● 配置分析
此次柯迪亞克的指導價為18.98-26.98萬元,共推出6款車型,2種座椅布局,2種動力總成,其中只有2.0T版本車型帶有四驅(qū)系統(tǒng),看起來似乎有點復(fù)雜,實際上決定好自己是否需要7座后,很快就能做出自己的選擇,咱們下面就以5座/7座作為條件來分析。
☆ 330TSI 5座兩驅(qū)標準版
指導價:18.98萬元
作為全系車型中的入門版本,330TSI標準版起到的是下探整個車系價格的作用,盡可能降低起售價格,而配置也是相對基礎(chǔ)的,比較亮眼的配置是全系標配的全景天窗。
全景天窗 | ● |
215/55 R17鋁合金輪圈 | ● |
自動駐車 | ● |
定速巡航 | ● |
日間行車燈 | ● |
后排出風口 | ● |
330TSI標準版配置相對基礎(chǔ),基本上能滿足日常代步的出行需求,亮點是全系標配的全景天窗,是加分項目,不過舒適性配置上缺少多功能方向盤、前后排中央扶手、自動空調(diào)等,安全配置上少了前排頭部氣囊、前后側(cè)氣囊等,比較適合那些預(yù)算不太充足,并且需要后排空間的消費者。
☆ 330TSI 5座兩驅(qū)舒適版
指導價:20.98萬元
上升到舒適版之后配置比標準版提高了一個檔次,價格也提高了2萬元,這部分的價格換來的是前排側(cè)氣簾、前后排頭部氣囊、無鑰匙進入/啟動系統(tǒng)、多功能方向盤、倒車影像、前后排中央扶手、中央6.5英寸MIB系統(tǒng)以及雙區(qū)自動空調(diào)。
配置差異 | ||
車型 | 330TSI 5座兩驅(qū)標準版 | 330TSI 5座兩驅(qū)舒適版 |
廠家指導價 | 18.98萬元 | 20.98萬元 |
差價 | 2萬元 | |
前排側(cè)氣囊 | ● | |
前/后排頭部氣囊 | ● | |
無鑰匙進入/啟動系統(tǒng) | ● | |
多功能方向盤 | ● | |
倒車影像 | ● | |
座椅材質(zhì) | 織物 | 織物混真皮 |
中控臺彩色大屏 | ● | |
自動空調(diào) | ● | |
溫區(qū)控制 | ● | |
花粉過濾 | ● | |
揚聲器數(shù)量 | 4-5 | 7-8 |
前/后中央扶手 | ● | |
后排杯架 | ● |
330TSI舒適版車型相比標準版在舒適性和安全性配置方面都有不小進步,比如多功能方向盤、無鑰匙進入/啟動、倒車影像等等提升了不少日常使用便利性以及被動行車安全性,貴出的兩萬元絕對是超值的,列為推薦車型。
☆ 330TSI 5座兩驅(qū)豪華版
指導價:21.98萬元
330TSI 5座兩驅(qū)豪華版比330TSI 5座兩驅(qū)舒適版貴了1萬元,外觀方面換裝了18英寸的鋁合金輪圈,輪胎尺寸也達到了235/55 R18,還加入了電動后備廂。
配置差異 | ||
車型 | 330TSI 5座兩驅(qū)舒適版 | 330TSI 5座兩驅(qū)豪華版 |
廠家指導價 | 20.98萬元 | 21.98萬元 |
差價 | 1萬元 | |
輪圈尺寸 | 215/65 R17 | 235/55 R18 |
真皮方向盤 | ● | |
真皮座椅 | ● | |
電動后備廂 | ● |
總的來說,豪華版比舒適版在配置上提升內(nèi)容有限,18英寸的輪圈會有更好的視覺效果,真皮座椅、真皮方向盤以及電動尾門更適合那些對使用質(zhì)感與舒適性有更高要求的消費者,所以這1萬元的差價也不是必須花,具體是否需要還要看您個人需求,只算是有一定的性價比。
☆ 330TSI 7座兩驅(qū)豪華版
指導價:22.98萬元
330TSI 7座豪華版與5座豪華版相差1萬元,也帶來了本質(zhì)上的差距,除了座椅布局之外,第二排座椅也加入了多種可調(diào)節(jié)方式和角度、前排座椅加熱、記憶等功能,并且由鹵素大燈進化成了全LED大燈,視覺效果和照明效果都有了顯著提升。
配置差異 | ||
車型 | 330TSI 5座兩驅(qū)豪華版 | 330TSI 7座兩驅(qū)豪華版 |
廠家指導價 | 21.98萬元 | 22.98萬元 |
差價 | 1萬元 | |
電動后備廂 | ● | ○ |
腰部支撐調(diào)節(jié) | ● | |
主駕駛電動座椅 | ● | |
第二排座椅移動 | ● | |
電動座椅記憶 | ● | |
前排座椅加熱 | ● | |
第三排座椅 | ● | |
大燈光源 | 鹵素 | LED |
內(nèi)自動防眩目后視鏡 | ● | |
后視鏡電動折疊 | ● | |
后視鏡記憶 | ● | |
車內(nèi)氛圍燈 | ● |
別看倆車型都叫豪華版,但并不單單只有座位布局的區(qū)別,7座豪華版車型前后排座椅都加入了更多調(diào)節(jié)功能,還有電動折疊后視鏡、前排座椅加熱、內(nèi)自動防眩目后視鏡等等,并且升級成了全LED光源,所以這1萬元的差價是非常超值的,屬最值得推薦的車型。但有一點令人費解,7座豪華并沒有標配電動后備廂,變成了選裝,哎,真是買的不如賣的精啊。
☆ 330TSI 7座兩驅(qū)豪華科技版
指導價:24.98萬元
7座豪華科技版比7座豪華版貴了2萬元,名字聽起來挺厲害,配置上加入了感應(yīng)式的電動尾門、膝部氣囊、前倒車雷達、自動泊車以及導航。
配置差異 | ||
車型 | 330TSI 7座兩驅(qū)豪華版 | 330TSI 7座兩驅(qū)豪華科技版 |
廠家指導價 | 22.98萬元 | 24.98萬元 |
差價 | 2萬元 | |
感應(yīng)式電動后備廂 | ● | |
導航 | ● | |
膝部氣囊 | ● | |
前倒車雷達 | ● | |
自動泊車 | ● |
兩萬元換回來的配置比如自動泊車、導航等等在有部分在日常生活中使用的概率較少,所以這款7座豪華科技版的性價比并不高。
☆ 380TSI 7座四驅(qū)旗艦版
指導價:26.98萬元
作為全系最頂配車型,7座四驅(qū)旗艦版除了配置比科技版更科技之外,動力系統(tǒng)也升級成了2.0T發(fā)動機搭配DQ500變速箱,同時也裝備了一套第五代Haldex全時四驅(qū)系統(tǒng)。
配置差異 | ||
車型 | 330TSI 7座兩驅(qū)豪華科技版 | 380TSI 7座四驅(qū)旗艦版 |
廠家指導價 | 24.98萬元 | 26.98萬元 |
差價 | 2萬元 | |
輪胎尺寸 | 235/55 R18 | 235/50 R19 |
發(fā)動機 | 1.8T 直噴 | 2.0T 混合噴射 |
驅(qū)動形式 | 前驅(qū) | 適時四驅(qū) |
變速箱 | DQ380 7速濕式雙離合變速箱 | DQ500 7速濕式雙離合變速箱 |
并線輔助 | ○ | ● |
主動剎車 | ○ | ● |
自適應(yīng)巡航 | ○ | ● |
頂配版本車型標配了ACC自適應(yīng)巡航、并線輔助、主動剎車等一系列高科技配置,把主動安全提升了一個層次,輪圈也升級到了全系獨有的19英寸,視覺效果最佳。另外,2.0T+7DSG+適時四驅(qū)系統(tǒng)也屬全系唯一,配置確足夠吸引人,但是超過26萬的價格也真是不低,所以這款車更適合那些手頭寬裕,對車輛各項性能與高科技配置一定要求的消費者,如果追求這些,那么頂配車型還是比較值的。
● 購買建議
◆ 5星推薦
售價為22.98萬元的7座兩驅(qū)豪華版是全系車中性價比最高的車型,7座布局并且前后排座椅加入了多種調(diào)節(jié)方式,對于擴展車內(nèi)空間起到了積極的作用,配置層面加入了LED大燈、前排座椅加熱等等,舒適性與便利性得到了較大提升,比5座兩驅(qū)豪華版只貴了1萬元,如果您需要購買一臺7座版本的車型,那就是它了。
◆ 4星推薦
如果您不需要7座車,那么我們?yōu)槟扑]了兩款5座版本的車型供選擇,330TSI 5座兩驅(qū)舒適版以及兩驅(qū)豪華版,330TSI 5座兩驅(qū)舒適版相比5座兩驅(qū)標準版貴了2萬元,加入了許多比如多功能方向盤、無鑰匙進入/啟動、倒車影像等提高日常使用便利性以及被動行車安全性的配置,所以這2萬元比較值。
5座兩驅(qū)豪華版車型比舒適版多了真皮座椅、真皮方向盤以及電動尾門,輪圈也升級成了18英寸,價格提升1萬元,具有一定的性價比,還是要看您個人需求。
◆ 3星推薦
380TSI 7座四驅(qū)旗艦版我們給了三星推薦,畢竟2.0T+四驅(qū)+全系最全的高科技配置也是有一定的吸引力的,對四驅(qū)、性能、高科技配置有要求的用戶來說,這款最頂配的7座四驅(qū)旗艦版值得推薦。
柯迪亞克作為斯柯達全新的中型SUV,國產(chǎn)之后就迅速投入到激烈的戰(zhàn)斗當中,它與途觀L聯(lián)手占據(jù)著大眾集團中型SUV的市場,定價定位略低于途觀L,又提供途觀L沒有的7座版本,雙方互補,形成高低組合,對抗通用雙兄弟昂科威、探界者,冠道、漢蘭達等等車型。
所有車型中330TSI 7座兩驅(qū)豪華性無論是從外觀還是配置上來說,表現(xiàn)都令人滿意,20萬元出頭的價格可以涵蓋多個消費群體;如果對于7座沒有硬性需求的消費者還可以在5座兩驅(qū)舒適/豪華中選擇,也可以享受6年內(nèi)免上線驗車的政策。(文/圖 汽車之家 張郁達)
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