● 儲(chǔ)物：后備廂空間大！

　　在車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間方面，攬勝運(yùn)動(dòng)版就像一個(gè)不拘小節(jié)的大男子主義者，根本沒(méi)把乘客還需要放飲料、放隨身物品這件事放在心上，所以我們?cè)谒�身上很難找到那些設(shè)計(jì)巧妙而又實(shí)用的儲(chǔ)物槽，表現(xiàn)僅僅能被稱(chēng)為合格。

　　相比駕駛員側(cè)，副駕駛側(cè)的儲(chǔ)物空間還稍多一些，雙層的手套箱盡管空間都不大，但在絕對(duì)尺寸上還是占有一定優(yōu)勢(shì)的。手套箱與中控臺(tái)之間的縫隙想必在設(shè)計(jì)的時(shí)候就考慮了儲(chǔ)物的需求，否則不會(huì)這么合體。

　　如果完全抱怨攬勝運(yùn)動(dòng)版太過(guò)粗心其實(shí)也有點(diǎn)冤枉他了，因?yàn)榍芭懦丝筒⒉蝗鄙賰?chǔ)物空間，特別是放飲料的空間，因?yàn)樵趽醢雅赃呌袑?zhuān)門(mén)的飲料杯架，而前排中央扶手內(nèi)部本身就是一個(gè)冷藏箱。

　　后排乘客真的就比較委屈了，除了兩個(gè)杯架之外沒(méi)有更多的儲(chǔ)物空間，所以我強(qiáng)烈建議那些買(mǎi)攬勝運(yùn)動(dòng)版來(lái)作為日常使用車(chē)輛的大老板們：你們應(yīng)該坐在前排，把空間小、沒(méi)有儲(chǔ)物能力的后排讓給那些秘書(shū)、保鏢。

　　在后備廂儲(chǔ)物能力方面，攬勝運(yùn)動(dòng)版首先吸引我們的是最小就能達(dá)到958升的后備廂容積，要知道同級(jí)別對(duì)手這一數(shù)字僅僅停留在600多升的檔次，就算比較大的Q7無(wú)非也就775升。而且實(shí)際體驗(yàn)的話，攬勝運(yùn)動(dòng)版的后備廂非常平整，門(mén)檻沒(méi)有任何高度，取放行李十分方便。

　　除此之外，它的開(kāi)啟方式和第四代發(fā)現(xiàn)也有所不同，全部打開(kāi)后備廂蓋的時(shí)候，后備廂蓋最下面的一截和擋風(fēng)玻璃一起升起，而不是用來(lái)延伸后備廂的長(zhǎng)度。但是我認(rèn)為：對(duì)于攬勝運(yùn)動(dòng)版來(lái)說(shuō)，車(chē)主要求一個(gè)電動(dòng)尾門(mén)并不是無(wú)理取鬧。

● 編輯總結(jié)：

　　超過(guò)160萬(wàn)元的身價(jià)，可選的SUV車(chē)型還真不在少數(shù)，在乎操控性能的可以選擇卡宴，在乎極限越野能力的可以選擇G500、在乎經(jīng)濟(jì)性的可以選擇Q7或者X5，那么為什么我們要選擇攬勝運(yùn)動(dòng)版呢？首先，品牌的魅力始終是無(wú)法阻擋的，“越野車(chē)中的勞斯萊斯”這句話并非捕風(fēng)捉影；其次，從綜合性能來(lái)講，公路操控性出色、走爛路也毫不含糊、甚至可以使用低標(biāo)號(hào)的汽油，這并不是任何一款SUV都能做到的，攬勝運(yùn)動(dòng)版在這方面可以驕傲地說(shuō)自己做得還算不錯(cuò)，盡管在車(chē)內(nèi)舒適性上有一些小小的瑕疵......

　　你或許沒(méi)有忘記，我們?cè)谖恼麻_(kāi)頭刻意強(qiáng)調(diào)這是一款5.0L V8機(jī)械增壓版的攬勝運(yùn)動(dòng)版，這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以輕易使這個(gè)龐然大物達(dá)到跑車(chē)一般的加速能力，當(dāng)然還有全地形饋系統(tǒng)即將揭開(kāi)真面目，這些你難道不感興趣嗎？下面我們就進(jìn)入性能測(cè)試的環(huán)節(jié)。（文/圖 汽車(chē)之家 張磊，攝影/胡正暘）