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更適合前座買家 試駕2012款捷豹XJL 3.0

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  擋把旁的水杯架尺寸剛剛好,每個杯架的內(nèi)部帶有橡膠爪牙可牢牢的將瓶子固定住。后方是一個小小的儲物格,放“碩大”的車鑰匙很合適。前排中央扶手箱的內(nèi)部空間還算充裕、黑色抓絨手感細膩關(guān)鍵是不掉毛,扶手箱底部有12V電源插口、AUX接口、iPod和USB插口,擴展功能很強。

捷豹 捷豹 捷豹XJ 2012款 XJL 3.0 旗艦商務(wù)版

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  采用感應(yīng)式開啟方式的手套箱很顯檔次,前排車內(nèi)閱讀燈也采用了感應(yīng)式開閉,這套系統(tǒng)整合成“捷豹觸控感應(yīng)控制系統(tǒng)”。

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  2012款捷豹XJL 3.0旗艦商務(wù)版升級配備了具有20只揚聲器、功率達到1200W的寶華(Bowers&Wilkins)音響系統(tǒng),據(jù)說性能非常強大,可惜給我使用顯得委屈它了,我還不能分辨出600W與1200W的區(qū)別。與同價位的同級別車型比,奔馳S級僅配備了Harman Kardon Logic 7音響系統(tǒng)功率只有600W。

■ 空間/乘坐舒適性:后排不如前排

  體驗百萬級豪華車的前/后排,雖然很難百分之一百的模仿出大老板們的使用狀態(tài),但好在我也體驗過捷豹XJL的所有競品車型,所以也能客觀的找出些區(qū)別。擁有超過5米的車身,對車內(nèi)空間還能產(chǎn)生什么質(zhì)疑呢?看數(shù)據(jù)吧,特別顯寬敞。

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  前排兩個座椅增配20向電動調(diào)節(jié)功能,并都帶3組記憶,這樣的配備完全能讓駕乘者調(diào)整至最舒適的狀態(tài)。不過頭部空間表現(xiàn)較一般。就算是將座椅放倒最低,身高178公分的體驗者頭頂余量也就剩下1-2指的距離。如果駕駛者身高超過185公分,貌似只能通過調(diào)節(jié)座椅靠背來解決這個問題了。

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『飛翼式頭枕』

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  座椅采用了Softgrain細紋皮革包裹,并鑲嵌有白色滾邊,看著非常的漂亮。配備的飛翼式頭枕,最大的好處就是可以提供給駕乘者最佳的頭部支撐。

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  • 捷豹XJ 2013款 XJL 2.0T 典雅商務(wù)版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.57 38.55 11.90
    測試文章:接受四缸即可 測試2013款捷豹XJL 2.0T
    評測編輯-梁。

    捷豹一直都是個很有調(diào)性的品牌,我相信很多人選擇它都不是為了追求多好的性能或者多高級的豪華配置,是這個品牌獨有氣質(zhì)吸引了他們。如果你不喜歡奧迪A8L或者寶馬7系那一股子行政車的感覺,那這款車絕對是個好選擇,而且你也不需要付出太高昂的費用。

    評測編輯-胡正暘:

    也許是捷豹太超前了,請原諒我還無法接受2.0T四缸機頭的豪華車,消費者也得琢磨一下,說出去如兒戲一般。

    評測編輯-羅浩:

    客觀來說,2.0T發(fā)動機動力對于捷豹XJL這款車來說是夠用的,只不過平順性方面 略微遜色于6缸或8缸發(fā)動機車型,對于那些特別敏感的人來說會有些糾結(jié),除此 之外我覺得也能滿足需求了,就是這指導(dǎo)價稍微高了點,有優(yōu)惠的話還不錯。

  • 捷豹XJ 2013款 XJL 3.0 SC 旗艦商務(wù)版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    5.79 35.17 --
    測試文章:偏科的體育特長生 測試捷豹XJL 3.0 SC
    評測編輯-梁巍:

    這絕對是一款會給足你面子的車,XJL從內(nèi)到外流露出來的奢華氣場讓人印象深刻,性能上也絕對能讓你過足癮,不過它在后排實用性上,卻遠不如它幾個同級德系對手,這是一輛更適合私人用戶的豪華車。

    評測編輯-胡正暘:

    XJL外觀線條流暢,運動能力強,放到傳統(tǒng)豪華車陣營當(dāng)中會顯得相當(dāng)高調(diào),適合拿來開,而不是乘坐。

    評測編輯-羅浩:

    捷豹XJL的魅力在于其獨特的設(shè)計和高貴的格調(diào),它所彰顯出的個性品味是其他競爭對手們難以提供的,同時在性能方面的表現(xiàn)也非常出色,不過它的底盤調(diào)校有點奇特,似乎更偏向運動風(fēng)格,而非強調(diào)舒適性,另外對一些細節(jié)的處理有些過于注重形式,卻忽視了真正的實用性

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捷豹XJ 2012款 XJL 3.0 旗艦商務(wù)版

指導(dǎo)價:115.80萬
級別:大型車
發(fā)動機:3.0L 238馬力...
變速箱:6擋手自一體