● 后排 邁巴赫級(jí)的享受

　　第二排永遠(yuǎn)是MPV車(chē)型的重點(diǎn)，對(duì)于納智捷大7CEO而言，我用“第二排”這三個(gè)字已經(jīng)不適合了，因?yàn)樗�只有前后兩排！在一款長(zhǎng)度超過(guò)4.8米的MPV車(chē)型上僅有兩排座椅？我肯定我沒(méi)瘋，那么后排到會(huì)是什么待遇，您也有些思路了吧。

　　按動(dòng)鑰匙上按鈕，電動(dòng)后車(chē)門(mén)緩緩滑開(kāi)，我的確是被震驚了一下，這不是一輛邁巴赫嗎？不是因?yàn)闆](méi)見(jiàn)過(guò)這樣的后排，而是臺(tái)灣人民能造出這樣的自主車(chē)型的確令人吃驚，興奮之余也有一些惆悵：我勒個(gè)去，這么繁瑣的后排讓我的文章何從下手��？當(dāng)然這只是個(gè)玩笑，與正在讀文章的你分享感受還是最快樂(lè)的事情。

　　納智捷大7CEO的后排選用了Nappa真皮座椅，與寶馬等一些車(chē)型相同，再看這后排這VIP大座的架勢(shì)，看來(lái)的確是為舒適下了血本，而且廠商還強(qiáng)調(diào)真皮的表面未經(jīng)磨面處理，這樣可以更好的保留皮質(zhì)本身的毛孔和紋理。

　　坐在CEO的后排，你100%不用擔(dān)心私密性問(wèn)題，本來(lái)側(cè)窗就是隱私玻璃，前后排也用玻璃板隔開(kāi)。當(dāng)然，如果你認(rèn)為這樣還不夠，那就拉起窗簾和升起前后排不透明的隔板吧，我還真是第一次坐在完全私密的車(chē)內(nèi)，陽(yáng)光透過(guò)黃色窗簾變得微弱，溫馨而曖昧，本來(lái)吵鬧的世界似乎頓時(shí)安靜下來(lái)，總讓人有一種說(shuō)不出的沖動(dòng)。如果后排VIP有機(jī)密要洽談，在車(chē)內(nèi)也是一個(gè)很好的場(chǎng)所。

　　私密性保障了，乘坐舒適自然也是重中之重，看到這個(gè)椅型相信您就有想去乘坐的沖動(dòng)了，但如果我用更為苛刻的標(biāo)準(zhǔn)去要求的話，座椅舒適性還有提升的空間，在標(biāo)準(zhǔn)坐姿下還不是那么貼合身體，其實(shí)此時(shí)我已經(jīng)吹毛求疵地拿百萬(wàn)級(jí)別的轎車(chē)去衡量了。

　　如果要得到更舒適的乘坐效果，把電動(dòng)腿托、按摩打開(kāi)，再調(diào)個(gè)半仰姿勢(shì)，這不就是在模擬邁巴赫的享受嘛。至于什么小桌板、后排化妝燈、冰箱之類的都已不叫事兒了，但您可以看看它的后排閱讀燈，很頭等艙的感覺(jué)。

 附：邁巴赫的后排

　　納智捷CEO的后排娛樂(lè)系統(tǒng)和前排是獨(dú)立的，10.2寸的吸頂式大屏幕可電動(dòng)折疊，并采用JBL的音響系統(tǒng)，可以看出納智捷的發(fā)力不小�；蛟S我的耳朵有些挑剔，至少在播放信號(hào)很好的FM和USB接口的音樂(lè)時(shí)感覺(jué)聲音較為渾濁，矯正EQ之后效果也不明顯，不知道坐在后排的老板會(huì)不會(huì)抱怨。

● 后排調(diào)節(jié)功能詳解

　　納智捷的后排和座椅控制功能多得足以讓人凌亂，至少我體驗(yàn)了兩天這款車(chē)，每次使用時(shí)還得遲鈍一下。很多圖標(biāo)真不是看一眼就能明白什么意思，廠商是否可以考慮加上中英文標(biāo)識(shí)，這樣用起來(lái)就會(huì)輕松多了。后排與前排乘客通訊是通過(guò)話筒來(lái)傳遞的，在駕駛員座椅肩部位置有個(gè)專用喇叭來(lái)接受后排的聲音。

　　納智捷大7CEO的后排在功能和舒適性上已經(jīng)達(dá)到了很高的標(biāo)準(zhǔn)，該有的配置一樣不少，強(qiáng)大而復(fù)雜的控制夠研究一陣子的，各種電動(dòng)調(diào)節(jié)一定會(huì)讓真正的CEO很有面子，而且縝密的隱私保障想必也是不少老板想要的。

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