又有好戲周末郊游感受PASSAT旅行版

張可

2010年09月08日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 對于車內(nèi)他們想說什么

『一家子還挺有型』

　　PASSAT旅行版與國內(nèi)在售的邁騰空間相同，小羅身高185cm坐在前排頭部空間合適，不會有壓抑和局促感；如果是燕燕駕駛多向電動調(diào)節(jié)的座椅也同樣可以調(diào)整到合適的位置，座椅帶有2個記憶位置。

　　2709mm軸距并算不上出色，座椅后排空間相對比較局促，不過正常身材的乘客乘坐起來還是夠用的，座椅舒適度很高，50cm的坐墊長度對大腿的支撐到位，但是地板中央的凸起是在令人發(fā)指，畢竟這款2.0TSI的旅行版并非四驅(qū)或后驅(qū)。

　　姐姐和姐夫是個明事理的人，給小羅和燕燕留下了單獨相處的空間，兩人在車內(nèi)開始了無盡的甜蜜。

　　燕燕的PASSAT旅行版帶有DVD，液晶屏分辨率較高，畫質(zhì)細膩；系統(tǒng)反應與姐姐的座駕相比要快很多，光盤插入后片刻即開始播放，只是小羅總沒話找話令燕燕有點不耐煩。不過可以理解。

　　PASSAT旅行版只有一個天窗，而我們認為既然是旅行版那么全景天窗會更符合這種優(yōu)雅自由的氣質(zhì)，而且躺在放平的座椅上也可仰頭望月。而后排側(cè)窗并沒有設計遮陽簾，先拋開乘客隱私，火辣的太陽直射在身體上實在不舒服，哪怕車窗可以隔熱但還是不如遮陽簾來的實在。

　　燕燕得意的向小羅介紹的愛車的安全性，PASSAT前后均帶有側(cè)氣簾，在發(fā)生碰撞時可以有效保護乘客的頭部安全，不過安全帶還是首要的保障。而小羅面對這些似乎有些不太感冒，那他在想什么呢？

向編輯張可提問

文章標簽：情景體驗深入體驗

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評測編輯-梁�。�	曾經(jīng)見識過歐洲國家熱衷于旅行版車型的場面，而國內(nèi)似乎這類車型還不流行，不過我倒是很喜歡旅行版，實用性比轎車勝出一籌，而其他方面又不會受太大影響，就像今天的Passat 2.0T旅行版，開起來和邁騰感覺沒什么不同，唯一的區(qū)別就是你現(xiàn)在可以在后備箱舒舒服服的睡覺了。
評測編輯-羅浩：	Passat旅行版2.0T車型兼顧動力性、舒適性和空間實用性，其實它不僅適用于長途旅行，日常家用也是非常合適的，只可惜在中國，旅行版向來是叫好不叫座的角色，另外進口車較貴的價格也限制了它的普及。

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評測編輯-王苦公：	國內(nèi)不流行，但確實很實用的旅行版邁騰以進口的身份出現(xiàn)了。當然尾箱并不是它的重點，更重要的東西在發(fā)動機倉里——VR6發(fā)動機。動力性和實用性都不用說，樣子還很低調(diào)。
評測編輯-孟慶嘉：	用“個性”形容R36都已經(jīng)不準確了，對于它來說，或許只有極為重品味的大眾粉絲才會看到其魅力所在！再加上不俗的性能，R36得10分那是毋庸置疑的了，只可惜R36 Variant（旅行版）在剎車測試上表現(xiàn)的太一般了。

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