■ 內(nèi)飾：用料和做工都屬上乘

　　在配置方面，升級之后的捷豹XJL 3.0旗艦商務(wù)版幾乎能與售價超過200萬元的5.0全景奢華版相媲美，車內(nèi)用料也同樣如此。設(shè)計靈感來源于豪華游艇的環(huán)抱式中控臺走著奢華路線，帶木紋裝飾的可加熱多功能方向盤、帶分屏顯示功能的8英寸全彩HD觸摸屏等等配置都刺激著買主們的神經(jīng)。

　　車內(nèi)設(shè)計就不多說了，細(xì)看中控臺、門板、方向盤以及座椅，這些地方都采用了英國頂級Softgrain真皮并用雙縫線進(jìn)行縫制，處處體現(xiàn)著豪華感。不過，外圈采用實木裝飾的方向盤我并不是很喜歡，雖顯高檔但防滑效果并不如真皮來得實在。方向盤可加熱功能很好用加熱速度也快，在天氣越來越冷的冬天，這項功能非常貼心。

　　把目光移至儀表盤，12.3寸的液晶熒幕儀表盤是捷豹XJL的一大特色配置。在車輛未啟動狀態(tài)下儀表盤中央顯示一只蓄勢待發(fā)的“豹子”，啟動車輛后進(jìn)入工作狀態(tài)。在試駕過程中，我并沒有感覺它與傳統(tǒng)機(jī)械指針式儀表盤的工作有什么差異，轉(zhuǎn)速表和車速表的反應(yīng)都沒有絲毫的滯后。按下方向盤右側(cè)的多功能按鍵，原本轉(zhuǎn)速表的位置會變成設(shè)置車輛功能的界面，使用起來很便捷。

　　8英寸全彩HD觸摸屏除了有常規(guī)的導(dǎo)航、倒車影像、音響和空調(diào)控制等功能外，最關(guān)鍵的是增配了分屏顯示功能。通過這項功能可以實現(xiàn)主/副駕駛通過同一個屏幕看到不同畫面的效果，比如駕駛員在能看到導(dǎo)航信息的同時，副駕駛可以看電視，互不影響。

　　電子旋鈕式擋把也是捷豹的一個獨(dú)道設(shè)計，伴隨著車輛的啟動它會緩緩升起，科技感很足。旋鈕手感和轉(zhuǎn)動起來阻尼感也都控制的剛剛好，細(xì)膩精致。只是，D擋換至S擋的時候需要適應(yīng)一下，向下按旋鈕再轉(zhuǎn)向S擋才能換擋成功。奇怪的是，D擋換到N擋、R擋、以及P擋都是平滑的過渡，行駛過程中如果不小心“平順”的換錯擋位，不知道會對變速箱有沒有傷害？我沒敢試。

　　不過對于不常開捷豹的朋友來說總覺得有點難以適應(yīng)，始終覺得少了些存在感。不知道是不是我心態(tài)已老，我倒是更喜歡原來的J型換擋槽設(shè)計，感覺那個才是捷豹味。