科雷傲與自由光都配備的是真皮座椅,但用料材質(zhì)與質(zhì)感方面自由光的座椅更佳,而科雷傲則是運用了打孔設(shè)計。另外,自由光前排還帶有電加熱座椅以及主副駕電動調(diào)節(jié),科雷傲不僅沒有座椅加熱,副駕駛座椅也為手動調(diào)節(jié),顯然這部分自由光完勝。
不過,由于這款自由光的官方指導(dǎo)價格21.98萬元(不考慮優(yōu)惠的前提下)也可以買到科雷傲2.5L兩驅(qū)尊貴版車型,而該配置車型就帶有副駕駛電動調(diào)節(jié)座椅了,因此我認為科雷傲2.0L兩驅(qū)豪華版車型會顯得性價比低一些。
至于乘坐空間,下圖中對于兩款車型的空間展示很直接,大家可以直接看圖。
同為五座SUV,科雷傲前排、后排的乘坐空間均比自由光表現(xiàn)要好,另外科雷傲后排中央地臺高度也明顯更低。不過,正如前文所說,自由光的乘坐感受更好一些,除了得益于座椅材質(zhì)外,自由光的座椅座墊長度、高度都更好。所以,單純對于乘坐空間要求來說,科雷傲略優(yōu)。但綜合乘坐感受來看,自由光足以用它的長處彌補不足。
另外有個細節(jié)不能忽視,科雷傲車門是全包設(shè)計,而自由光不是。如果在雨雪天氣下,自由光很容易在乘客下車時弄臟褲腿,這一點科雷傲顯然在設(shè)計時考慮的更加細致,絕對的加分項。
好評理由:
差評理由: