擋把旁的水杯架尺寸剛剛好,每個杯架的內(nèi)部帶有橡膠爪牙可牢牢的將瓶子固定住。后方是一個小小的儲物格,放“碩大”的車鑰匙很合適。前排中央扶手箱的內(nèi)部空間還算充裕、黑色抓絨手感細膩關(guān)鍵是不掉毛,扶手箱底部有12V電源插口、AUX接口、iPod和USB插口,擴展功能很強。
采用感應(yīng)式開啟方式的手套箱很顯檔次,前排車內(nèi)閱讀燈也采用了感應(yīng)式開閉,這套系統(tǒng)整合成“捷豹觸控感應(yīng)控制系統(tǒng)”。
2012款捷豹XJL 3.0旗艦商務(wù)版升級配備了具有20只揚聲器、功率達到1200W的寶華(Bowers&Wilkins)音響系統(tǒng),據(jù)說性能非常強大,可惜給我使用顯得委屈它了,我還不能分辨出600W與1200W的區(qū)別。與同價位的同級別車型比,奔馳S級僅配備了Harman Kardon Logic 7音響系統(tǒng)功率只有600W。
■ 空間/乘坐舒適性:后排不如前排
體驗百萬級豪華車的前/后排,雖然很難百分之一百的模仿出大老板們的使用狀態(tài),但好在我也體驗過捷豹XJL的所有競品車型,所以也能客觀的找出些區(qū)別。擁有超過5米的車身,對車內(nèi)空間還能產(chǎn)生什么質(zhì)疑呢?看數(shù)據(jù)吧,特別顯寬敞。
前排兩個座椅增配20向電動調(diào)節(jié)功能,并都帶3組記憶,這樣的配備完全能讓駕乘者調(diào)整至最舒適的狀態(tài)。不過頭部空間表現(xiàn)較一般。就算是將座椅放倒最低,身高178公分的體驗者頭頂余量也就剩下1-2指的距離。如果駕駛者身高超過185公分,貌似只能通過調(diào)節(jié)座椅靠背來解決這個問題了。
『飛翼式頭枕』
座椅采用了Softgrain細紋皮革包裹,并鑲嵌有白色滾邊,看著非常的漂亮。配備的飛翼式頭枕,最大的好處就是可以提供給駕乘者最佳的頭部支撐。
好評理由:
差評理由: