大特點，深度和寬度都令人滿意。而奧迪A7這方面就有待提高了，尤其是后排甚至連杯架都沒有配備。

　　掀背式的行李箱開啟方式是奧迪A7的一大優(yōu)勢，你可以通過鑰匙或者前門板的按鍵開啟，開啟大小遠大于奔馳CLS。雖然奧迪官方標注的535升的行李箱容積只比奔馳CLS大了15升，但無論是開口大小，還是拓展能力都遠勝于CLS，所以實行用更強。

● 安全配置

　　奧迪A7可以選裝夜視系統(tǒng)，探頭就隱藏在前臉車標內。該系統(tǒng)能夠捕捉前方300米內的熱源并在儀表盤中以黑白對比色進行顯示，有效保證了夜間行車安全。前面所講的帶有啟停功能的ACC自適應巡航系統(tǒng)也使得駕駛更加輕松。此外，奧迪A7還可選裝配置側向輔助系統(tǒng)（side assist）包括奧迪后方預警式安全防護系統(tǒng)，能夠監(jiān)控系統(tǒng)范圍內的車后側區(qū)域。這種功能在高速變道時很有用。

　　奔馳CLS的安全配置同樣非常到位。其中，當車速在80至180公里/小時之間，注意力警示系統(tǒng)一旦測知駕駛者疲倦或注意力不集中便會發(fā)出警示。膝部氣囊可以減小碰撞中駕駛者受到的碰撞力。但是還有奔馳大名鼎鼎的Presafe預防性安全系統(tǒng)保證乘客的安全。

總結：

　　很顯然奧迪A7這次是有備而來，對于沒有防備的奔馳CLS來說，這場比拼似乎有些被動。在外觀方面，奧迪A7延續(xù)了100 Coupe S的經(jīng)典，迷人的掀背造型迷倒了一大批年輕人。然而我卻對于奧迪A7刀削般的車尾線條不感興趣，所以骨子里還是喜歡雍容典雅的奔馳CLS。而奧迪前衛(wèi)科技的內飾卻十足地讓我體會著年輕的快樂，即使CLS的后排再豪華一些，恐怕我也不會委屈自己坐在一臺Coupe車型的后排。

　　而A7掀背式的尾門則徹底秒殺了CLS平庸的設計，尾翼這一�？岬耐嬉饩透�不用提了。所以，在兩車安全性相當?shù)那闆r下，新鮮感和科技感更強的奧迪A7恐怕更能受到年輕人的追捧，這也是奧迪品牌的設計初衷。但奔馳CLS上那種與生俱來的優(yōu)雅氣質是奧迪A7所不具備的。不管怎么說，我們在這一領域又多了一種選擇，這不是一件壞事。（圖/文汽車之家 張子儀 攝影/孫濤）

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