寶來R
BORA R的外形基于一汽-大眾國產(chǎn)的第四代寶來,和普通寶來1.8T基本沒有本質(zhì)區(qū)別。不過,BORA R相比1.8T車型有幾個細(xì)節(jié)需要注意,BORA R的方向盤是賽車式的,踏板是金屬的,少部分裝飾采用了金屬拉絲。
另外,BORA R的1.8T發(fā)動機(jī)與普通寶來1.8T的發(fā)動機(jī)有著本質(zhì)的區(qū)別,寶來R發(fā)動機(jī)型號為BTH,渦輪為K03S,全部為德國原裝進(jìn)口,與四代高爾夫GTI一致。另外,BORA R很多部件都是純國外進(jìn)口,造價很高,比如BORA R的前后包圍是奧地利生產(chǎn)的,每個價值在1萬元左右,輪轂為德國產(chǎn)的BBS,避震也強(qiáng)化了,比利時產(chǎn)的薩克斯避震比普通1.8T硬了不少。由于很多部件都是非標(biāo)準(zhǔn)的,所以在4S店很難找到現(xiàn)成的,維修時需要從國外訂購,而且周期較長。這些都是網(wǎng)友兼車主弓長三公(和他聊聊)告訴我的。正是因為稀缺性,全國為數(shù)不多的寶來R車主均將這部車當(dāng)做“寶貝”。
寶來R的售價為25.9萬,要知道那還是在2005年。不過,這款已逾7年的老車目前還有著極強(qiáng)的生命力,就歡迎程度來看,它目前的價值足以置換一臺全新的高爾夫6了。
Passat R36
在推出五門版R36的同時,大眾還首次在中國推出了旗下的高性能旅行車R36 Wagon,R36 Wagon是大眾Passat旅行版轎車的高性能版本。
動力方面,Passat R36 Variant采用了VR6發(fā)動機(jī)與6速濕式雙離合變速器的組合,它們構(gòu)成R36迷人的競爭核心。這款發(fā)動機(jī)最大功率為300匹,最大扭矩350牛米,0-100km/h的加速成績?yōu)?.6秒,同時搭載了6速DSG雙離合自動變速箱與4MOTION全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)使R36擁有更加優(yōu)異的加速性能。R36可謂是“扮豬吃老虎”的典范。
途銳R50
作為R家族現(xiàn)行的旗艦車款,途銳R50是在澳洲國際車展上發(fā)布的,外觀和內(nèi)飾與性能化R家族維持高度的一致性。自2002年首代R32以來,“Biscay藍(lán)”車漆一直是R家族的標(biāo)準(zhǔn)用色,途銳R50也采用這款車身顏色。在德國地區(qū)R50已正式銷售,售價則為88260歐元起。
需要注意的是,途銳R50搭載大眾著名的5.0L排量 TDI柴油發(fā)動機(jī),嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牡聡送ㄟ^優(yōu)化增壓器并完善發(fā)動機(jī)管理程序,在原廠調(diào)教后,途銳R50可在3500轉(zhuǎn)時輸出350匹最大馬力,其扭矩也達(dá)到了空前的850牛米。途銳R50能夠在僅僅6.5秒的時間內(nèi)完成0-100km/h的加速,最高時速為250km/h。
甲殼蟲R
甲殼蟲R是大眾集團(tuán)R系列車型的又一款全新產(chǎn)品,全新甲殼蟲R將成為史上最強(qiáng)悍的量產(chǎn)甲殼蟲。
甲殼蟲R在全新一代甲殼蟲車型的基礎(chǔ)上經(jīng)過重新設(shè)計,更大的車尾擾流板以及雙尾排系統(tǒng)讓外觀更為動感,20英寸“Talladega”鋁質(zhì)合金輪轂和帶“R”標(biāo)志的藍(lán)色剎車卡鉗、“Ergopads”的桶式賽車座椅等充分展現(xiàn)了“R”品牌所代表的高性能、運(yùn)動化以及終極駕駛樂趣。
動力方面,甲殼蟲R搭載最大功率260馬力的2.0TSI發(fā)動機(jī),并搭配6速雙離合器變速箱。懸掛方面與普通甲殼蟲的半獨(dú)立后扭力梁不同,甲殼蟲R配備四輪多連桿獨(dú)立懸掛,以提升操控性和穩(wěn)定性。不過,甲殼蟲R是否采用四驅(qū)系統(tǒng)還不能夠確定,畢竟同為PQ35平臺有尚酷R(前驅(qū))和高爾夫R(四驅(qū))這樣的先驅(qū)者。除了普通版到可以與GTI媲美的Sport版再到R系列車型,“Beetle”未來將被大眾打造成傳奇中的傳奇。
尚酷R
有很多朋友都認(rèn)為尚酷R才是大眾最漂亮的性能車型,因為尚酷R寬扁的車頭和層次分明緊湊車身非常顯運(yùn)動性感。內(nèi)飾方面,尚酷R與普通尚酷相比區(qū)別較小,同所有的R車型一樣,真皮飾條以及迎賓踏板上的“R”標(biāo)識還是在時刻提醒著你它的與眾不同。
尚酷R與高爾夫R使用了相同的動力系統(tǒng),官方數(shù)據(jù)顯示,尚酷R從零加速到100km/h需要6.0秒,最高速度為250km/h。在驅(qū)動方面,尚酷R并沒有像高爾夫R一樣采用四驅(qū)系統(tǒng),依然采用前驅(qū)方式,但是尚酷R搭載了XDS橫向差速鎖,用來防止車輛在轉(zhuǎn)彎時內(nèi)側(cè)車輪打滑情況的出現(xiàn)。
好評理由:
差評理由: