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整體水平明顯提高!測(cè)東南V3菱悅1.5MT

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  [汽車(chē)之家 評(píng)測(cè)] 無(wú)鑰匙啟動(dòng)、GPS導(dǎo)航還有觸摸屏幕……這些平時(shí)不常見(jiàn)的配置同時(shí)出現(xiàn)在一款售價(jià)50萬(wàn)以上的車(chē)上時(shí)并不會(huì)讓人覺(jué)得意外,但如果是一款不到10萬(wàn)的呢?確切說(shuō)是8.38萬(wàn)——V3菱悅旗艦導(dǎo)航版。


  最初V3菱悅上市時(shí)只有4款車(chē)型,但在去年的成都車(chē)展和廣州車(chē)展上我們都見(jiàn)到東南展臺(tái)有配備觸摸屏幕GPS導(dǎo)航的車(chē)型展示,但這款頂配車(chē)型直到最近才正式上市,售價(jià)也相當(dāng)有吸引力,今天我們就親身體驗(yàn)一下這款車(chē),看看其裝備的這些配置除了可以提升檔次外,具體的實(shí)用性到底怎么樣?

外觀(guān)細(xì)節(jié)篇——總體運(yùn)動(dòng)硬朗 細(xì)節(jié)有待改進(jìn)

  之前我們對(duì)V3菱悅進(jìn)行過(guò)實(shí)拍和試駕,這款東南的自主緊湊型車(chē)從外觀(guān)和內(nèi)飾都給我們留下了深刻的印象,外觀(guān)是因?yàn)槠渥灾髟O(shè)計(jì)的硬派風(fēng)格很符合運(yùn)動(dòng)感車(chē)型的定位,而內(nèi)飾則是因?yàn)槠漭^高的配置實(shí)在吸引眼球,不過(guò)這次我們不再對(duì)設(shè)計(jì)做什么評(píng)價(jià)了,而是開(kāi)始推敲細(xì)節(jié)。

汽車(chē)之家 東南汽車(chē) V3菱悅 旗艦導(dǎo)航版

汽車(chē)之家 東南汽車(chē) V3菱悅 旗艦導(dǎo)航版

  在我們印象中,一般自主品牌的車(chē)型由于工藝技術(shù)水平和合資品牌還有差距,所以都存在車(chē)身外形接縫不緊密的問(wèn)題,這很容易讓人覺(jué)得車(chē)型檔次較低,而在V3菱悅身上也存在這樣的缺陷。最容易出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題的地方就是前臉大燈與周?chē)k金件的接縫處,很可惜V3菱悅的大燈下沿的接縫就比較明顯而且左右大燈的還不均勻。但是車(chē)尾部的后備廂接縫就要細(xì)小的多,而且上下縫隙一致。

汽車(chē)之家 東南汽車(chē) V3菱悅 旗艦導(dǎo)航版

  不仔細(xì)看還真不容易發(fā)現(xiàn),V3菱悅的側(cè)下裙邊的材質(zhì)并非金屬,摸上去感覺(jué)是塑料件,而且涂裝的也比較粗糙,這樣做的考慮可能是因?yàn)檫@個(gè)部位被磕碰的可能性較大,因此用塑料件更換的成本較低,而且這里一般不會(huì)被人注意到,對(duì)美觀(guān)也就沒(méi)什么影響了。

汽車(chē)之家 東南汽車(chē) V3菱悅 旗艦導(dǎo)航版

  現(xiàn)在很多車(chē)型為了節(jié)約成本都采用單倒車(chē)燈和單后霧燈的設(shè)計(jì),這種情況沒(méi)有出現(xiàn)在性?xún)r(jià)比較高的V3菱悅上。雙倒車(chē)燈的好處就是在沒(méi)有照明的夜晚倒車(chē)時(shí),左右兩邊都能有不錯(cuò)的光線(xiàn),而單倒車(chē)燈很可能有一邊的情況就看不清了。不過(guò)V3菱悅的后霧燈還是只有一個(gè),但右邊那個(gè)只是里面沒(méi)有燈泡,如果裝上燈泡應(yīng)該也能使用。

汽車(chē)之家 東南汽車(chē) V3菱悅 旗艦導(dǎo)航版

  倒車(chē)?yán)走_(dá)是V3菱悅兩款高配車(chē)型的標(biāo)準(zhǔn)配置,但只有兩個(gè)探頭的設(shè)置不免讓人為雷達(dá)盲區(qū)擔(dān)心,因?yàn)樽笥夜战翘幍恼系K物很可能雷達(dá)就探測(cè)不到,所以駕駛V3菱悅倒車(chē)入位時(shí)還是先觀(guān)察一下后面的情況,不要太信任雷達(dá)以免造成不必要的損失。

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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    測(cè)試文章:動(dòng)力提升近1秒!測(cè)試東南V3菱悅4A91款
    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    V3菱悅4A91版在配置和動(dòng)力方面的升級(jí)與革新可圈可點(diǎn),這也使它在同水平的競(jìng)品中有了更高的位置!動(dòng)力提升1秒之多無(wú)疑是個(gè)最給力的消息,而增加各種顯檔次的配置也值得表?yè)P(yáng),接下來(lái),東南是否改考慮徹底推出全新的產(chǎn)品呢?

    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    東南汽車(chē)的產(chǎn)品一直都是自主品牌當(dāng)中最注重性能和運(yùn)動(dòng)性的,這次V3菱悅更換了全新的4A91發(fā)動(dòng)機(jī)之后性能又有了不小提升,10.2秒的百公里加速成績(jī)也是值得驕傲的。接下來(lái)要做的就是要在產(chǎn)品設(shè)計(jì)方面跟上時(shí)代的腳步了,畢竟面向年輕人群的車(chē)型在視覺(jué)效果上也要符合年輕人的口味。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    原本是一輛早已失去新鮮感的車(chē)型,此次接觸竟然又讓我們眼前一亮。新?lián)Q裝的4A91發(fā)動(dòng)機(jī)使整車(chē)動(dòng)力性能有很大提升,整體駕駛感受值得信賴(lài),要是能徹底改進(jìn)一下做工和外形就好了。

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    測(cè)試文章:整體水平明顯提高!測(cè)東南V3菱悅1.5MT
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    頂配帶無(wú)鑰匙啟動(dòng)、帶導(dǎo)航,才8萬(wàn),簡(jiǎn)直就是“貧民窟中的百萬(wàn)富翁”角色,與此同時(shí),三菱遺留下來(lái)的底盤(pán)也讓V3擁有了不少三菱的感覺(jué),總體來(lái)說(shuō),10萬(wàn)以下買(mǎi)實(shí)用且高配置,我覺(jué)得這是可以考慮的一個(gè)車(chē)。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    雖說(shuō)有新瓶裝舊酒的嫌疑,但我覺(jué)得V3很不錯(cuò),值得買(mǎi)。動(dòng)力升級(jí)了,油耗可以接受,好駕駛,最關(guān)鍵的,過(guò)去不太靈光的剎車(chē)系統(tǒng)改進(jìn)了。另外就是性?xún)r(jià)比很突出,技術(shù)成熟穩(wěn)定,后期不會(huì)有太大的麻煩。所以我說(shuō)值得買(mǎi)。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    對(duì)V3菱悅的感覺(jué)就倆字——成熟!首先是成熟的技術(shù),有了三菱的坐陣,菱悅的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)才會(huì)有出色的綜合表現(xiàn)!對(duì)市場(chǎng)成熟的理解成就了它較高的性?xún)r(jià)比。然而,成熟的設(shè)計(jì)卻對(duì)它是個(gè)不足,以不變應(yīng)萬(wàn)變的游戲規(guī)則是時(shí)候改變一下了。

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V3菱悅 2008款 1.5L 手動(dòng)旗艦導(dǎo)航版

指導(dǎo)價(jià):8.38萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車(chē)
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5L 110馬力...
變速箱:5擋手動(dòng)