● 空間不是強(qiáng)項(xiàng) 這是個(gè)性的代價(jià)

　　或許看完外觀內(nèi)飾以及一些人性化的設(shè)計(jì)，您已經(jīng)喜歡上了它。不過(guò)您是否也跟我一樣，會(huì)對(duì)如此下滑的車(chē)頂內(nèi)的空間表現(xiàn)有所擔(dān)心呢？那么現(xiàn)在我們就進(jìn)入車(chē)內(nèi)，看看空間問(wèn)題到底如何。

　　謳歌ZDX的座椅以舒適為主，坐著并沒(méi)有看上去那么運(yùn)動(dòng)，沒(méi)有多么強(qiáng)的包裹性但是很貼合身體，它的頭枕很柔軟，不像有些德國(guó)車(chē)似的咯的頭難受。主副駕駛都有三檔加熱和通風(fēng)功能，當(dāng)然了這都是預(yù)售價(jià)接近一百萬(wàn)左右車(chē)型應(yīng)該有的。

　　我身高178cm體型算是標(biāo)準(zhǔn)，由于車(chē)身較矮，即使坐在前排調(diào)到合適的駕駛位置頭部空間也并不富裕，用手比劃一下的話(huà)也就兩指多一點(diǎn)，壓抑感是略微有一些，但有全景天窗的配合并不會(huì)特別壓抑。保持駕駛位置不動(dòng)再來(lái)看看后排，腿部空間沒(méi)什么問(wèn)題，坐著挺輕松的，頭部畢竟是受車(chē)頂造型的影響較大但不算糟糕，我直著身子正好能頂?shù)杰?chē)頂，再高一點(diǎn)恐怕就要和腿部空間中和一下了。

　　如果偶爾你需要滿(mǎn)載，后排中間座位也沒(méi)什么問(wèn)題，前提是乘客身高最好在178cm以下，頭部空間比兩個(gè)“主座”略小，得益于平地板的設(shè)計(jì)，還是能從容放下44碼的鞋子的，而且中間的坐墊不像大多數(shù)車(chē)那么硬，但靠背還是有點(diǎn)頂，總的來(lái)說(shuō)還挺舒服的。

　　儲(chǔ)物空間方面，日系車(chē)都會(huì)做得比較人性化，對(duì)于謳歌這類(lèi)的車(chē)型來(lái)說(shuō)也不應(yīng)該有什么問(wèn)題，該車(chē)的前排中央扶手箱有多種組合方式，可以根據(jù)需求選擇讓托盤(pán)還是杯架露出來(lái)。只是后門(mén)板上由于車(chē)門(mén)較小而沒(méi)有儲(chǔ)物格，如果你真喜歡它，這其實(shí)不算什么。

　　謳歌ZDX畢竟還是具有SUV的屬性，全家人開(kāi)著它一起去個(gè)郊區(qū)游玩之類(lèi)的也是合乎情理的事情，后備廂容量或許是您顧及的重點(diǎn)，因?yàn)樗�有著不同尋常的COUPE造型。

　　擔(dān)心是正常的，但也是有些多余的，首先必須承認(rèn)的是由于造型原因它肯定比傳統(tǒng)SUV的容積小的多，但是裝兩三個(gè)旅行大包也不是什么難事，基本可以達(dá)到一般轎車(chē)的水準(zhǔn)。屁股末尾的垂直高度應(yīng)該比想象中的更好，上圖中這個(gè)包的高度是40cm左右，此時(shí)還能有10cm左右的余量，畢竟99%的人買(mǎi)這么貴的SUV也不會(huì)整天用來(lái)裝東西。

　　尾門(mén)具備電動(dòng)關(guān)閉功能，但不能自動(dòng)開(kāi)啟，有點(diǎn)不足的是它的后備廂地板有點(diǎn)高，這對(duì)于拿放比較沉的物品來(lái)說(shuō)不是一個(gè)好消息。如果真的需要運(yùn)送大件物品，可以將后排座椅放倒擴(kuò)充一下空間，放倒后地板相當(dāng)平坦，無(wú)論是轉(zhuǎn)運(yùn)物品還是郊游時(shí)在車(chē)?yán)镄№�都能滿(mǎn)足的了。

● 靜態(tài)體驗(yàn)部分總結(jié)

　　謳歌ZDX將于下個(gè)月上市，到現(xiàn)在預(yù)售價(jià)也沒(méi)個(gè)譜，據(jù)說(shuō)ZDX的售價(jià)會(huì)略高于MDX，那基本意味著它的價(jià)格會(huì)在90萬(wàn)以上。盡管我在文中多次提起寶馬X6，不少媒體或者廠商也把對(duì)手指向X6，但兩者更多的關(guān)系在于風(fēng)格上的相似，哪怕是性能相近，從品牌角度講謳歌都是要欠一些火候。

　　不過(guò)有些人還是更愿意為個(gè)性買(mǎi)單，八九十萬(wàn)可以買(mǎi)到奧迪Q7、寶馬X5之類(lèi)“名牌”產(chǎn)品，我曾逛過(guò)幾次MDX的論壇，看到車(chē)友的提車(chē)日記，他們購(gòu)買(mǎi)MDX最大的原因就是不想撞衫，而更加個(gè)性的ZDX上市后會(huì)不會(huì)讓原本打算購(gòu)買(mǎi)MDX或者其他品牌車(chē)型的朋友轉(zhuǎn)移目標(biāo)呢？可以肯定ZDX一定是冷門(mén)車(chē)型，但從另一角度說(shuō)越冷門(mén)越能顯出它的個(gè)性，你沒(méi)覺(jué)得滿(mǎn)大街的寶馬X6已經(jīng)把它的個(gè)性抹殺了么？

　　當(dāng)然了，車(chē)還是要開(kāi)的，文中也提到了謳歌ZDX的一些缺點(diǎn)和不足，如果相比它的個(gè)性和優(yōu)點(diǎn)，倒也都不是什么大毛病。我認(rèn)為它還有個(gè)更加直接的對(duì)手，那就是英菲尼迪的FX系列，同樣是跑車(chē)與SUV的結(jié)合，同樣標(biāo)榜個(gè)性，謳歌ZDX一上市英菲尼迪會(huì)不會(huì)菊花一緊呢？這一切還得看市場(chǎng)的反應(yīng)�。ㄎ�/汽車(chē)之家 孫濤）