● 寶馬的野心和中國之路

　　從2000年開始，雖然汽車逐漸成為普通老百姓最基本和首選的日常交通工具，可寶馬摩托車的市場需求量卻日益增長。為了保證產(chǎn)能，寶馬投資了1.17億歐元用于柏林工廠現(xiàn)代化改造和擴(kuò)大生產(chǎn)能力。

　　2014年，寶馬摩托車的銷量為123495輛，連續(xù)第四年創(chuàng)銷售紀(jì)錄。同比增長7.2%，其全球最大市場毫無疑問是德國，第二大市場為美國，依次是法國、意大利和巴西。而寶馬的擴(kuò)張還在繼續(xù)，對象自然是那些對摩托車有巨大需求量的國家，例如亞洲的泰國、印度以及中國。

　　在國內(nèi)，一提到寶馬，人們腦海里最先想到的是家用轎車，而不是摩托車。實(shí)際上，寶馬摩托車早在2000年便嘗試進(jìn)入中國市場，無奈當(dāng)年受限于大排量摩托車市場的不成熟，后來只能無奈退出，期間也舉辦過一些車主活動。

　　2014年之前，寶馬在國內(nèi)只有6家授權(quán)經(jīng)銷商，其中三家集中在北京，兩家在上海，還有一家在成都。根據(jù)計(jì)劃，到2015年底寶馬摩托車在國內(nèi)授權(quán)經(jīng)銷商數(shù)量將達(dá)到12家經(jīng)銷商，2016年底達(dá)到24家，覆蓋福建、重慶、內(nèi)蒙古以及廣西等地區(qū)�？梢哉f，寶馬摩托車在中國才剛剛起步。

》》長見識！ 體驗(yàn)2014寶馬摩托車文化節(jié)《《

》》寶馬摩托車品牌體驗(yàn)日2015精彩集錦《《

　　文化向來是摩托車品牌非常重要的一部分，有人曾說，哈雷戴維森是一個單靠名氣就能賣車的品牌，它代表了美國的騎士精神，更被賦予自由、個性許多美好的標(biāo)簽。如今，寶馬在中國舉辦大型的摩托車文化，同時也首度將全球車主會的理念引入中國，讓中國摩托車愛好者近距離感受來自巴伐利亞的風(fēng)土人情和文化元素，相信寶馬的車主也將在這里找到更多趣味相投的朋友。在當(dāng)今社會，摩托車本身更是一種文化和精神的載體，它是品位和個性的表達(dá)，也是人們一張無形的名片。

全文總結(jié)：

　　寶馬摩托車已經(jīng)走過90多年的歷程，這個誕生于巴伐利亞州的品牌已經(jīng)成為世界頂級摩托車制造廠商，讓人們知道那里并不只有啤酒，還有寶馬。與眾多擁有悠久歷史的品牌一樣，寶馬經(jīng)歷過戰(zhàn)爭的洗禮、也曾陷入經(jīng)濟(jì)危機(jī)，甚至險些被宿敵奔馳收購，但好在都幸運(yùn)地度過難關(guān)。

　　和汽車一樣，寶馬在摩托車領(lǐng)域也是創(chuàng)新的代名詞，從早期的水平對置雙缸“拳擊手”發(fā)動機(jī)到防抱死制動系統(tǒng) (ABS）的使用，再到全新的寶馬C1，寶馬摩托車一次又一次向人們展現(xiàn)自己對創(chuàng)新和更高性能永不止步的追求。盡管在許多人看來，寶馬摩托車并不如日系品牌親民，可這并不妨礙它成為世界頂級摩托車廠商，良好的制作工藝、近乎完美的質(zhì)量維護(hù)體系以及雄厚的歷史底蘊(yùn)正是寶馬價值的體現(xiàn)。正如寶馬對支持者所說的那樣：“你們每個人都是寶馬摩托車品牌的代言人�！边x擇寶馬不僅只是選擇產(chǎn)品，更是自我價值的一種認(rèn)可。（文/汽車之家 陳海傭 文中圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，部分素材來自官網(wǎng)和百科）

看完寶馬摩托車的歷史，最后來看看這批“良驅(qū)”是怎么煉成的吧！相關(guān)視頻如下：

更多精彩視頻，盡在汽車之家視頻平臺

查看同類文章：

品牌歷史

摩托車

更多精彩內(nèi)容：

車酷文話

中國品牌歷史系列

>>點(diǎn)這里·深入了解車企發(fā)展歷程<<