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又有好戲 周末郊游感受PASSAT旅行版

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駛向目的地 小羅對新車的初感

  一路上小羅駕駛著女友的新車,出于職業(yè)的緣故不自覺的開始感受車輛的駕駛感覺,并做出了自己的評價。

汽車之家 大眾(進口) PASSAT 2011款 2.0T旅行版 豪華型

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  坐進車內(nèi)對座椅的舒適性比較滿意,各項包裹支撐都比較到位,主駕駛帶有座椅按摩,長途行駛時可以緩解一定更多疲勞。PASSAT旅行版帶有GPS導(dǎo)航,輸入好目的地后系統(tǒng)將按照半徑逐級擴大的方法進行搜索,駕駛者可預(yù)計與目的地距離以調(diào)整關(guān)鍵字;儀表盤上的小液晶屏在行駛時會顯示下次轉(zhuǎn)向的方向。此次郊游的目的地是“巖家”小院。

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  途中車隊首先到一個小型超市再次購物,后備廂的優(yōu)勢也在此體現(xiàn),姐夫不屑的眼神告訴我們:我們開旅行版就為了能裝!車隊繼續(xù)行駛成功抵達目的地,男士們當(dāng)然是最好的搬運工,一趟趟的輪番運輸后物品終于搬運完畢,有人已經(jīng)樂的不得了了。

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  老少爺們兒們在大院子內(nèi)自娛自樂,雖然毽子滿天飛,但是實力真的是一般,最常見的動作就是彎腰撿毽,然后周而復(fù)始;于是小羅和姐姐等四人決定出去走走。

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  • Passat 2011款 2.0T旅行版 豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.50 39.30 --
    測試文章:多拉還能快跑 測試Passat旅行版2.0T
    評測編輯-孟慶嘉:

    看到旅行版就想給個高分,我承認自己喜歡這類車!要型有型,要空間有空間,最主要的它仍就是一輛純 粹的轎車,而不是像城市SUV那樣高高在上,因此從駕駛到實用性,旅行版都值得大伙去琢磨一下。說到Passat旅行版,我想除了貴點之外,其他的也沒什么可挑的了。

    評測編輯-梁。

    曾經(jīng)見識過歐洲國家熱衷于旅行版車型的場面,而國內(nèi)似乎這類車型還不流行,不過我倒是很喜歡旅行版,實用性比轎車勝出一籌,而其他方面又不會受太大影響,就像今天的Passat 2.0T旅行版,開起來和邁騰感覺沒什么不同,唯一的區(qū)別就是你現(xiàn)在可以在后備箱舒舒服服的睡覺了。

    評測編輯-羅浩:

    Passat旅行版2.0T車型兼顧動力性、舒適性和空間實用性,其實它不僅適用于長途旅行,日常家用也是非常合適的,只可惜在中國,旅行版向來是叫好不叫座的角色,另外進口車較貴的價格也限制了它的普及。

  • Passat 2008款 R36 旅行版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.30 42.90 --
    測試文章:脫下西裝換個型!測試大眾R36 Variant
    評測編輯-韓路:

    性能讓人很遺憾,尤其是剎車性能,除了這點之外,這個車絕對是有品的人士實用第一選擇,相當(dāng)?shù)牡驼{(diào)+身份+實用。要不是性能的缺憾,可以給10分。

    評測編輯-王苦公:

    國內(nèi)不流行,但確實很實用的旅行版邁騰以進口的身份出現(xiàn)了。當(dāng)然尾箱并不是它的重點,更重要的東西在發(fā)動機倉里——VR6發(fā)動機。動力性和實用性都不用說,樣子還很低調(diào)。

    評測編輯-孟慶嘉:

    用“個性”形容R36都已經(jīng)不準(zhǔn)確了,對于它來說,或許只有極為重品味的大眾粉絲才會看到其魅力所在!再加上不俗的性能,R36得10分那是毋庸置疑的了,只可惜R36 Variant(旅行版)在剎車測試上表現(xiàn)的太一般了。

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Passat 2011款 2.0T旅行版 豪華型

指導(dǎo)價:37.15萬
級別:中型車
發(fā)動機:2.0T 211馬力...
變速箱:6擋濕式雙離合...
熱門車型對比
Passat 2011款 2.0T旅行版 豪華型PK
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