● 沃爾沃V90
價(jià)格區(qū)間:43.79-55.29萬(wàn)
國(guó)內(nèi)在手的旅行車不多,而且價(jià)格確實(shí)普遍偏高,我知道旅行車講性價(jià)比似乎是個(gè)笑話,但是相比較之下沃爾沃V90(參數(shù)|詢價(jià))未來(lái)還有比較強(qiáng)的優(yōu)惠趨勢(shì),如果您當(dāng)?shù)噩F(xiàn)在還有國(guó)五的車,可以馬上出手。
嚴(yán)格來(lái)說(shuō)國(guó)內(nèi)在手的V90也算不上旅行車,人家叫Cross Country,也就是跨界的旅行車。類似于奧迪的Allroad,綜合能力稍微強(qiáng)一些,畢竟離地更高,所以真的去實(shí)際旅行的話確實(shí)這類車型更踏實(shí)一些。有旅行車的儲(chǔ)物空間,又兼顧了SUV的通過(guò)性。
這代沃爾沃的設(shè)計(jì)普遍反饋都很好,有著比較強(qiáng)的高級(jí)感。作為變種的旅行車,我們把重點(diǎn)關(guān)注在車尾,多數(shù)人的感覺就是一個(gè)字:美。V90最小離地間隙為210毫米,數(shù)據(jù)上已經(jīng)與多數(shù)城市SUV相同了,這也是它綜合性強(qiáng)于傳統(tǒng)旅行車的因素之一。
后備廂空間對(duì)于旅行車來(lái)說(shuō)基本都是充裕的,后備廂最大深度達(dá)到2米以上空間上除了滿足日常以外,也完全可以滿足長(zhǎng)途出游,如果覺得還不滿意可以裝個(gè)頂箱,不僅能提升實(shí)用性,還能挺大程度的改善視覺美感。
動(dòng)力上V90國(guó)內(nèi)在售的版本全部搭載2.0T單增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率254馬力/5500rpm,最大扭矩350!っ/1500-4800rpm,配愛信8擋自動(dòng)變速箱,實(shí)測(cè)0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為7.37秒,剎車距離為38.46米。四驅(qū)系統(tǒng)也與多數(shù)城市SUV相同,通過(guò)我們的實(shí)測(cè),通過(guò)電子限滑可以通過(guò)交叉軸項(xiàng)目。
使用成本及購(gòu)買推薦:
使用成本上按照一年1.5萬(wàn)公里計(jì)算,根據(jù)我們的統(tǒng)計(jì)保養(yǎng)費(fèi)用在2893元左右,同級(jí)別來(lái)看略貴一些。實(shí)測(cè)油耗為每百公里10.6升,屬于正常水平。在優(yōu)惠上,目前V90國(guó)六版本確實(shí)有所減,優(yōu)惠幅度在3.78萬(wàn)左右,按照三季度的優(yōu)惠情況來(lái)看,值得繼續(xù)關(guān)注,價(jià)格潛力比較大。
● 英菲尼迪QX50
價(jià)格區(qū)間:33.38-46.98萬(wàn)
從技術(shù)來(lái)說(shuō)英菲尼迪QX50應(yīng)該是本品牌內(nèi)技術(shù)拔尖的產(chǎn)品,不過(guò)上市以來(lái)有點(diǎn)叫好不叫座,或許也正因此,QX50一直以來(lái)都有比較樂(lè)觀的優(yōu)惠力度,此時(shí)也是。
新一代的QX50外觀各種飄逸線條,不過(guò)設(shè)計(jì)并不夸張,屬于容易讓人接受的哪一種。只不過(guò)確實(shí)品牌號(hào)召力不是很強(qiáng),面對(duì)BBA以及一些美系品牌有點(diǎn)欠缺存在感。就產(chǎn)品而言有值得推薦的地方,尤其推薦個(gè)那些想要品牌低調(diào)又想要后期省心的朋友們。
發(fā)動(dòng)機(jī)是這臺(tái)車特點(diǎn)之一,全世界首款量產(chǎn)的可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī),同樣提供高低功率可選,我們推薦高功率版本,最大功率272馬力/5600rpm,最大扭矩380!っ/4400-4800,壓縮比可以在14:1到8:1之間進(jìn)行調(diào)節(jié),根據(jù)不同工況調(diào)整相應(yīng)的壓縮比以保證均衡的動(dòng)力和油耗。
我們實(shí)測(cè)0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為7.81秒,剎車距離為38.97米,實(shí)測(cè)油耗8.6升/百公里,油耗確實(shí)比同級(jí)別其他品牌車型要低一些,后期使用成本上會(huì)更優(yōu)一些。在口碑中多數(shù)人反饋懸架舒適,當(dāng)然起步比較遲緩也是車主們吐槽的點(diǎn)。
后期成本:
說(shuō)到成本,英菲尼迪QX50官方提供4年的免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng),按照通常5年左右的換車周期來(lái)看,后期的使用成本確實(shí)比競(jìng)品低很多了,而且故障率方面英菲尼迪一直都比較低,這么說(shuō)看下來(lái)算是這個(gè)級(jí)別中比較實(shí)惠的車型。也是很多居家屬性的車主選擇它的重要原因。
行情及購(gòu)買推薦:
下面聊下行情,以北京為例,2.0T高功版四驅(qū)車型,也就是四驅(qū)菁英版,指導(dǎo)價(jià)37.18萬(wàn)元,目前優(yōu)惠10萬(wàn),裸車價(jià)在27萬(wàn)甚至更低。試想一下,用合資中型車的價(jià)格可以買四驅(qū)SUV,還免費(fèi)保養(yǎng),是不是很實(shí)惠。(文/圖 汽車之家 張可)
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: