[汽車之家 評(píng)測(cè)] 很多購買10萬左右家用車的消費(fèi)者,往往會(huì)把所謂的“性價(jià)比”看得比汽車的任何其他方面性能都重要。所以說,像比亞迪S6這樣的車型就很有必要了。
首先它是一輛SUV,車身顯得很高大,坐姿幾乎和“金杯”平行;另外好多人跟我說它外形看著像雷克薩斯;還有就是,它的配置奇高!除了沒天窗之外導(dǎo)航、8喇叭音響和雙區(qū)空調(diào)齊備?偠灾,一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)是,它看起來真是不錯(cuò)。
配置方面請(qǐng)看之前的靜態(tài)體驗(yàn),這里就不在復(fù)述了。駕駛感受整體比較粗獷,有點(diǎn)硬派越野車的風(fēng)格,所有的機(jī)械部件表現(xiàn)得都很簡(jiǎn)單,坐在車?yán),感覺一切都離你很遠(yuǎn),不提供包括加速感和路感之類有關(guān)駕駛樂趣的元素。所以,在開車過程中,你沒必要去專注于駕駛細(xì)節(jié),因?yàn)樗荒芙o你什么令人激動(dòng)的駕駛感受,沒事多看看周圍風(fēng)景吧。
這臺(tái)2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率103千瓦(140馬力),最大扭矩186牛米,參數(shù)表現(xiàn)屬于正常水平。對(duì)于這臺(tái)1620公斤的車來說,低轉(zhuǎn)速動(dòng)力必然很柔,轉(zhuǎn)速拉到3000轉(zhuǎn)以上才變得有點(diǎn)勁兒。雖然擋位稍微有點(diǎn)澀,但變速箱的匹配還是比較到位的,油門離合都很好控制,只要不催逼動(dòng)力,就那么輕松愜意的開著還是不錯(cuò)的。
這款車采用的是承載式車身,以及麥弗遜配三連桿式獨(dú)立后懸掛,前置前驅(qū),完全注重城市使用。不過由于它離地間隙高,懸掛行程長(zhǎng),倒是非常適合走崎嶇道路。你可以毫無顧忌的開著它以60公里/小時(shí)的時(shí)速跨過小土坡什么的,此時(shí)這輛車給人的感覺像小卡車一樣皮實(shí),可以在鄉(xiāng)村公路上任意馳騁。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: