最后讓我們一起來看看MG3的測(cè)試成績(jī)：

◆ 加速測(cè)試：

　　加速測(cè)試中，MG3的表現(xiàn)真的是令人沖動(dòng)不起來，再多的激情也會(huì)被AMT變速箱漫長(zhǎng)的換擋時(shí)間消磨掉。即使事情已經(jīng)過去了幾天，現(xiàn)在看著這個(gè)加速曲線，依然很令人痛心。從圖上可以看出，兩次換擋的時(shí)間加起來都快3秒鐘了！不要說是什么駕駛方法不對(duì)，咱們不是車手，日常使用中不會(huì)特意用什么技巧，一腳油門到底就是最直接的方式。如果接受不了這樣的換擋節(jié)奏，最好還是考慮手動(dòng)擋車型。

　　另外，我們這次測(cè)試的車輛是一輛工程樣板車，而最終量產(chǎn)車的測(cè)試成有可能會(huì)與這次的成績(jī)有所提高，未來如果有機(jī)會(huì)的話我們也會(huì)再拿到最終量產(chǎn)車進(jìn)行測(cè)試，到時(shí)候大家也可以對(duì)兩個(gè)成績(jī)進(jìn)行比較。

◆ 剎車測(cè)試：

　　剎車的最終平均成績(jī)?yōu)?3.97米，在這個(gè)價(jià)位的小型車里屬于正常水平，另外連續(xù)剎車的表現(xiàn)也比較平穩(wěn)，沒有明顯熱衰減跡象，此處基本沒有什么其他可點(diǎn)評(píng)的了，合格，就這些。

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◆ 油耗測(cè)試：

　　在行駛了123.5公里的各種路況路段后，我們的MG3共消耗8.43升93號(hào)汽油，平均油耗6.83升/百公里。這樣的成績(jī)處在合理的范圍內(nèi)。

● 總結(jié)：

　　這是一款各項(xiàng)性能都很平凡的車，AMT變速箱又很難給駕駛增添激情，對(duì)于喜歡尋求刺激的我來說，MG3實(shí)在不能讓我產(chǎn)生什么駕馭的沖動(dòng)。它似乎只適合安逸平穩(wěn)的駕駛，如果想稍微來點(diǎn)樂趣，最好選擇手動(dòng)擋。雖然性能方面沒有超越同級(jí)別小型車的水平，但我絕對(duì)相信還是會(huì)有很多人被它漂亮的外形和別致的內(nèi)飾所吸引，比如廣大年輕的女性消費(fèi)者。

　　因此，讓我為MG3沖動(dòng)真的很難，不過要說為愛情沖動(dòng)，那就容易多了，假如我正打算買一輛10萬元以內(nèi)的小型車，而女朋友偏偏就看中了MG3，那么你猜我會(huì)怎樣？我將毫不猶豫的買下來！這就叫“為愛沖動(dòng)”，我就是有這樣的魄力，服么？（文/圖 汽車之家 羅浩 攝影/汽車之家 胡正陽）

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