第二代（代號R171，2004～2010年）

　　初代SLK級(參數(shù)|詢價)的繼任者——代號R171的第二代SLK級，于2004年日內(nèi)瓦車展期間首發(fā)。新車最顯著的特征是其猶如F1賽車前鼻錐般的車頭造型，這一獨特設(shè)計提高了新一代SLK級的辨識度。與老款相比，第二代SLK級的車身尺寸全面加大，車長和軸距分別增加了72mm和30mm，車寬增加了65mm。

　　新SLK級敞篷跑車的車頂部分配備了經(jīng)過升級的電動折疊硬頂，新組件的開/閉篷時間需要22秒，相比之前縮短了3秒，同時車頂組件折疊后占用的體積更小，收入行李廂后，可用空間增加了63升。為了讓駕乘人員全年均能享受到敞篷車的樂趣，該車還配備了可從頭枕向頸部吹送暖風(fēng)的“空氣圍巾（AirScarf）”系統(tǒng)。

　　第二代SLK級的空氣動力學(xué)效率提高了3%，Cd值為0.32。車身安全方面，高強(qiáng)度鋼的使用量比第一代增加了40%。在開篷狀態(tài)下，新車的抗扭曲力提升了19%，抗張力提升了46%。乘員保護(hù)方面，采用了兩級式安全氣囊及附帶束力限制器的安全帶等。底盤部分，前懸架由雙叉臂改為麥弗遜配三連桿結(jié)構(gòu)，后懸架依然是連桿式獨立懸架。

　　最先上市的是入門車款SLK 200K，繼續(xù)搭載最大功率163馬力的1.8升機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，與之匹配的是6速手動變速箱或5速自動變速箱。隨后推出的是SLK 350，配備了全新的3.5升V6自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá)272馬力。除了6速手動變速箱以外，SLK 350還可搭配全新的7G-TRONIC自動變速箱。

　　高性能車款SLK 55 AMG于2004年9月問世，動力系統(tǒng)采用5.5升V8自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大輸出功率高達(dá)360馬力，峰值扭矩510�！っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)采用的是AMG SpeedShift 7G-Tronic變速箱。性能方面，SLK 55 AMG的0-100km/h加速時間為4.9秒，電子限速最高為250km/h。值得一提的是，SLK 55 AMG還曾作為2004-05賽季F1錦標(biāo)賽的安全車。

　　為了豐富產(chǎn)品線，2005年4月，搭載3.0升V6發(fā)動機(jī)的SLK 280與消費者見面。2006年7月，AMG又推出了頂級性能車款SLK 55 AMG Black Series，其5.5升V8發(fā)動機(jī)經(jīng)過重新調(diào)校，使最大輸出功率提升40馬力至400馬力，同時車身經(jīng)過輕量化改裝，使車重減輕了45kg。SLK 55 AMG Black Series可在4.5秒內(nèi)完成0-100km/h加速，0-200km/h加速時間15.5秒，該車最高車速可達(dá)280km/h。

　　特別版方面，2006年巴黎車展，奔馳發(fā)布了SLK Edition 10，其特點是提供獨特的配色方案和內(nèi)飾材料作為選擇，以此紀(jì)念該車系誕生10周年。2007年9月，奔馳又推出了SLK Sport Edition，配備了AMG后擾流板、更低的運動懸架、紅色縫線座椅、紅色安全帶等，為潛在客戶提供了更多選擇。

　　2008年北美車展，奔馳發(fā)布了中期改款的第二代SLK級，改進(jìn)了前擾流板設(shè)計，增加了尾部擴(kuò)散器，外后視鏡具有箭頭形狀的LED指示燈。內(nèi)飾也經(jīng)過優(yōu)化，更加偏向駕駛員一側(cè)。動力部分，SLK 200K和SLK 350的發(fā)動機(jī)經(jīng)過重新調(diào)校，最大功率分別提升了21馬力和33馬力。2008年5月，奔馳宣布第二代SLK級的銷量突破19萬臺，這也意味著SLK級自1996年問世以來，總銷量達(dá)到了50萬臺。

　　2009年3月，SLK 280更名為SLK 300，與此同時，SLK 2LOOK Edition特別版上市，其在改款車型基礎(chǔ)上運用了具有鮮明反差的黑色與白色，吸引那些追求獨特品味的客戶。2010年是第二代SLK級生命周期的最后一年，奔馳發(fā)布了Sport Edition和Grand Edition兩個特別版，通過色彩、配置等的差異組合，來提升產(chǎn)品的人氣。