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越貴越值?5款小排量豪華品牌SUV推薦

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英菲尼迪QX30 1.6T:

  英菲尼迪QX30是與奔馳GLA同平臺(tái)的產(chǎn)品,兩者共享底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱。但QX30誕生較晚,去年才正式進(jìn)口,車型更新,價(jià)格也比奔馳GLA低一些。兩者的大小相當(dāng),開起來的區(qū)別也很小,不同的只是各自的品牌元素。

英菲尼迪(進(jìn)口) 英菲尼迪QX30 2017款 1.6T 兩驅(qū)運(yùn)動(dòng)版

英菲尼迪(進(jìn)口) 英菲尼迪QX30 2016款 基本型

英菲尼迪(進(jìn)口) 英菲尼迪QX30 2017款 1.6T 兩驅(qū)運(yùn)動(dòng)版

英菲尼迪(進(jìn)口) 英菲尼迪QX30 2017款 1.6T 兩驅(qū)運(yùn)動(dòng)版

  盡管三大件都一樣,但QX30和GLA的外形不可能像標(biāo)致207雪鐵龍C2那么接近——英菲尼迪好歹也是豪華品牌,怎能沒有自己的風(fēng)格。外形來看,除了車身比例,QX30和GLA幾乎沒什么相同的地方,英菲尼迪標(biāo)志性的元素也都齊了:中網(wǎng)造型、鷹眼大燈以及獨(dú)特的C柱。

英菲尼迪(進(jìn)口) 英菲尼迪QX30 2017款 1.6T 兩驅(qū)運(yùn)動(dòng)版

英菲尼迪(進(jìn)口) 英菲尼迪QX30 2017款 1.6T 兩驅(qū)運(yùn)動(dòng)版

英菲尼迪(進(jìn)口) 英菲尼迪QX30 2017款 2.0T 四驅(qū)極限版

英菲尼迪(進(jìn)口) 英菲尼迪QX30 2017款 1.6T 兩驅(qū)運(yùn)動(dòng)版

英菲尼迪(進(jìn)口) 英菲尼迪QX30 2017款 2.0T 四驅(qū)極限版

英菲尼迪(進(jìn)口) 英菲尼迪QX30 2017款 2.0T 四驅(qū)極限版

  來到了內(nèi)飾,懂點(diǎn)車的朋友可能會(huì)看出一些端倪:方向盤、儀表、換擋桿都太像奔馳了,甚至門板上的座椅調(diào)節(jié)按鍵也一樣。是的,QX30的內(nèi)飾確實(shí)不太像英菲尼迪以往的風(fēng)格,好在自家的東西和奔馳元素結(jié)合在一起看起來還算舒服。內(nèi)飾的用料和做工還是非常出色的,座椅寬大舒適,這些方面QX30都延續(xù)了英菲尼迪的品質(zhì),這點(diǎn)完全不用多慮。

英菲尼迪(進(jìn)口) 英菲尼迪QX30 2017款 2.0T 四驅(qū)極限版

英菲尼迪(進(jìn)口) 英菲尼迪QX30 2017款 2.0T 四驅(qū)極限版

  與奔馳GLA一樣,QX30看起來不那么像SUV,更像跨界車型,因此除了底盤更高以外,它的乘坐空間和坐姿都與緊湊型兩廂車差不多,尤其頭部空間,沒有SUV應(yīng)有的水平。

英菲尼迪(進(jìn)口) 英菲尼迪QX30 2017款 2.0T 四驅(qū)極限版

英菲尼迪(進(jìn)口) 英菲尼迪QX30 2017款 2.0T 四驅(qū)極限版

  本來車就不大,頭部空間也不富裕,再?zèng)]個(gè)全景天窗就說不過去了,太壓抑了。遺憾的是,QX30的天窗只能采光,并不能開啟,表現(xiàn)不佳。后備廂當(dāng)然也僅有兩廂車的水平:空間小、開口小、內(nèi)高也不夠,平時(shí)兩個(gè)人用車還行,如果想四個(gè)人帶著行李出趟遠(yuǎn)門,那還是換輛車吧。

英菲尼迪(進(jìn)口) 英菲尼迪QX30 2017款 1.6T 兩驅(qū)運(yùn)動(dòng)版

英菲尼迪(進(jìn)口) 英菲尼迪QX30 2017款 1.6T 兩驅(qū)運(yùn)動(dòng)版

  QX30的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱均來自奔馳,發(fā)動(dòng)機(jī)有1.6T和2.0T兩種排量,其中1.6T車型只有兩驅(qū),2.0T則全為四驅(qū)。變速箱都是7速雙離合變速箱,它采用了傳統(tǒng)的地排擋設(shè)計(jì),沒有用GLA的懷擋。

英菲尼迪(進(jìn)口) 英菲尼迪QX30 2017款 1.6T 兩驅(qū)運(yùn)動(dòng)版

英菲尼迪(進(jìn)口) 英菲尼迪QX30 2017款 1.6T 兩驅(qū)運(yùn)動(dòng)版

  1.6T的QX30動(dòng)力還是沒問題的,日常完全夠用,8.73秒的實(shí)測(cè)0-100km/h加速時(shí)間也說明了這點(diǎn)。正常行駛時(shí)變速箱的平順性不錯(cuò),升檔有些頓挫,降檔偏慢,換擋品質(zhì)還有待提高。它的懸架調(diào)教軟中有硬,舒適性和支撐性都能照顧到。在駕駛方面,QX30最大的優(yōu)點(diǎn)就是,它的重心低,駕駛感更接近轎車,因此操控性更好、更有駕駛樂趣。

  英菲尼迪QX30的特點(diǎn):

  雖然被劃分到緊湊型SUV行列,但QX30實(shí)際上就是一款CROSS車型。它的大小、空間都是個(gè)不小的問題,無(wú)法與寶馬X1、謳歌CDX等車型相比;但這同時(shí)也帶來了更接近轎車的駕駛感和操控性,有得有失。而且,喜歡這款車的人可能也不會(huì)太在意空間和實(shí)用性,漂亮的外形和柔美的線條才是最重要的,此外,相對(duì)精致的內(nèi)飾也是它的一大亮點(diǎn)。

  購(gòu)買建議:

車型1.6T 兩驅(qū)時(shí)尚版★1.6T 兩驅(qū)運(yùn)動(dòng)版
售價(jià)24.98萬(wàn)元27.58萬(wàn)元
可省購(gòu)置稅5337元5894元
天窗無(wú)全景天窗
定速巡航-
座椅材質(zhì)織物織物(可選裝真皮)
前排電動(dòng)座椅-
腰部支撐-
大燈光源鹵素LED
轉(zhuǎn)向頭燈-
前霧燈-
內(nèi)/外后視鏡防炫目-可選裝
自動(dòng)空調(diào)-
后排出風(fēng)口-
感應(yīng)雨刷-

  QX30的1.6T共有兩款車型,我更推薦購(gòu)買的是售價(jià)27.58萬(wàn)元的1.6T的運(yùn)動(dòng)版,它比24.98萬(wàn)元的時(shí)尚版貴了2.6萬(wàn)元,配置上多了全景天窗、定速巡航、LED大燈、自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口等主要配置。這兩款配置的性價(jià)比都不太理想,推薦運(yùn)動(dòng)版只是因?yàn)闀r(shí)尚版的配置太低了——它甚至沒有天窗、大燈也是鹵素的。

  相關(guān)推薦:奔馳GLA 200 動(dòng)感型

北京奔馳 奔馳GLA 2016款 GLA 200 時(shí)尚型

  前面已經(jīng)提到了奔馳GLA和英菲尼迪QX30的關(guān)系,在此不多贅述。奔馳GLA 200 動(dòng)感型與英菲尼迪QX30 1.6T 運(yùn)動(dòng)版相比,少了LED大燈、自動(dòng)空調(diào)和前排座椅加熱,多了無(wú)鑰匙啟動(dòng)、自動(dòng)駐車、前雷達(dá)、主駕駛電動(dòng)座椅和主動(dòng)剎車系統(tǒng)等,售價(jià)低了6000元,再加上品牌價(jià)值,可以說GLA的性價(jià)比甚至略高。

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