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家用車的典范 馬自達3車系歷史回顧

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● 第三代馬自達3/Axela(2013年-至今)

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  如果說第二代馬自達3像是一款過渡車型,那么第三代馬自達3則完全是一款全新車型。首席設計師Koji Tabata帶領的設計團隊,在2011年完成了第三代馬自達3的造型設計,該車也是繼CX-5和第三代馬自達6之后,采用馬自達“魂動KODO—Soul of Motion”理念設計的第三款車型。2013年6月,第三代馬自達3正式發(fā)布。

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  從前臉看,馬自達3 Axela采用了全新家族臉譜的“標識之翼”進氣格柵造型,“鷗翼”車標極具質感和立體感;車頭兩側大燈造型采用凹眼角設計,目光犀利,大燈內的LED燈帶和大燈透鏡讓雙眼更為有神。從車身側面看,更長比例的車頭、更靠后的A柱設計、上揚和下行的交叉型車身腰線,連同18寸輪圈、雙排氣尾管,都展現(xiàn)出力量感。車尾造型與車頭呼應,無論是三廂還是兩廂車型都體現(xiàn)出Coupe造型。

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  車身尺寸方面,馬自達3 Axela的長寬高為4582mm(三廂)/4461mm(兩廂)×1795mm×1458mm(三廂)/1474mm(兩廂),軸距增加了60mm至2700mm,同時A柱后移100mm后,帶來了更加開闊安全的駕駛視野。內飾部分,馬自達3 Axela采用了平視化安全概念座艙設計,直立式7英寸液晶屏布置在中控臺上方,可有效減少視線的轉移令行車更安全,其所有功能都能通過觸摸屏或中央控制人機交互系統(tǒng)進行操作。

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  馬自達3 Axela還擁有豐富的實用性和安全性配置,包括i-Stop啟停系統(tǒng)、i-ELOOP制動能量回收系統(tǒng)、一鍵啟動、DSC車身穩(wěn)定控制、TCS牽引力控制、HLA坡道起步輔助、ESS緊急剎車警等。此外,WI-FI功能、倒車影像(帶輔助線提示)、6揚聲器音響系統(tǒng)和雙USB接口等配置,更是年輕族群的最愛。

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  動力方面,全新搭載的SKYACTIV-G系列(1.5升、2.0升高功、2.0升低功、2.5升)汽油發(fā)動機,通過一系列“創(chuàng)馳藍天”革新技術,實現(xiàn)了超高壓縮比,輔以雙可變氣門正時控制技術,實現(xiàn)了中低轉速扭力提高15%、綜合燃油消耗降低15%的成果。另外,馬自達3 Axela還提供了采用兩級渦輪增壓、可變氣門升程技術的SKYACTIV-D系列(1.5升、2.2升)柴油發(fā)動機

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  與發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱和6速自動變速箱,其中自動擋車型具有“全速域鎖定技術”,在換擋平順性、直接驅動感和燃油經濟性上均有顯著提升。底盤部分,馬自達3 Axela仍使用前麥弗遜獨立懸架 、后多連桿獨立懸架,但懸架副車架部分的尺寸和強度有了不少提升,有助于提升懸架的極限,同時對舒適性也有改善。

● 第三代馬自達3在中國(2014-至今)

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  2014年5月21日,長安馬自達宣布馬自達3 Axela昂克賽拉上市。新車包括三廂版6款、兩廂版5款共11款車型,售價區(qū)間為11.49-15.99萬元。Axela的名稱取自英文Accelerate及Excellent,包含了加速、卓越、無限可能之意,而中文名昂克賽拉正是Axela的直接音譯。作為長安馬自達第二款全面應用馬自達“創(chuàng)馳藍天”技術的國產車型,Mazda3 Axela昂克賽拉搭載了1.5升和2.0升兩款高壓縮比汽油直噴發(fā)動機。

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  在2014年度C-NCAP第四批車型碰撞試驗中,馬自達3 Axela昂克賽拉獲得5星評價。2014年廣州車展,馬自達宣布將贊助銳思賽車隊,使用兩輛昂克賽拉和一輛阿特茲兩款車型參加2015年CTCC中國房車錦標賽,其中昂克賽拉參加的是量產車組比賽。

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  2015年8月,馬自達3 Axela昂克賽拉推出年度改款車型,新增了三廂1.5L 6MT豪華型和兩廂1.5L 6AT舒適型,售價分別為12.79萬元和12.59萬元。同時,原有的11款車型對配置進行了升級,如全系標配了前霧燈、新增遙控鑰匙尋車鳴笛提醒功能、三廂旗艦型的HID高照度氙氣前大燈調整為標配、并對馬自達悅聯(lián)系統(tǒng)進行了更新,而價格則保持不變。

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  2017年2月14日,新款馬自達3 Axela昂克賽拉上市。新車繼續(xù)搭載1.5升和2.0升兩款發(fā)動機,并提供兩廂版和三廂版共計12款車型,售價區(qū)間為11.29-16.29萬元。作為中期改款車型,新車對外觀、內飾的設計進行了優(yōu)化調整。配置方面,全系增配了G-Vectoring Control加速度矢量控制技術,減少駕駛員在彎道中修正方向盤次數(shù)。


  結語:作為一款全球戰(zhàn)略的緊湊型車,從2003年到2017年,馬自達3/Axela車系先后經歷了兩次革新,如今已發(fā)展至第三代。對于中國市場而言,長安馬自達在2006年推出了初代國產馬自達3,2010年換代為馬自達3星騁,2014年至今生產、銷售的則是第三代車型馬自達3 Axela昂克賽拉 。憑借魂動造型、創(chuàng)馳藍天技術以及良好的操控駕駛感受,昂克賽拉在國內競爭激烈的緊湊型車市場中成績不俗,同時該車也成為長安馬自達的銷售主力。(文/汽車之家 李伊文;圖片來自網(wǎng)絡)

文章標簽: 車系歷史
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