國貨當自強試駕比亞迪G3 1.5MT豪雅型

孫濤

2010年03月28日 00:34 原創(chuàng) 來源：汽車之家

收藏 (0條) 舉報/糾錯

● 內飾體驗篇

　　G3的內飾帶有明顯豐田卡羅拉的影子，因此看上去也并不陌生，不過在卡羅拉的基礎上進行了二次創(chuàng)作，空調出風口由方型變成了圓形，我倒覺得這樣反而覺得更時尚，G3的方向盤也借鑒了凱美瑞的設計，與內飾的搭配也比較協(xié)調，總體來講G3的內部氛圍給人的感覺很優(yōu)雅溫馨。

　　除了最低配置車型，G3其余車型都配備了多功能方向盤，按鍵也柔軟舒適，絲毫不生硬。G3的多功能儀表的確是一處亮點，不僅藍色背光、白色刻度和紅色的懸浮式指針搭配在一起非常漂亮，更重要的是它的行車電腦也十分強大，而且能非常清晰地用中文顯示出各種信息，讓人一目了然。當然，還有標配的一鍵啟動功能，這是同級別車中鮮有的。

　　中控臺的做工不錯，已經脫離了國產車給人留下的粗糙印象，基本能夠達到合資車的水平，不過在空調旋鈕的手感上還是與合資車型有些差距。音響系統(tǒng)帶有USB和AUX輸入，便于擴展音源。

　　G3的中控臺用料同該價位的大多數(shù)車型一樣為塑料質地，不過上面的紋路削弱了它的廉價感，當然的質地固然好，不過對于低價車型來說，把塑料做得相對精致一些也沒什么不好，其實G3的做工也在向更高的層次邁進，只是在一些小的地方還是能看到不盡人意的地方，比如轉向柱上的塑料和接縫就讓人感覺不好；天窗也是在最低配車型以上都有裝配，但不是一鍵式的操作起來會有不便，而且天窗按鈕需要較大的力度才能有反應。

文章標簽：緊湊型車試駕評測無鑰匙迎賓燈做工自主車

共5頁<

1 2 3 4 5

取消收藏

+1 贊

+1 踩

比亞迪G3 2012款 1.8L CVT豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.73秒	43.03米	8.01升
測試文章：性價比有所提升測比亞迪G3 1.8CVT豪華
評測編輯-梁�。�	我想這款車的最大賣點就是CVT變速箱，不到8萬就能買輛自動擋的緊湊型車，開起來也找不到什么明顯的缺點，也就別要求太高了，當然噪音小一點會更好。
評測編輯-胡正暘：	G3是一款中性、簡潔的車型，很適應日常家庭的使用。8萬多能買到CVT變速箱的三廂車，對普通消費者來說還是頗有吸引力的。最好在細節(jié)上下下功夫，比如做工、噪音等環(huán)節(jié)。
評測編輯-羅浩：	自動擋給我們省了不少麻煩，比亞迪G3的這臺CVT變速箱在多數(shù)時候都能很好的領會駕駛者的意圖，只不過急加速的時候略顯猶豫，除此之外沒什么明顯缺點，開起來挺順手。

比亞迪G3 2010款 1.5L 手動尊雅型GS-i 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.00秒	43.30米	7.30升
測試文章：越來越成熟！搶先測試比亞迪G3 1.5MT
評測編輯-韓路：	比亞迪在進步哦，G3終于有遮陽板化妝鏡了！除了噪音大了點，其他沒有太明顯的短板，下一步建議比亞迪要開始脫離豐田外觀了，要有自己風格哦，我的建議。
評測編輯-王苦公：	品質和售價都提高了，所以并不凸顯性價比。G3比起當年的F3像樣多了，這也是個很煩人的問題，F(xiàn)3靠低廉的售價打開了市場，現(xiàn)在G3價格上去了，也讓人很難抉擇。究竟是要品質還是保價格，這是個嚴重的問題。
評測編輯-孟慶嘉：	光看外形，我就覺得G3要比F3強，至少它稱不上完全的山寨；當然我也不能說就喜歡，即便取之了精髓，G3還是有需要提高的設計眼光。價格升到9萬，我看到了配置和細節(jié)的提升，但比亞迪仍需要加強的就是對車本身的理解和對檔次的概念。

美女张开腿喷水高潮,日韩一级一黄2020免费,男女啪啪免费观看网站,国产精品v欧美精品超碰

國貨當自強試駕比亞迪G3 1.5MT豪雅型

登錄后體驗更完整

比亞迪G3 2010款 1.5L 手動豪雅型GLX-i

美女张开腿喷水高潮,日韩一级一黄2020免费,男女啪啪免费观看网站,国产精品v欧美精品超碰

國貨當自強 試駕比亞迪G3 1.5MT豪雅型

登錄后體驗更完整

比亞迪G3 2010款 1.5L 手動豪雅型GLX-i

比亞迪G3相關視頻

論壇推薦

大家都在問

智能買車

猜你喜歡

國貨當自強試駕比亞迪G3 1.5MT豪雅型