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又有好戲 周末郊游感受PASSAT旅行版

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后備廂是車(chē)床族和旅行者的最愛(ài)

汽車(chē)之家

汽車(chē)之家 大眾(進(jìn)口) PASSAT 2011款 2.0T旅行版 豪華型

汽車(chē)之家 大眾(進(jìn)口) PASSAT 2011款 2.0T旅行版 豪華型

『這位已經(jīng)等不及掀坐墊了 直接放倒椅背就睡了』

汽車(chē)之家 大眾(進(jìn)口) PASSAT 2011款 2.0T旅行版 豪華型

『掀起后排坐墊再放到椅背 就能擁有完全水平的超大后備廂了』

  夜深了,時(shí)間在眾人的歡笑中流逝很快,轉(zhuǎn)眼已是凌晨3:01,房間有限出現(xiàn)了狼多肉少的局面,而PASSAT旅行版的后備廂再次體現(xiàn)了不可忽視的優(yōu)勢(shì),打開(kāi)后備廂放倒后排座椅,胡姐姐還沒(méi)等別人掀起后排坐墊就搶先鉆進(jìn)了后備廂,放倒椅背就昏昏睡去。而睡在這里面的安心指數(shù)同樣為5星,后備廂實(shí)用性非常強(qiáng)。

總結(jié):

  總體來(lái)說(shuō)我們對(duì)于PASSAT旅行版還是比較滿意的,車(chē)輛絕大部分與國(guó)內(nèi)邁騰相同,但是坐在車(chē)內(nèi)會(huì)感受到一種與眾不同的氣氛,但是沒(méi)人能說(shuō)出不同點(diǎn)是什么,只是感覺(jué),也許這就是國(guó)產(chǎn)車(chē)和進(jìn)口車(chē)的區(qū)別吧。從實(shí)用性來(lái)說(shuō),軸距的確是一個(gè)不小的遺憾,但是我們依然可以給整體打一個(gè)較高的分?jǐn)?shù),作為家用展現(xiàn)生活品質(zhì),而作為商用在體現(xiàn)情趣的同時(shí)承載能力是一個(gè)優(yōu)勢(shì)。(圖/文/攝 汽車(chē)之家 張可) 


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    看到旅行版就想給個(gè)高分,我承認(rèn)自己喜歡這類車(chē)!要型有型,要空間有空間,最主要的它仍就是一輛純 粹的轎車(chē),而不是像城市SUV那樣高高在上,因此從駕駛到實(shí)用性,旅行版都值得大伙去琢磨一下。說(shuō)到Passat旅行版,我想除了貴點(diǎn)之外,其他的也沒(méi)什么可挑的了。

    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    曾經(jīng)見(jiàn)識(shí)過(guò)歐洲國(guó)家熱衷于旅行版車(chē)型的場(chǎng)面,而國(guó)內(nèi)似乎這類車(chē)型還不流行,不過(guò)我倒是很喜歡旅行版,實(shí)用性比轎車(chē)勝出一籌,而其他方面又不會(huì)受太大影響,就像今天的Passat 2.0T旅行版,開(kāi)起來(lái)和邁騰感覺(jué)沒(méi)什么不同,唯一的區(qū)別就是你現(xiàn)在可以在后備箱舒舒服服的睡覺(jué)了。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    Passat旅行版2.0T車(chē)型兼顧動(dòng)力性、舒適性和空間實(shí)用性,其實(shí)它不僅適用于長(zhǎng)途旅行,日常家用也是非常合適的,只可惜在中國(guó),旅行版向來(lái)是叫好不叫座的角色,另外進(jìn)口車(chē)較貴的價(jià)格也限制了它的普及。

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    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    性能讓人很遺憾,尤其是剎車(chē)性能,除了這點(diǎn)之外,這個(gè)車(chē)絕對(duì)是有品的人士實(shí)用第一選擇,相當(dāng)?shù)牡驼{(diào)+身份+實(shí)用。要不是性能的缺憾,可以給10分。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    國(guó)內(nèi)不流行,但確實(shí)很實(shí)用的旅行版邁騰以進(jìn)口的身份出現(xiàn)了。當(dāng)然尾箱并不是它的重點(diǎn),更重要的東西在發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)里——VR6發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)力性和實(shí)用性都不用說(shuō),樣子還很低調(diào)。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    用“個(gè)性”形容R36都已經(jīng)不準(zhǔn)確了,對(duì)于它來(lái)說(shuō),或許只有極為重品味的大眾粉絲才會(huì)看到其魅力所在!再加上不俗的性能,R36得10分那是毋庸置疑的了,只可惜R36 Variant(旅行版)在剎車(chē)測(cè)試上表現(xiàn)的太一般了。

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