最后再讓我們一起來(lái)看看謳歌ZDX的測(cè)試成績(jī)。

◆ 加速測(cè)試：

　　謳歌ZDX的加速不算猛烈，整個(gè)過(guò)程展現(xiàn)出穩(wěn)健的姿態(tài)，有意思的是，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在手動(dòng)模式下可用2擋破百，可見(jiàn)6擋變速箱齒比設(shè)定偏寬泛。為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，在自動(dòng)模式下還是要升3擋，不過(guò)無(wú)論自動(dòng)還是手動(dòng)模式成績(jī)都極為接近，因?yàn)樗�的換擋速度太快，對(duì)加速時(shí)間影響并不明顯，最終0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?.37秒。

◆ 剎車(chē)測(cè)試：

　　剎車(chē)時(shí)，車(chē)身姿態(tài)勉強(qiáng)能接受，但多少讓它犀利的外形顯得有點(diǎn)尷尬，這款車(chē)在剎車(chē)測(cè)試中越剎越猛，成績(jī)穩(wěn)步降低，最終41.92米的平均成績(jī)令人滿(mǎn)意，有那么點(diǎn)不太優(yōu)雅的車(chē)身前傾也能忍了。

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● 總結(jié)：

　　謳歌ZDX的性能或許沒(méi)有它外形看起來(lái)那么令人印象深刻，這不是一輛用來(lái)追求駕駛樂(lè)趣的車(chē)，更偏重巡航功能。它吸引人的地方并不是某一項(xiàng)性能，而是整體的風(fēng)格，并且這種風(fēng)格能夠感染到駕駛者，我覺(jué)得每輛ZDX除了說(shuō)明書(shū)之外還應(yīng)該送一本“完全文藝手冊(cè)”什么的。

　　有人覺(jué)得這輛車(chē)的性能和價(jià)格不太劃算，那就要看從哪個(gè)角度去算賬了，究竟是需要平時(shí)幾乎無(wú)處施展的性能，還是要幾乎隨時(shí)可以展現(xiàn)的氣質(zhì)，其實(shí)追求哪個(gè)都不是錯(cuò)，我相信每個(gè)人都有自己的想法。毫無(wú)疑問(wèn)的一點(diǎn)是，選擇了謳歌ZDX，在外人眼里你就絕對(duì)不再普通了，準(zhǔn)備好接受路人的目光和質(zhì)疑，文藝青年本來(lái)就不該在乎別人的看法對(duì)吧。（文/圖/攝 汽車(chē)之家 羅浩）

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