●斯柯達(dá)柯珞克(參數(shù)|詢價(jià))

　　柯珞克采用了分體式的頭燈和家族式的直瀑前進(jìn)氣格柵和，線條棱角分明。舒適版和科技版分別配備了16和17英寸輪圈，而豪華版和旗艦版則是18英寸。車尾的造型較為方正，C字型的尾燈輪廓銳利且線條很有特點(diǎn)。比較可惜的是，柯珞克采用了隱藏式的排氣，看起來(lái)有些內(nèi)斂了。

　　柯珞克的內(nèi)飾同樣以直線的線條居多，整體很簡(jiǎn)潔。中控臺(tái)使用了搪塑工藝的材質(zhì)，方向盤(pán)的粗細(xì)和大小都較為適中，挑不出什么毛病�？络罂巳�系搭載9英寸觸控液晶屏，支持導(dǎo)航、藍(lán)牙/車載電話、語(yǔ)音識(shí)別控制等功能。

　　176cm體驗(yàn)者進(jìn)入前排，頭部有一拳的空間，后排頭部為四指，腿部有兩拳多的余量。后排地板的隆起比較高，不過(guò)前后距離還算可觀。放倒后排座椅以后，后備廂并不能形成一個(gè)平整的空間，實(shí)用性上稍打折扣。

　　動(dòng)力方面，柯珞克全系配備1.4L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7擋干式雙離合變速箱。這套動(dòng)力總成我們已經(jīng)相當(dāng)熟悉了，最大功率150馬力，最大扭矩250牛·米。懸架方面，柯珞克為前麥弗遜+后扭力梁的組合形式。

　　開(kāi)上柯珞克的第一感覺(jué)就是熟悉，這套動(dòng)力總成大眾已使用多年，所以也缺乏新鮮感。為了保護(hù)變速箱，柯珞克起步時(shí)的動(dòng)力不太直接，和你預(yù)期的動(dòng)力不太相符，讓人著急，而擁堵時(shí)低擋位換擋也會(huì)帶來(lái)頓挫，這些都是老生常談的問(wèn)題了。發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速的表現(xiàn)一般，地板油下去后的實(shí)際加速并沒(méi)有比半油門(mén)時(shí)強(qiáng)太多，當(dāng)然這些也是小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)容易出現(xiàn)的問(wèn)題。

　　柯珞克全系最推薦豪華版，比起科技版貴了一萬(wàn)元，但多出了前/后排頭部氣囊、全速自適應(yīng)巡航、全景天窗、18英寸輪圈等配置。相信買一臺(tái)SUV，您也希望在天氣好的時(shí)候能抬頭看看藍(lán)天或是星星吧。