● 乘坐空間

　　中大型車(chē)對(duì)乘坐舒適性和空間方面的要求至關(guān)重要，這也是關(guān)注此類(lèi)車(chē)型人群的重點(diǎn)項(xiàng)目，那么凱尊是否能夠合乎標(biāo)準(zhǔn)呢？

　　我們此次體驗(yàn)的這款精英版車(chē)型屬于次低配，因此對(duì)后排沒(méi)有什么特殊的照顧，僅配備了前排電動(dòng)加熱座椅，只是兩檔的調(diào)節(jié)有些少；駕駛員座椅是該車(chē)照顧最周到的地方，不僅調(diào)節(jié)功能豐富，還帶有兩組記憶，副駕駛的調(diào)節(jié)功能就相對(duì)簡(jiǎn)單了，只保留了最基本的功能。值得表?yè)P(yáng)的是，凱尊的前后排座椅舒適性都不錯(cuò)，真皮座椅寬大厚實(shí)，柔軟而非過(guò)于軟，支撐性也得到一定保證，它的座椅也得到了同事的好評(píng)。

　　當(dāng)拔出鑰匙時(shí)，凱尊的座椅和方向盤(pán)會(huì)自動(dòng)向后和向上移動(dòng)，為上下車(chē)提供了方便；相反，插入鑰匙時(shí)又會(huì)調(diào)整到上次記憶的位置，這是個(gè)常見(jiàn)而又能提升車(chē)輛檔次的配置。

　　通常來(lái)講，我?guī)缀鯇?duì)所有車(chē)型的前排空間都不怎么擔(dān)心，作為中大型車(chē)的凱尊就更是如此了，但也需要對(duì)它提出更高的要求，比如我會(huì)在意它兩側(cè)的扶手感覺(jué)如何，事實(shí)證明，它的中央扶手寬大，長(zhǎng)度也完全足夠；前門(mén)板上扶手對(duì)手臂的支撐力也不錯(cuò)，長(zhǎng)度和寬度滿(mǎn)足大多數(shù)人沒(méi)有問(wèn)題，質(zhì)地也理所當(dāng)然的為柔軟的皮質(zhì)包裹。

　　單就后排的腿部空間來(lái)看，凱尊足以夠用，但考慮到該車(chē)的定位，空間倒是處于同級(jí)別的一般水平，但身高175CM的乘客翹起二郎腿也依然可以，該級(jí)別車(chē)型再談?wù)摽臻g時(shí)已經(jīng)不是夠用不夠用，而是寬敞不寬敞的問(wèn)題，凱尊算是合格吧。后排的中央扶手依然很長(zhǎng)、很寬，只是門(mén)板上的扶手過(guò)窄，手臂甚至不能穩(wěn)穩(wěn)地放在上面，在這點(diǎn)上該車(chē)對(duì)后排的照顧還沒(méi)有前排優(yōu)秀。

　　凱尊的后排中間座椅并不是重點(diǎn)，偶爾應(yīng)急一下沒(méi)有問(wèn)題，因?yàn)樗�不是后�?qū)車(chē)，因此可以將后排地板的鼓包做的很小，凱尊也是這么做的，但影響舒適性的有兩點(diǎn)，一是靠背過(guò)高，二是沒(méi)有中央頭枕，好在該座椅的利用率不大。

　　雙天窗從今天體驗(yàn)的精英版車(chē)型開(kāi)始配備，它能夠給乘客帶來(lái)更加充分的采光和暢快的心情，與大多數(shù)雙天窗車(chē)型一樣，凱尊的后天窗也打不開(kāi)。