◆別克昂科威
文中車型:2020款 20T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
售價:18.99萬元
車身參數(shù)對比 | ||||
車型 | 威馬EX6 2020款 Plus 400輕享版 | 昂科威 2020款 20T 兩驅(qū)領(lǐng)先型 | 愛馳U5 2019款 U5 ING | 探岳 2020款 280TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 |
長*寬*高(mm) | 4802*1839*1710mm | 4686*1839*1686mm | 4680*1865*1700mm | 4589*1860*1660mm |
軸距(mm) | 2715mm | 2750mm | 2800mm | 2731mm |
●外觀及內(nèi)飾設(shè)計:
隨著2020款車型的上市,別克昂科威(參數(shù)|詢價)終于進(jìn)行了換臉手術(shù),變得更年輕更硬朗。換新裝的它辨識度提升,因為更多家族式元素在它身上顯現(xiàn)。
新款昂科威在外觀上沒有大刀闊斧的改動,但保證了一定辨識度,可以說是昂科威車系面世以來相當(dāng)大規(guī)模的一次改動了,不知大家對新外觀滿意否,還是更青睞老款車型?歡迎評論區(qū)發(fā)表觀點。
內(nèi)飾主題設(shè)計沒有變化,但是整體風(fēng)格并不落伍,較高的中控臺設(shè)計讓前排乘客擁有不錯的環(huán)繞感,細(xì)節(jié)用料也是屬于比較考究的一類。傳統(tǒng)的機(jī)械儀表盤,其實對于獲取行車信息而言更為直觀。
內(nèi)飾大變化的地方無疑是新的車機(jī)系統(tǒng),其實說全新也算不上,基礎(chǔ)的界面還是很熟悉,之前用過通用系列車機(jī)的朋友可以輕松上手。新的地方在于它擁有更便捷也更快速的在線功能,其中包括導(dǎo)航、音樂、電臺等。流量方面官方給出的是1年100G不限速的流量,能滿足絕大多數(shù)人的需求。
●空間表現(xiàn):
注:以下空間展示車型為2019款車型。
乘坐空間表現(xiàn),在同級別屬于中游水準(zhǔn),尤其是后排表現(xiàn),后排頭部以及腿部空間表現(xiàn)沒有明顯優(yōu)勢可言,不過對于日常使用完全夠了,而且后排中間地板非常平整,進(jìn)一步提升了舒適性。
●動態(tài)體驗:
動力參數(shù)對比 | ||||
車型 | 威馬EX6 2020款 Plus 400輕享版 | 昂科威 2020款 20T 兩驅(qū)領(lǐng)先型 | 愛馳U5 2019款 U5 ING | 探岳 2020款 280TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 |
最大功率(kW) | 160kW | 124kW | 140kW | 110kW |
最大扭矩(N·m) | 315N·m | 250N·m | 315N·m | 250N·m |
昂科威 20T車型搭載的是1.5L渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率:169馬力(124千瓦)/5600rpm,最大扭矩:250牛·米/1700-4400rpm,傳動部分,匹配的是7速DCG雙離合變速箱。
1.5L渦輪增壓發(fā)動機(jī)的動力儲備,賬面數(shù)據(jù)比較可觀,實際上推動這個龐大的車身談不上游刃有余,也只是日常出行夠用。中低速動力的輸出能力有些不足,這在我們?nèi)粘W咦咄M5穆窙r下比較明顯,低轉(zhuǎn)速爆發(fā)力有些薄弱,好在中后段輸出能力比較出眾,而且持續(xù)性不錯,所以后段加速感受依然不會有衰減的感覺。
好評理由:
差評理由: