[汽車之家 初步海選] 大家總是希望用最少的錢辦最多的事兒,買車其實也一樣。我經(jīng)常聽到有些朋友手握15萬元預算在糾結(jié)哪些SUV性價比高,哪些SUV空間大等一些問題。今天,我?guī)湍暨x了4款緊湊型SUV,它們價格適中,乘坐空間充裕,后備廂實用,完全可以滿足大部分人的需求。
領(lǐng)界的造型尺寸在同級別車型中中規(guī)中矩,整體比例很協(xié)調(diào)。這臺全系次頂配車型配備了18英寸輪圈,視覺效果不錯,但中低配車型使用的是17英寸和16英寸輪圈,氣場和高級感上要略遜一籌。
中控臺整體造型非常舒展,軟質(zhì)材料、皮革、縫線、高亮黑和木紋飾板的搭配也恰到好處。雖然不是真正的實木,但也起到了拔高格調(diào)的作用。除了精領(lǐng)型,其余車型均配備了10.1英寸觸控液晶屏、仿皮座椅(真皮座椅)、多功能方向盤、彩色行車電腦顯示屏、前排無鑰匙進入、無鑰匙啟動、車頂行李架、電動天窗等一系列配置。
身高180cm體驗者坐進前排,頭部有一拳的空間,后排的頭部為四指,腿部有兩拳的余量,表現(xiàn)不錯。除了空間,后排座椅也很柔軟,舒適性值得稱道。
領(lǐng)界全系搭載1.5L直噴渦輪增壓發(fā)動機,最大功率140馬力,最大扭矩225!っ,傳動系統(tǒng)匹配6擋手動以及來自邦奇動力的VT5無級變速箱。其中頂配車型還加入了48V輕混系統(tǒng)。
低速行駛時深踩油門,領(lǐng)界的提速很線性,當轉(zhuǎn)速超過2000rpm時明顯感覺到發(fā)動機的發(fā)力,整個提速過程較為平順。領(lǐng)界共有兩種駕駛模式可選,分別是默認的普通模式和SPORT(運動)模式,普通模式的油門響應(yīng)雖然遲緩一些,但動力輸出較為順滑,駕駛感受輕松自在。需要動力的情況下,按下?lián)Q擋桿左邊的“SPORT”按鍵切換至運動模式,這時領(lǐng)界的油門響應(yīng)速度和發(fā)動機轉(zhuǎn)速都會活躍不少。礙于發(fā)動機自身排量及動力的限制,當車速超過80km/h以后,即使再深踩油門提速,變速箱也只能盡力拉高發(fā)動機轉(zhuǎn)速,但此時它的動力輸出已經(jīng)變得平淡如水。
鉑領(lǐng)型是全系我最推薦的配置,許多功能諸如倒車影像、定速巡航、電動天窗、車頂行李架、無鑰匙進入/啟動、多功能方向盤、彩色行車屏幕、仿皮座椅、10.1英寸觸控屏幕、矩陣式LED遠近光大燈、自動空調(diào)等功能都是從該車型開始配備的。雖然比精領(lǐng)型貴了1萬元,但上述的配置完全可以值回票價了。
好評理由:
差評理由: