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國產(chǎn)旗艦SUV爭霸 比亞迪唐DM戰(zhàn)WEY P8

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■內(nèi)飾設(shè)計、科技配置之戰(zhàn)

  看過外觀,我們再來聊聊內(nèi)飾。作為各自品牌中最頂級產(chǎn)品,二者在內(nèi)飾豪華感的營造上有著截然不同的詮釋。WEY的內(nèi)飾經(jīng)過了市場檢驗,已經(jīng)擁有不錯的口碑,是站在巨人的肩膀上。而唐DM的內(nèi)飾為全新設(shè)計,未經(jīng)市場檢驗,這為接下來的對比留下了懸念。

  從整體來看,唐DM的內(nèi)飾四平八穩(wěn),設(shè)計整潔且對稱,大面積采用軟質(zhì)材料,沒有刻意營造豪華感,但簡約現(xiàn)代的中性風(fēng)格,與極度對稱的美學(xué),讓它也全然擺脫了廉價感。

比亞迪 唐新能源 2018款 2.0T 全時四驅(qū)智聯(lián)創(chuàng)領(lǐng)型 7座

長城汽車 WEY P8 2018款 2.0T 旗艦型

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   二者的方向盤都沒有配備加熱功能,冷天戶外活動后回到車內(nèi)手無法快速回到舒適溫度,對駕駛體驗有一定影響。WEY P8(參數(shù)|詢價)比唐DM多了換擋撥片,盡管這個功能在自動擋車型用處不大,但聊勝于無,可以增加一定的駕駛樂趣。

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   比亞迪唐DM的UI界面,采用具備透視效果的矩陣方格設(shè)計,而非常規(guī)儀表樣式,需要適應(yīng)。并且它不支持更換主題,你能做的僅是在切換不同駕駛模式時“欣賞”一下背景顏色的變化,至于在這里與中控聯(lián)動顯示導(dǎo)航等非常規(guī)信息,那更是奢望了。

  WEY P8的液晶儀表UI設(shè)計有三種風(fēng)格可自由切換,分別對應(yīng)經(jīng)典、時尚、動感主題。在不同主題切換的過程中,還有較為酷炫的動畫轉(zhuǎn)場來提升操作體驗。相比唐DM,該車能夠?qū)?dǎo)航信息顯示在儀表的指定位置,即便切換主題也并沒有將其隱藏。我唯一不太滿意的點就是轉(zhuǎn)場動畫不夠流暢。

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  由特斯拉引領(lǐng)的新能源車大屏風(fēng)潮獲得了不錯的市場反響。這樣的設(shè)計思路是通過更大的觸摸屏幕來實現(xiàn)更復(fù)雜的功能,從而取代傳統(tǒng)汽車上的實體按鈕。而唐DM正是采用了這種時髦的設(shè)計,所以沒有單獨設(shè)計多媒體與空調(diào)操作區(qū),為擋把附近空間節(jié)約出了更大的儲物空間。這一點在后面的空間對比環(huán)節(jié)將會體現(xiàn)。

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  唐DM的底部黑色功能條里是在主界面中并不常用的安卓系統(tǒng)導(dǎo)航按鍵。而空調(diào)溫度調(diào)節(jié)以及音量調(diào)節(jié)等常用按鈕,則被設(shè)計在了它上面。

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  因此唐DM的中控控制體驗出現(xiàn)的核心問題在于,一些常用功能的開關(guān)很多情況下被隱藏了起來或者位置不固定,從而增加了用戶的學(xué)習(xí)成本,以及操作復(fù)雜度,體現(xiàn)出對用戶直覺操作的不友好。好在這些問題都可以通過后續(xù)系統(tǒng)的OTA升級來調(diào)整。

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  總的來說,在內(nèi)飾方面,WEY P8通過諸多細(xì)節(jié)的把控,營造出了明顯強于唐DM的豪華感。而在科技配置方面,碰撞預(yù)警,車道偏離預(yù)警,電子穩(wěn)定系統(tǒng)等安全配置,兩輛車配備的都很全。值得一提的是WEY P8還具備半自動泊車功能。而唐DM通過那塊超大的中控屏幕為內(nèi)飾提升了一定科技感,但我個人認(rèn)為比亞迪駕馭它還欠了些火候。

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