[汽車之家 車型海選]  幾年前，我們談?wù)摬咫娛交旌蟿?dòng)力車，可能還會(huì)比較陌生，甚至存在抵觸情緒。然而今天，隨著技術(shù)的進(jìn)步以及政策的推波助瀾，很多杰出的插電混動(dòng)車型不僅擁有遠(yuǎn)超燃油車的性能以及更低的油耗，還擁有電動(dòng)車的NVH表現(xiàn)，甚至價(jià)格也已經(jīng)處于大眾能夠接受的區(qū)間。

　　今天，筆者挑選了四款插電混動(dòng)轎車，它們均是售價(jià)在20萬元左右的熱門車型。您別看價(jià)格接近，它們各有強(qiáng)項(xiàng)，如比亞迪秦Pro DM的性能，吉利博瑞GE PHEV的顏值，名爵6新能源(參數(shù)|詢價(jià))的均衡表現(xiàn)以及起亞K5新能源的豪華體驗(yàn)。

◆ 比亞迪秦Pro DM

補(bǔ)貼后售價(jià)：14.99萬元-17.69萬元

純電續(xù)航里程：80km

油箱容積：39L

　　如果說宋Max是比亞迪提升品牌形象、樹立良好口碑的里程碑車型，那么秦Pro DM則更加強(qiáng)化了這一目標(biāo)。它與宋MAX一同采用由前奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)沃爾夫?qū)�·艾格先生打造的“Dragon Face”設(shè)計(jì)語言，使其有了世界級(jí)的設(shè)計(jì)水準(zhǔn)。

　　車身側(cè)面線條簡(jiǎn)約，底部較明顯的隆起降低了視覺重心，讓車身看起來更顯低矮。另外該車還采用了時(shí)下流行的溜背造型，看起來更顯動(dòng)感。

　　車尾的貫穿式尾燈同樣符合如今的設(shè)計(jì)潮流，也是四臺(tái)車中唯一一臺(tái)采用此設(shè)計(jì)的車型。向外伸展的造型讓車尾看起來更寬大，中間的鍍鉻飾條增加了尾部的設(shè)計(jì)感。

　　秦Pro DM的內(nèi)飾采用了最新的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體線條平直，通過粗細(xì)明暗的對(duì)比來展現(xiàn)座艙的層次感，使其看起來并不單調(diào)無聊。

　　8英寸懸浮式液晶儀表盤設(shè)計(jì)的很有想法，擺脫了洞穴式顯示的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)原則，看起來頗有未來感。

　　12.8英寸的觸摸液晶屏采用比亞迪定制的安卓系統(tǒng)，它可以在不同的使用環(huán)境下自動(dòng)旋轉(zhuǎn)。因?yàn)橛辛怂�，該車的大部分空調(diào)控制系統(tǒng)按鈕以及娛樂系統(tǒng)按鈕都省去了。這也是該車內(nèi)飾看起來十分簡(jiǎn)約的一大原因。

　　秦Pro DM的空間表現(xiàn)作為一款緊湊型轎車來說沒有讓我們失望，只要身高在185cm以下的乘客都能獲得不錯(cuò)的照顧。450L的后備廂容積盡管對(duì)比同級(jí)別燃油車來說中規(guī)中矩，但與很多插電混動(dòng)車型相比的話還是很不錯(cuò)的。接下來我們?cè)賮砜纯此�的�?dòng)力表現(xiàn)。

　　動(dòng)力方面，秦Pro DM采用一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)加上電動(dòng)機(jī)的組合，在混動(dòng)系統(tǒng)同時(shí)工作的情況下，它讓這輛重達(dá)近1.7噸的車身獲得6.09秒的0-100km/h加速成績(jī)。懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜后多連桿的組合，行駛品質(zhì)值得稱贊。

◆車型推薦及總結(jié)

　　比亞迪秦Pro DM擁有廣受贊譽(yù)的“龍臉”外觀以及簡(jiǎn)約且富有科技感的內(nèi)飾，行駛質(zhì)感相比前代車型也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步。它總共有四款配置，其中頂配車型補(bǔ)貼后售價(jià)僅為17.69萬，是四款車型頂配價(jià)格中最低的，該配置擁有多項(xiàng)主被動(dòng)安全科技，座椅通風(fēng)加熱等舒適性配置也一應(yīng)俱全，我認(rèn)為這個(gè)版本的秦Pro DM是最值得推薦的。

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