● 第三排乘坐空間及儲物

　　通常第三排的乘客是最委屈的，不僅乘坐空間差，而且在人性化配置上幾乎沒有受到任何照顧，NV200怎么樣呢？一起看。

　　從頭到尾平直的車頂為第三排也帶來了不錯的頭部空間，180cm的體驗者坐在第三排頭部有一拳以上的空間，腿部剛剛好，短途的乘坐沒有任何問題！如果愿意，也可以把座椅這樣組合。

　　NV200對第三排乘客的照顧沒有忽略，兩側(cè)均有折疊式水杯架，輕觸開關(guān)杯架就彈開；此外空調(diào)出風(fēng)口也照顧到了兩位乘客的感受。

　　第三排的兩個座椅打開和收起的操作方式與帥客相同，同樣比較簡單，裝配工藝的提高也為座椅的打開和收起創(chuàng)造了方便，不會出現(xiàn)無法固定的局面。

 ● 承載空間

『最大空間時（左）乘坐5人時（右）』

　　將后兩排座椅統(tǒng)統(tǒng)折起，內(nèi)部的承載空間達(dá)到最大值，小型企業(yè)日常的運輸完全可以勝任，甚至連家庭的搬家也可以出一把不小的力。但是如果裝載的物品與車廂尺寸嚴(yán)絲合縫那么裝入車廂可能會有些困難，因為折起的第三排座椅占據(jù)了一小部分空間。

　　當(dāng)座椅全部放下時，所剩的空間最小，不過依然可以放下全部箱子，最小進(jìn)深為560mm，實用性很高。后備箱離地的間隙比較小，所以在搬運大件物品時不用費很大的勁把物品舉高就能方便的放入車廂。

● 其他

　　本次體驗的車上有部分小零件為原裝進(jìn)口，例如后備廂中的照明燈，清晰地寫著：MADE IN JAPAN，正經(jīng)行貨；還有后備廂蓋的液壓挺桿上也是沒有一個中文，我們沒有任何否認(rèn)國產(chǎn)貨質(zhì)量的意思，只是大多數(shù)人的心理上會覺得進(jìn)口件用著更舒心，不知道以后大批量生產(chǎn)后，這些原裝件會不會用國產(chǎn)件代替。

　　NV200后懸掛采用鋼板彈簧，所以承載能力會更強(qiáng)，不過舒適性會打折扣，過減速帶時機(jī)械跳動比較明顯；考慮到運載的用途，在后備廂的地板上安置了4個錨點，在運載貨物時可以將貨物固定到錨點上，防止運輸途中貨物發(fā)生長距離位移導(dǎo)致危險的發(fā)生。