事半功倍 15萬元入門緊湊型SUV海選

王曉辰

2021年04月17日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　新款ix35采用了鎖甲造型的中網(wǎng)，看起來很有金屬質(zhì)感。新車全系標(biāo)配LED大燈、日間行車燈、自動頭燈等配置。車尾則采用了貫穿式的尾燈設(shè)計，視覺效果更寬，相比老款看起來要更加精致，也更加耐看。

　　內(nèi)飾最明顯的變化是采用了10.4英寸的中控屏幕，其配備的多媒體系統(tǒng)是由百度深度定制而來，反應(yīng)速度很快，預(yù)裝的軟件也相當(dāng)豐富。ix35的內(nèi)飾基本還是以硬塑料為主，整體的質(zhì)感不算出眾。7英寸的液晶儀表盤顯示效果較為一般，分別率也不算高。

　　體驗(yàn)者身高180cm，坐在前排頭部一拳的余量，后排座椅的坐姿有些偏高，頭部空間為四指，腿部一拳兩指。后排中間地板隆起不算特別高，座椅坐著也不難受，應(yīng)付短途的出行需要完全沒有問題。

　　2021款現(xiàn)代ix35提供2.0L+6AT和1.4T+7DCT兩種動力總成，最大功率分別為160馬力和140馬力，最大扭矩193�！っ缀�242牛·米。

　　發(fā)動機(jī)低扭很充沛，日常駕駛感覺很靈活，油門初段有些積極，繼續(xù)踩下去，你會發(fā)現(xiàn)它比例感其實(shí)還不錯，很容易就能找到駕駛節(jié)奏。低速行駛在二/三擋切換時，變速箱會出現(xiàn)一定的頓挫感，其余情況下表現(xiàn)得很平順，整體讓人滿意。新款現(xiàn)代ix35的懸架還是有些偏硬，對路面細(xì)小振動的處理很干脆，但遇到連續(xù)的顛簸時，車內(nèi)會感覺路感有些豐富，好在這些振動并不會令人厭煩。