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開啟全新篇章 靜態(tài)體驗上汽榮威iMAX8

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  [汽車之家 新車圖解]  對于榮威品牌來說,2020年是個不平凡的年份。這一年,他們推出了兩個新車標(biāo),并為品牌發(fā)展做出了全新規(guī)劃。與此同時,新產(chǎn)品也在不斷涌現(xiàn),除了前不久面世的RX5 PLUS外,品牌首款MPV車型——iMAX8也揭開了神秘面紗。這款中大型MPV有著非常高的話題性,在與它接觸的時間里,不少設(shè)計元素令我眼前一亮,接下來,就跟隨我一睹其真容吧。(本次拍攝車輛為試裝車,不能代表未來上市的量產(chǎn)版本)

汽車之家

● 外觀

  多年前RX5推出時可謂驚艷全場,其硬朗時尚的設(shè)計元素打動了不少消費者,也成為榮威銷量提升的重要元素,邵景峰團(tuán)隊的設(shè)計實力得到了越來越多的認(rèn)可。幾年后的今天,榮威再一次帶來了出類拔萃的作品。以“數(shù)字律動”為主題的全新設(shè)計元素在RX5 PLUS上已經(jīng)有過展示,到了iMAX8身上則展現(xiàn)出了更為夸張的形態(tài)。

上汽集團(tuán) 榮威iMAX8 2020款 基本型

上汽集團(tuán) 榮威iMAX8 2020款 基本型

上汽集團(tuán) 榮威iMAX8 2020款 基本型

  作為一款全新產(chǎn)品,iMAX8使用了新獅標(biāo),整體色調(diào)偏暗,高級感更強(qiáng)。中網(wǎng)同樣以黑色為主,面積碩大,內(nèi)部采用了“榮麟”元素飾條,效果如同陽光下的鱗片,波光粼粼,與車標(biāo)搭配更顯格調(diào)。除此之外,前保險杠兩側(cè)也運用了比較年輕運動的設(shè)計方式,使得車頭的立體感更強(qiáng)?梢钥吹,相比以往,榮威現(xiàn)今的設(shè)計手法對鍍鉻飾條的運用更為克制,并且大量加入了黑色元素,強(qiáng)調(diào)高級感。

上汽集團(tuán) 榮威iMAX8 2020款 基本型

上汽集團(tuán) 榮威iMAX8 2020款 基本型

上汽集團(tuán) 榮威iMAX8 2020款 基本型

上汽集團(tuán) 榮威iMAX8 2020款 基本型

  車身側(cè)面的設(shè)計比較簡潔,設(shè)計師有意通過幾處明顯的線條來凸顯車身輪廓,如:腰線及D柱的銀色飾板,這幾處線條打造了側(cè)面框架,給人硬朗的感覺。尾部的視覺感受與側(cè)面相似,方方正正的造型也非常貼合MPV的主流設(shè)計,同時也能服務(wù)于內(nèi)部空間設(shè)計。

上汽集團(tuán) 榮威iMAX8 2020款 基本型

上汽集團(tuán) 榮威iMAX8 2020款 基本型

  配置方面,此次的拍攝車輛帶有360°全景影像、前后泊車?yán)走_(dá)、主動剎車、ACC自適應(yīng)巡航、電動側(cè)滑門、電動尾門、LED大燈、盲區(qū)監(jiān)測等功能,配置比較全面,表現(xiàn)達(dá)到預(yù)期。

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  • 榮威iMAX8 2021款 400TGI Supreme系列至尊版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.27 38.71 8.50
    測試文章:家用MPV新選擇 測試榮威iMAX8 400TGI
    評測編輯-周翱:

    榮威iMAX8在同價位中還是有著十分不錯的整體表現(xiàn),空間,動力,配置,舒適性各方面都頗為均衡,油耗也不高。很難相信這是榮威品牌推出的首款MPV產(chǎn)品。雖然還有些不足之處,但不影響它成為許多家庭的選擇。

    評測編輯-曹昊旻:

    榮威iMAX8最值得稱道的除了配置外,就數(shù)它的動力系統(tǒng),發(fā)動機(jī)和變速箱配合的非常默契,測試成績也可圈可點。配合它十分完備的駕駛輔助系統(tǒng),應(yīng)該會有不少消費者被打動。

    評測編輯-祁子鑫:

    新車有著十分吸引人的外觀,內(nèi)飾配置也比較豐富,魔屏和魔吧都是十分新穎且有趣的創(chuàng)新,車輛的空間在同級別中也算不錯,作為榮威品牌推出的首款MPV車型,它的成績還是非常讓人滿意的。

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榮威iMAX8 2021款 400TGI Supreme系列至尊版

指導(dǎo)價:25.38萬
級別:中大型MPV
發(fā)動機(jī):2.0T 234馬力...
變速箱:8擋手自一體
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