美女张开腿喷水高潮,日韩一级一黄2020免费,男女啪啪免费观看网站,国产精品v欧美精品超碰

當(dāng)前位置:首頁 汽車文化 車系歷史 正文

為成“世界車”而生 蒙迪歐歷史回顧

收藏 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò)

● 第四代蒙迪歐(2013年–)

  2012年底特律車展上,第四代蒙迪歐正式亮相,源自阿斯頓•馬丁的設(shè)計(jì)元素很吸引眼球。當(dāng)然,這已經(jīng)成為福特全新的家族特征。犀利的前燈組與基于現(xiàn)款改進(jìn)的LED尾燈設(shè)計(jì)增添了時(shí)尚感,整體感覺新一代蒙迪歐在設(shè)計(jì)上要比現(xiàn)款更為漂亮。

福特長安福特蒙迪歐2013款 1.5L GTDi180時(shí)尚型

福特長安福特蒙迪歐2013款 1.5L GTDi180時(shí)尚型

  內(nèi)飾方面,新一代蒙迪歐采用了簡(jiǎn)約時(shí)尚的設(shè)計(jì)理念,中控臺(tái)與方向盤的造型與福特銳界相似,三輻式方向盤和鍍鉻飾條提高了整車的質(zhì)感。高配車型配備了MyFord Touch車載多媒體互動(dòng)系統(tǒng)的8英寸大尺寸觸控屏以及SYNC車載多媒體通訊娛樂系統(tǒng),它們共同構(gòu)造出了一個(gè)更有現(xiàn)代感的氛圍。

福特長安福特蒙迪歐2013款 2.0L GTDi240豪華運(yùn)動(dòng)型

  在環(huán)保理念的大趨勢(shì)下,除了常規(guī)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī),它首次推出了混合動(dòng)力與插電式混合動(dòng)力版本,它們均由2.0L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成,其中混合動(dòng)力的百公里油耗約為6升,插電式鑒于大容量電池高續(xù)航里程原因可能會(huì)達(dá)到2.5L(點(diǎn)擊查看實(shí)拍文章)。

◆ 第四代蒙迪歐在中國(2013年–)

  第四代蒙迪歐國內(nèi)的亮相是在今年的上海車展,名字重新用回蒙迪歐。日前官方公布它的預(yù)售價(jià)為18.99-27.59萬,這個(gè)價(jià)格區(qū)間正好與邁騰、帕薩特凱美瑞、天籟等熱門中型車相近,絕對(duì)稱得上短兵相接,戰(zhàn)斗雖然還沒開始,但已經(jīng)讓人十分期待。

福特長安福特蒙迪歐2013款 1.5L GTDi180時(shí)尚型

  它的外形設(shè)計(jì)與海外版本沒有明顯的區(qū)別,長寬高分別為4860×1854×1480(mm),軸距與現(xiàn)款蒙迪歐-致勝一樣,同為2850mm。與同級(jí)別車型相比,它屬于標(biāo)準(zhǔn)身材。

福特長安福特蒙迪歐2013款 1.5L GTDi180時(shí)尚型

  配置方面,新蒙迪歐標(biāo)配有ESC車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制、坡道起步輔助、胎壓監(jiān)測(cè)與第二排出風(fēng)口等。中高配車款則配備有LED大燈、前大燈智能彎道輔助照明功能、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、8英寸液晶屏、換擋撥片、膝部氣囊與倒車影像等配置。

  動(dòng)力是蒙迪歐的重頭戲,與海外版本不同,新車首次使用了1.5L GTDi渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其最大輸出功率為181馬力(133kW)/6500rpm,峰值扭矩為240N·m/1750-4500rpm,數(shù)據(jù)上已超過現(xiàn)款蒙迪歐-致勝2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)的水平,而它在與6速手自一體自動(dòng)變速箱的配合下,綜合百公里油耗可達(dá)到6.9升,0-100km/h加速時(shí)間達(dá)到9.3秒,最高時(shí)速為200km/h。

福特長安福特蒙迪歐2013款 2.0L GTDi240旗艦型

  2.0L GTDi渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有高低功率兩種版本選擇,最大功率分別為203馬力和242馬力,峰值扭矩提升至340N·m和350N·m。此外,它的變速箱也不再使用現(xiàn)款的雙離合變速箱,統(tǒng)一更換為6速手自一體變速箱,帶有S擋和換擋撥片。

編輯點(diǎn)評(píng):

  在蒙迪歐發(fā)展過程中,福特總能及時(shí)舊款車型的問題所在,然后進(jìn)行調(diào)整,例如根據(jù)市場(chǎng)反饋對(duì)第二代蒙迪歐的空間進(jìn)行加長以及增加配置等。然而蒙迪歐的銷量在同級(jí)別車型里一直表現(xiàn)不突出,或許我們可以這樣理解,它對(duì)市場(chǎng)缺少超前的預(yù)判,總是后知后覺,沒能主動(dòng)壓倒對(duì)手。

  在?怂以及翼虎相繼取得成功之后,如何在中型車真正占有一席之地正是福特的燃眉之急。與過去相比,中型車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)有增無減,除了老一批的雅閣、天籟、邁騰以及帕薩特,后起的索納塔八、東風(fēng)標(biāo)致508邁銳寶同樣不容小視?尚乱淮傻蠚W外觀、配置以及動(dòng)力都表現(xiàn)出極高的素質(zhì),具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。此前不溫不火的市場(chǎng)表現(xiàn)能否就此翻盤,我們拭目以待。(文/圖 汽車之家 陳海傭)

相關(guān)閱讀:

汽車之家

汽車之家

>>點(diǎn)擊汽車之家·文化團(tuán)隊(duì),進(jìn)入汽車趣意世界<<

文章標(biāo)簽: 車系歷史
共4頁<>
文章導(dǎo)航
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評(píng)論
您認(rèn)為文章寫的好么:
評(píng)價(jià)內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個(gè)網(wǎng)友評(píng)價(jià),其中100.00%好評(píng),0%差評(píng)。
評(píng)價(jià)理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 蒙迪歐 2022款 改款 EcoBoost 245 至尊型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.59 40.31 10.20
    測(cè)試文章:卷土重來 福特全新一代蒙迪歐性能測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

    在我看來,全新一代蒙迪歐的產(chǎn)品力已經(jīng)回到了這個(gè)級(jí)別的第一梯隊(duì)。靜態(tài)部分,車內(nèi)空間、配置以及科技感表現(xiàn)不俗,尤其是1.1米的大屏幕,絕對(duì)算得上賣點(diǎn)之一。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭雷:

    全系標(biāo)配2.0T+8AT變速箱,駕駛層面追求的是舒適安靜,變速箱平順有加,但轉(zhuǎn)向手感一般。

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    加速表現(xiàn)中規(guī)中矩,制動(dòng)測(cè)試出現(xiàn)熱衰減現(xiàn)象,測(cè)功也有些拉胯,但是蒙迪歐的定價(jià)還是比較有誠意的。

  • 蒙迪歐 2017款 2.0L HEV 智尊旗艦型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.25 39.47 5.60
    測(cè)試文章:還是同級(jí)別里最帥的 測(cè)試蒙迪歐混動(dòng)版
    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    這款車雖然在動(dòng)力和油耗方面不如日系競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,但它的駕駛感受確實(shí)不錯(cuò),而且配置也高,所以如果追求時(shí)尚,喜歡享受高科技帶來的便捷,那么蒙迪歐混動(dòng)版確實(shí)值得考慮。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    蒙迪歐混動(dòng)雖然略微背離了普通版蒙迪歐的那種運(yùn)動(dòng)形象,但它的駕駛感受不遜于普通版,而且在混動(dòng)版車型里依然屬于底盤很運(yùn)動(dòng)的一款,所以比較適合年輕心態(tài)的消費(fèi)者。

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    蒙迪歐混動(dòng)版當(dāng)下在國內(nèi)市場(chǎng)上的主要作用還是順應(yīng)科技潮流樹立品牌形象,所以我們可以看到這款車裝備了很多同級(jí)別中相當(dāng)高的配置,高配版價(jià)格已經(jīng)超過30萬,買它絕對(duì)不是為了省那幾個(gè)油對(duì)吧。

  • 蒙迪歐 2013款 2.0L GTDi200豪華型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.10 39.18 9.90
    測(cè)試文章:三足鼎立 雅閣/蒙迪歐/阿特茲對(duì)比測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    目前蒙迪歐在我們中型車關(guān)注度中排行第一,我想這與它霸氣的外觀以及高配置是密不可分的。喜歡動(dòng)力的朋友可以來看看2.0T高功率的豪華運(yùn)動(dòng)版,追求性價(jià)比,這款GTDi200豪華型就非常不錯(cuò)。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    蒙迪歐在20多萬的中型車中性價(jià)比十分出色,配置過人、性能強(qiáng)悍,在注重駕駛樂趣的同時(shí)兼顧了一部分舒適性,而低功率版本車型的初段加速能力依舊迅猛,并且比高功率車型更易控制,適合家庭里中青兩代人共同駕駛,并且只準(zhǔn)備購買一輛車的消費(fèi)者。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    性價(jià)比非常高的一款蒙迪歐,只比“240”版本少了39馬力和10牛·米,這點(diǎn)差距在日常使用中基本體現(xiàn)不出來,所以對(duì)大部分想買蒙迪歐的消費(fèi)者來說,選擇這款“200”更實(shí)惠。

  • 蒙迪歐 2013款 1.5L GTDi180時(shí)尚型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.83 37.01 7.90
    測(cè)試文章:1.5T很搶眼!對(duì)比測(cè)試蒙迪歐1.5T/2.0T
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    無論是從上一代的蒙迪歐-致勝,還是到現(xiàn)在新一代蒙迪歐,那臺(tái)參數(shù)非常漂亮的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)永遠(yuǎn)都是唱主角,但是現(xiàn)在新蒙迪歐有了1.5T車型,并且性能表現(xiàn)也相當(dāng)不錯(cuò),要強(qiáng)于很多同級(jí)別2.0自然吸氣車型,當(dāng)然油耗也要低了不少。所以喜歡新蒙迪歐的朋友不妨多關(guān)注一下1.5T車型。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    暫時(shí)不看好它的市場(chǎng)表現(xiàn),目前國內(nèi)消費(fèi)者的平均認(rèn)知,還沒到接受中型車配1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)的程度。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)完全滿足日常需求,它的加速成績(jī)能和當(dāng)今主流2.4L車型相比,駕駛感受比2.0T更順暢更隨和,油耗也比2.0T車型有所降低,總的來說非常適合家用。

  • 蒙迪歐 2013款 2.0L GTDi240旗艦型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.13 41.72 10.80
    測(cè)試文章:不以名字致勝 測(cè)試福特新一代蒙迪歐
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    新蒙迪歐是個(gè)很驚艷的產(chǎn)品,長了一張阿斯頓·馬丁的臉,而且內(nèi)飾設(shè)計(jì)很科幻,幾乎所有人看到它的時(shí)候都會(huì)各種夸獎(jiǎng)。很遺憾的是它在性能表現(xiàn)上不盡如人意,240馬力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6AT變速箱沒有發(fā)揮出我們期待的效果,有些小失望,不過還好操控性能上它仍然讓人很滿意。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    新蒙迪歐賣相到位,配置夠高,舒適與駕駛樂趣兼顧,各方面表現(xiàn)足夠精彩。福特發(fā)起有力進(jìn)攻,這次南北大眾要好好準(zhǔn)備再接招。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    新蒙迪歐的實(shí)車比照片上更好看,高度集成化的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很有科技感,動(dòng)力和底盤在滿足舒適性的同時(shí)適當(dāng)?shù)膸в幸恍{駛樂趣,很適合年輕人,它必將成為那些喜歡運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的駕駛者青睞。

  • 蒙迪歐 2005款 2.0L 經(jīng)典型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.52 43.50 --
    測(cè)試文章:中型車性價(jià)比之首 評(píng)測(cè)蒙迪歐2.0經(jīng)典
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    高性價(jià)比是蒙迪歐的最大特色。配置上沒有什么特色,空間方面留下了較深刻的印象。操控的特色還是有福特的一貫感覺,極限狀態(tài)下后輪會(huì)有輕微滑動(dòng),這點(diǎn)讓我們有些意外。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    幾天的測(cè)試下來我感覺這款車既沒有什么優(yōu)點(diǎn),也沒有什么缺點(diǎn)。一切以實(shí)用為主。整車的平衡性出色,動(dòng)力表現(xiàn)也令人滿意,讓人心情舒暢。一句話“好開,不賴”。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    整體感覺蒙迪歐還是符合長安福特的一貫特性。扎實(shí)的底盤、精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向,給了駕駛者更好的信心和駕駛樂趣。內(nèi)飾方面的“中庸”也為它拉下不少分,不過性能的表現(xiàn)上蒙迪歐還是比較令人滿意的。

最新文章
加載中

蒙迪歐

指導(dǎo)價(jià):14.98-22.98萬
級(jí)別:中型車
詢底價(jià)
車型推薦
00:00 00:00