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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

實(shí)用、時(shí)尚進(jìn)行到底!測(cè)Mazda6 Wagon

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● 空間是最大亮點(diǎn)!座椅性能也不差

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  前排座椅方面Wagon空間非常充裕,身高180cm的試駕者坐進(jìn)去頭部還有不小空間。前排座椅的腿部包裹性不錯(cuò),很有運(yùn)動(dòng)的味道,椅背部分有些平直,與身體曲線貼合不是很密切。

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『后排中間安全帶是從車頂上固定的』

  后排空間中規(guī)中矩,并沒有太多富裕地方;頭部空間沒有受到天窗的影響,還算充分;后排座椅因?yàn)樾枰诺顾栽O(shè)計(jì)的比較平直,短途乘坐還沒什么感覺,超過一個(gè)小時(shí)之后就會(huì)感覺身體有些僵。

  轉(zhuǎn)到后備廂空間方面,默認(rèn)狀態(tài)下后備廂容積大概700升,這個(gè)容積對(duì)于日常使用完全夠用了。當(dāng)你去大量購(gòu)物、簡(jiǎn)易搬個(gè)家、和你心愛的一起躺會(huì)兒的時(shí)候,這700升空間就變得非常拘束,這時(shí)候只要輕輕搬動(dòng)后艙車身上的拉手,后座就會(huì)自動(dòng)的向前放倒,700升常規(guī)空間瞬間變?yōu)榱?800升超大空間。



  放倒后座之后,自然形成了一個(gè)平整的地板,這1800升空間實(shí)實(shí)在在的可以100%利用,不會(huì)再有轉(zhuǎn)彎抹角的地方浪費(fèi)空間。躺在車?yán)锖托膼鄣娜丝葱切沁@個(gè)愿望在Wagon身上完全可以實(shí)現(xiàn)!你看我們的測(cè)試編輯在車?yán)锒嗵鹈邸?/P>

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『后艙的多處固定勾』

  當(dāng)然了,這么大的空間也不會(huì)是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的平板,Wagon的尾廂里設(shè)計(jì)了很多的固定點(diǎn),可供您來固定尾廂的貨物,否則滿艙亂飛的貨物是不能容忍的。

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『正常情況下,尾廂有隔簾可進(jìn)行分割。護(hù)網(wǎng)可以對(duì)后排進(jìn)行防護(hù)』

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『隔簾收集盒可安裝在放倒的前座被面,護(hù)網(wǎng)把前后艙分開』

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『1800升空間,瞬時(shí)完成』

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    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    單純從測(cè)試數(shù)據(jù)來看,5HB不能給我一個(gè)很滿意的結(jié)果。并不是說這款發(fā)動(dòng)機(jī)和6MT變速箱不好,而是這款2.3純高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭實(shí)在乏力,并不適合走走停停的道路。剎車比想像的要遠(yuǎn)。

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    高而堅(jiān)挺的懸掛是我最喜歡的!操控5HB行駛在彎道中的感受很特別,你和車溝通的很直接。雖然它還是會(huì)側(cè)傾,但是你可以很容易找到極限的限度,非常容易!另外BOSE音響優(yōu)良音質(zhì)給我的印象很深。

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    Wagon的面世填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)旅行款轎車的一大塊空白,盡管之前已經(jīng)有不少RV系列車型在市場(chǎng)中晃悠了,但是沒有一個(gè)可以真正的做到保證實(shí)用的同時(shí)又很時(shí)尚,并且性能也不差。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    Wagon修長(zhǎng)的身材深深的吸引了我,和諧的造型讓我第一眼就對(duì)它有了好感,我怎么成了跟女孩一樣的感性了?還好的是Wagon的性能也沒有辜負(fù)我的期望,值得購(gòu)買。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    躺在Wagon的后艙里的感覺還真挺有意思,心想這如果出游的話,還帶什么帳篷?這里不是完全可以踏踏實(shí)實(shí)睡兩個(gè)人么?后艙的實(shí)用性實(shí)在是太理想了!我覺得就算略貴也算值得。

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