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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè) 正文

剎車(chē)極為出色!詳細(xì)測(cè)試樂(lè)風(fēng)1.4與1.6

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  雪佛蘭樂(lè)風(fēng)分別配備了1.4升和1.6升兩個(gè)版本的Twin-Tec發(fā)動(dòng)機(jī),據(jù)介紹說(shuō),這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了“VGIS可變進(jìn)氣歧管”技術(shù),在車(chē)輛在低速行駛時(shí)可以采用長(zhǎng)進(jìn)氣管,而在高速行駛時(shí)會(huì)采用短進(jìn)氣管,這樣可以保證發(fā)動(dòng)機(jī)在不同轉(zhuǎn)速下始終獲得最佳進(jìn)氣效果,從而可以發(fā)揮更好的性能。


汽車(chē)之家

  通過(guò)看以上介紹和數(shù)據(jù),我們認(rèn)為這是款不錯(cuò)的發(fā)動(dòng)機(jī),但在實(shí)際接觸中,也只能算是夠用,樂(lè)風(fēng)1.6在超車(chē)時(shí)還算比較有力,而1.4款則過(guò)于“溫柔”,感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有明顯的發(fā)力點(diǎn),變速箱反映也比較遲鈍。經(jīng)過(guò)幾天的實(shí)測(cè),我們還發(fā)現(xiàn)這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都是屬于“油老虎”,其1.4款的百公里油耗達(dá)到了9升左右,而1.6款更為過(guò)分,竟然達(dá)到12升!

汽車(chē)之家

  在0~100公里加速測(cè)試中,1.6款的成績(jī)?yōu)?2.8秒,動(dòng)力方面不算理想,而排量較低的1.4款成績(jī)更加不盡如人意,為14.8秒!兩秒鐘的時(shí)間還是很能說(shuō)明動(dòng)力上的差距。

  動(dòng)力不行沒(méi)關(guān)系,誰(shuí)讓樂(lè)風(fēng)的定位并不是用來(lái)飆車(chē)的呢,只要在安全性能方面多下足功夫就行了,果不其然,兩款樂(lè)風(fēng)的剎車(chē)成績(jī)并沒(méi)有讓我們失望!

  樂(lè)風(fēng)1.6在100~0公里的全力剎車(chē)成績(jī)僅為40米,可以說(shuō)能力極為出色!而1.4款成績(jī)也不錯(cuò),剎車(chē)距離為42米,這在同級(jí)別車(chē)中也算數(shù)一數(shù)二了,如果沒(méi)有這次的測(cè)試,也許大家還不會(huì)發(fā)現(xiàn)樂(lè)風(fēng)原來(lái)還有這么一大賣(mài)點(diǎn)!

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    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    新樂(lè)風(fēng)賣(mài)得還不錯(cuò),產(chǎn)品城市里開(kāi)起來(lái)挺安逸的,油耗也不夸張,不過(guò)這個(gè)性能實(shí)在有點(diǎn)牽強(qiáng),剎車(chē)的成績(jī)讓我并不滿意。選擇新樂(lè)風(fēng)不要對(duì)性能優(yōu)太多的期望就行了。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    樂(lè)風(fēng)屬于沒(méi)有鮮明特點(diǎn)的車(chē),尤其是把它放在一堆有個(gè)性的小型車(chē)中。當(dāng)然沒(méi)特點(diǎn)不見(jiàn)得不招人喜歡,老款樂(lè)風(fēng)賣(mài)的就還不錯(cuò)。改款后配置增加了,價(jià)格也上漲了。要知道老款賣(mài)的好是因?yàn)樗鄬?duì)便宜些,所以新款目前還沒(méi)有太多優(yōu)勢(shì)。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    新樂(lè)風(fēng)不多的變化給了我小小的驚喜,像全新的前臉和儀表盤(pán),在靜態(tài)角度上我還是比較滿意的;不過(guò)性能方面就有些普通了,加速與油耗表現(xiàn)還好,剎車(chē)方面有些差強(qiáng)人意。看看價(jià)格,1.6MT車(chē)型要9萬(wàn)多!那我為什么不買(mǎi)一個(gè)更大一號(hào)的賽拉圖歐風(fēng)呢?

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    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    樂(lè)風(fēng)我滿意:非常輕松的駕駛感受、非常充裕的頭部空間、極為出色的剎車(chē)系統(tǒng)、內(nèi)飾清淡的風(fēng)格。樂(lè)風(fēng)我不滿意:動(dòng)力性能比不理想、油耗偏高、整體做工還需要很大提高。綜合看,給7分是個(gè)比較實(shí)在的分?jǐn)?shù)。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    樂(lè)風(fēng)是一款很好開(kāi)的車(chē),駕駛起來(lái)很輕松,容易讓人的心情也放松下來(lái)。城市里游弋很愜意,過(guò)軟的懸掛雖然非常舒適,但是轉(zhuǎn)彎的側(cè)頃太大,讓人信心不足。動(dòng)力夠用、剎車(chē)成績(jī)非常理想,只是1.6排量的那款油耗實(shí)在讓人難以接受。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    身為小型車(chē)的樂(lè)風(fēng)卻擁有接近緊湊型車(chē)的內(nèi)部空間,40米的剎車(chē)成績(jī)也同樣成為了該車(chē)的強(qiáng)項(xiàng)之一,不足之處就是在油耗偏高,這對(duì)于它的對(duì)手來(lái)說(shuō)會(huì)成為最大的競(jìng)爭(zhēng)障礙。

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樂(lè)風(fēng)

指導(dǎo)價(jià):7.39-10.79萬(wàn)
級(jí)別:小型車(chē)
詢(xún)底價(jià)