看上去很運動 測試三菱伊柯麗斯2.4AT
[汽車之家 評測] 伊柯麗斯，有點繞嘴，也沒什么知名度。但如果說到三菱進口跑車日蝕，可能就有一些人會恍然大悟了！這款車是去年在國內上市的，變更為直譯的中文名“伊柯麗斯”，容易讓人誤以為是國外某個女明星的名字，又或是名貴家俱的品牌。可實際上，它是一款不折不扣的COUPE跑車，來自三菱。
我們眼前的這款伊柯麗斯已經經過三次進化，屬于第四代車型。它的外觀設計屬于比較個性和另類的，車頭據(jù)說采用了仿生學的設計思路，尤其是正面看很像一只大鯰魚，但是卻要兇猛得多。氙燈是全系標配的，不過除此之外便不具備其他的大燈輔助功能了，如高度可調或清洗裝置。
發(fā)動機艙蓋呈弧形下滑，配合凸出的前保險杠造型，組成一張有生命的動物臉孔。大燈作為“仿生學”的元素之一，確實起到了點睛的作用。不過，跟一般跑車不一樣，伊柯麗斯的前懸顯得有點長。圓潤飽滿短促有力的是尾部，隆起的輪拱顯示肌肉般的力量，與車尾融合得十分和諧。突出的側裙邊完全不是小小的裝飾，幾乎形成了一個小臺階狀，立體感很強，增添了幾分硬朗。
如果你不能欣賞車頭的仿生學設計手法，那么伊柯麗斯的尾部顯然能讓你的眼球獲得一些彌補。在巨大的擾流板以及雙出圓排氣管的作用下，跑車的身份得到了徹底的彰顯。我個人比較喜歡伊柯麗斯的尾部設計，上下的層次感分明，尾燈的大小和造型和諧適中，很有跑車的味道。居中的車系名稱“ECLIPSE”斜體字也有種裝飾的效果。
側窗較窄，從頭至尾呈夸張的上揚趨勢，后面以十分尖銳的角度結束，從而形成了動態(tài)的身姿，一付蓄勢待“跑”狀�？傊�，對于一款COUPE跑車來說，伊柯麗斯的設計比較獨特，可能不是所有的人都能喜歡，但是相信它總是會有屬于自己的FANS。
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