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這個價位真的值了 試駕體驗比亞迪S6

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  [汽車之家 試駕]  比亞迪S6作為比亞迪旗下的首款SUV車型,憑借著超高的性價比優(yōu)勢進入國產(chǎn)自主品牌SUV競爭的熱潮之中。雖然之前我們已經(jīng)對S6進行了實拍體驗和深度評測(點擊進入評測文章),而這次我們又再次跟隨廠商,對比亞迪S6進行了一次長途駕駛體驗,下面就讓我來給大家講一講對比亞迪S6的親身感受。

  在正式試駕之前,請允許編輯對S6的整體外觀造型再來個小回顧,來看一下2.0L與2.4L車型的區(qū)別之處。若對此款車型已經(jīng)十分熟悉的讀者朋友可以直接瀏覽試駕體驗部分,若想繼續(xù)了解此款車型的話可以繼續(xù)往下看。

外觀篇——外形足夠大氣,2.4L與2.0L車型基本無區(qū)別

  “模仿秀”一直是自主品牌善用的手法,毫不諱忌地說,比亞迪旗下的車型模仿的程度最高。不過發(fā)展的道路上模仿優(yōu)秀者畢竟是一條捷徑,在借鑒的基礎(chǔ)之上在尋求自主研發(fā)這條路也是可取的,值得欣慰的是我們在S6身上看到的就不止是模仿。

汽車之家 比亞迪 比亞迪S6 2011款 2.4AT尊享型

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  比亞迪S6外觀設(shè)計借鑒的是雷克薩斯老款RX車型的外觀設(shè)計,不過雷克薩斯老款RX車型相比,編輯本人覺得S6更加時尚動感一些,特別是前臉部分,設(shè)計得比模板圓形更加運動犀利。雖然是模仿,但并不熟悉雷克薩斯RX車型的朋友可能不會把這兩款車混淆,因為S6確實擁有更多自己獨特的設(shè)計語言。

汽車之家 比亞迪 比亞迪S6 2011款 2.4AT尊享型

  比亞迪S6的車型尺寸相比目前主流的自主品牌SUV車型都要大,長寬高分別達到了:4810mm×1855mm×1680mm,同時軸距也達到了2720mm,是個不折不扣的大個子。

汽車之家 比亞迪 比亞迪S6 2011款 2.4AT尊享型

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  前臉是比亞迪S6的設(shè)計重點和亮點,“銳利、時尚、動感”等詞都可用于表達比亞迪S6的前臉造型,確實設(shè)計得比較成功。同時在配置上比亞迪也是令到人們比較滿意,2.0L頂配車型與2.4L車型均配備了6探頭雷達,在時尚造外型下兼顧了實用性。

汽車之家 比亞迪 比亞迪S6 2011款 2.4AT尊享型

  2.0L和2.4L車型在外觀上是有所區(qū)別的,不過這種區(qū)別十分微小,不認真看還真是分辨不出來。2.4L車型的中網(wǎng)造型是鋸齒狀的,且橫置的裝飾橫條面積也比2.0L車型要小,看起來更加動感一些。

汽車之家 比亞迪 比亞迪S6 2011款 2.4AT尊享型

  比亞迪S6車型配備了該級別車型中十分罕見的后視鏡帶盲區(qū)攝像頭功能配置,這個配置不僅實用,而且還是能有效地提升車型的豪華程度,在了2.0L和2.4L的頂配車型上均配有此項配置。

汽車之家 比亞迪 比亞迪S6 2011款 2.4AT尊享型

  發(fā)動機艙的布局猶很規(guī)整,這點也和雷克薩斯很相似,其實只是個裝飾面板而已,但實際效果確實不錯,又能起著防塵和隔音的效果,不失為一個一舉兩得的做法。

 汽車之家 比亞迪 比亞迪S6 2011款 2.4AT尊享型

  在此也僅對比亞迪S6外形設(shè)計做一個小的回顧,對于想深入了解這款車型外觀部分的讀者朋友可點擊閱讀相關(guān)文章《細節(jié)做工提升明顯體驗比亞迪首款SUV》《11萬內(nèi)最豪華SUV試比亞迪S62.0尊貴型》的關(guān)于S6外觀設(shè)計部分。

文章標(biāo)簽: 原創(chuàng)試駕
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    11.91 42.23 8.50
    測試文章:高效強心劑 比亞迪S6 1.5TI性能測試
    評測編輯-李偉龍:

    相比2.0L車型,1.5TI車型在動力以及油耗方面均有明顯提升,并且在價格方面,兩款車的差距也不算太大,性價比上的優(yōu)勢比較明顯。

    評測編輯-鄭宇:

    比亞迪S6 1.5T的動力數(shù)據(jù)和2.4L車型相比在功率和扭矩表現(xiàn)上互有高低,但在實測中其加速表現(xiàn)并沒有像預(yù)期的那么出色。不過在日常駕駛、油耗和剎車等方面都很令人滿意,總體來說非常值得想用其作為日常代步使用的消費者考慮。

    評測編輯-胡正暘:

    只需多花8千元人民幣,2014款的發(fā)動機和變速箱就一起升級了,動力提升,油耗下降,真是相當(dāng)劃算,比亞迪延續(xù)了自己高的性價比路線,值得推薦。

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    評測編輯-孟慶嘉:

    比亞迪S6的高關(guān)注度不僅是因為性價比這么簡單,關(guān)鍵是它太像RX系列了!這種學(xué)習(xí)態(tài)度甚至已經(jīng)將半遮半掩的發(fā)動機 艙都照搬過來!以此基礎(chǔ)再來點實惠的東西,如導(dǎo)航、全范圍攝像頭、漂亮的儀表盤,靈活的儲物空間等等都是具有說服力 的敲門磚;如果它再設(shè)計超越一點,或許我會給它滿分。

    評測編輯-梁。

    S6的配置確實高的嚇人,但這種把有限的成本更多的投入到吸引眼球的配置上,而不是用來提高產(chǎn)品工藝的做法我們不認同,提升內(nèi)在品質(zhì)才是硬道理。另外,比亞迪什么時候可以不再模仿豐田呢……

    評測編輯-羅浩:

    在有限的成本范圍內(nèi),比亞迪的策略就是全力追求配置,而在性能和工藝方面只維持基本水平,我不認為這就叫做性價比高,畢竟好底盤也是需要花錢造出來的。你追求一方面,就必然要舍去另一方面,只不過太多消費者只目前看配置表買車。

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比亞迪S6

指導(dǎo)價:7.99-13.09萬
級別:中型SUV
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