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推薦尊貴型 長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5購(gòu)車(chē)手冊(cè)

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  [汽車(chē)之家 購(gòu)車(chē)手冊(cè)]  “買(mǎi)SUV的可以再等等”,這是長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5上市之前打出的廣告語(yǔ),這句吊人胃口的話讓人感受到了廠家的自信。8月18日,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的宣傳造勢(shì)之后,長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5最后的秘密終于揭曉,16.98-25.28萬(wàn)元的售價(jià)相信在大部分人的意料之中,這正是主流合資緊湊型SUV的售價(jià)區(qū)間。此次長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5共推出2.0L和2.5L兩種排量共六款車(chē)型,現(xiàn)在售價(jià)公布了,下面我們就來(lái)聊聊哪款值得購(gòu)買(mǎi)。

汽車(chē)之家

長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5官方指導(dǎo)售價(jià)
車(chē)型售價(jià)(萬(wàn)元)
2.0L MT 兩驅(qū)舒適型16.98
2.0L AT 兩驅(qū)舒適型18.38
2.0L AT 四驅(qū)精英型20.78
2.0L AT 四驅(qū)尊貴型22.98
2.5L AT 四驅(qū)豪華型22.98
2.5L AT 四驅(qū)旗艦型25.28

■ 車(chē)型簡(jiǎn)介
● 外觀部分介紹

  長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5采用了“魂動(dòng)”的設(shè)計(jì)理念,其靈感來(lái)源于以擅于奔跑和靈活性著稱的非洲獵豹。它的外觀造型與進(jìn)口版本保持了高度一致,車(chē)尾的“長(zhǎng)安馬自達(dá)”標(biāo)識(shí)是兩款車(chē)型最明顯的區(qū)分點(diǎn)。從整體車(chē)身設(shè)計(jì)來(lái)看,長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5圓潤(rùn)飽滿富有流線感,比較符合年輕人的主流審美。

馬自達(dá)長(zhǎng)安馬自達(dá)馬自達(dá)CX-52013款 2.0L 自動(dòng)四驅(qū)尊貴型

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長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5與同級(jí)別車(chē)型 車(chē)身尺寸對(duì)比
車(chē)型

馬自達(dá)CX-5

東風(fēng)本田CR-V翼虎途觀
長(zhǎng)(mm)4555455045244506
寬(mm)1840182018381809
高(mm)1710168516951685
軸距(mm)2700262026902684

  車(chē)身尺寸方面,長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5長(zhǎng)寬高分別為4555×1840×1710(mm),軸距為2700mm,數(shù)據(jù)與進(jìn)口版本完全一樣。在同級(jí)別車(chē)型里,它的身材比東風(fēng)本田CR-V翼虎途觀等車(chē)型高大,其中,軸距分別比上述三款車(chē)型多了80mm、10mm和16mm。

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  長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5目前提供了創(chuàng)馳藍(lán)、激情紅、雅士黑、炫亮銀、珠光白、格調(diào)灰等6種車(chē)身顏色,其中格調(diào)灰是國(guó)產(chǎn)車(chē)型新增顏色。從數(shù)量來(lái)看,它與翼虎、本田CR-V相當(dāng)。

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馬自達(dá)長(zhǎng)安馬自達(dá)馬自達(dá)CX-52013款 2.0L 自動(dòng)四驅(qū)尊貴型?

  長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5 2.0L車(chē)型配備了規(guī)格為225/65 R17的優(yōu)科豪馬GEOLANDAR輪胎,它的特點(diǎn)是節(jié)能、靜音,市場(chǎng)售價(jià)約為750元/條。2.5L車(chē)型的輪圈尺寸比2.0L車(chē)型大,規(guī)格為19寸,視覺(jué)效果更佳。另外,它的輪胎品牌變成了普利司通,該輪胎的特點(diǎn)同樣是節(jié)能環(huán)保。值得一提的是,長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5全系標(biāo)配的是全尺寸備胎。

● 內(nèi)飾/乘坐空間介紹

馬自達(dá)長(zhǎng)安馬自達(dá)馬自達(dá)CX-52013款 2.0L 自動(dòng)四驅(qū)精英型

『目前我們只拍到全黑內(nèi)飾,如有米色內(nèi)飾,將及時(shí)補(bǔ)上』

馬自達(dá)長(zhǎng)安馬自達(dá)馬自達(dá)CX-52013款 2.0L 自動(dòng)四驅(qū)精英型 馬自達(dá)長(zhǎng)安馬自達(dá)馬自達(dá)CX-52013款 2.0L 自動(dòng)四驅(qū)尊貴型

 『左圖:織物座椅  右圖:真皮打孔座椅』

馬自達(dá)長(zhǎng)安馬自達(dá)馬自達(dá)CX-52013款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型

  內(nèi)飾方面,長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5提供了黑色、米色兩種主流配色給大家選擇,座椅材質(zhì)則因車(chē)型版本有所不同,其中舒適型和精英型為織物座椅,其余車(chē)型為真皮打孔座椅(紅黑雙色運(yùn)動(dòng)縫線)。另外,它的做工保持了進(jìn)口版本的水準(zhǔn),整體值得肯定。

馬自達(dá)馬自達(dá)(進(jìn)口)馬自達(dá)CX-5(進(jìn)口)2012款 2.0L 四驅(qū)尊貴導(dǎo)航版

馬自達(dá)長(zhǎng)安馬自達(dá)馬自達(dá)CX-52013款 2.0L 自動(dòng)四驅(qū)尊貴型

『注:體驗(yàn)車(chē)型為進(jìn)口馬自達(dá)CX-5,軸距與國(guó)產(chǎn)版本一樣』

  長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5的軸距為2700mm,與進(jìn)口版本一樣,比東風(fēng)本田CR-V、途觀和翼虎等同級(jí)別車(chē)型更出色。在實(shí)際體驗(yàn)中,可以看到它的前排和后排頭部空間表現(xiàn)不俗,而后排腿部只有一拳的空間,表現(xiàn)只能說(shuō)中規(guī)中矩。

● 與進(jìn)口版本的差異以及亮點(diǎn)配置介紹

  長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5在內(nèi)飾上比進(jìn)口版本新增了許多鍍鉻飾條以及鋼琴漆飾條,這些都是比較討好大部分國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的做法,看上去效果不錯(cuò)。

馬自達(dá)長(zhǎng)安馬自達(dá)馬自達(dá)CX-52013款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型

馬自達(dá)長(zhǎng)安馬自達(dá)馬自達(dá)CX-52013款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型

馬自達(dá)長(zhǎng)安馬自達(dá)馬自達(dá)CX-52013款 2.0L 自動(dòng)四驅(qū)尊貴型

  2.0L尊貴型以及兩款2.5L車(chē)型均配備了倒車(chē)視頻影像,這是進(jìn)口版本沒(méi)有的配置,另外,長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5頂配車(chē)型配有同級(jí)別領(lǐng)先的BOSE音響,它前后9個(gè)高性能揚(yáng)聲器提供覆蓋全車(chē)的高、中、低頻聲場(chǎng)。

● 動(dòng)力介紹

  雖然沒(méi)有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),但“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)已經(jīng)為長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5賺足了眼球,它采用缸內(nèi)直噴和雙可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù),具備13:1的高壓縮比和4-2-1形式的排氣系統(tǒng)。2.0L車(chē)型的最大功率為155馬力,峰值扭矩為200N·m,2.5L車(chē)型最大功率196馬力,峰值扭矩為252N·m,與它們匹配的是6速手動(dòng)變速箱或6速手自一體變速箱。此前我們的技術(shù)同事已經(jīng)對(duì)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)做了詳細(xì)介紹,感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊查看。

馬自達(dá)長(zhǎng)安馬自達(dá)馬自達(dá)CX-52013款 2.0L 自動(dòng)四驅(qū)尊貴型

馬自達(dá)長(zhǎng)安馬自達(dá)馬自達(dá)CX-52013款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型

長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5動(dòng)力總成
發(fā)動(dòng)機(jī)2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)
最大馬力(Ps)155196
最大功率(kW)114144
最大馬力轉(zhuǎn)速(rpm)60006100
最大扭矩(N·m)200252
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)40004000

  需要說(shuō)明的是,除了最低配的2.0L手動(dòng)舒適型,其余五款車(chē)型均配有I-STOP啟停系統(tǒng),該系統(tǒng)可讓發(fā)動(dòng)機(jī)在遇到紅燈等需短暫停車(chē)時(shí)自動(dòng)停止運(yùn)轉(zhuǎn),提高經(jīng)濟(jì)性能。另外,頂配的2.5L旗艦型還裝備有I-ELOOP能量回收系統(tǒng),它能讓車(chē)輛在收油、剎車(chē)時(shí)自動(dòng)回收制動(dòng)能量,并轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存在電容中,進(jìn)一步節(jié)約油耗。

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    CX-5的公路駕駛體驗(yàn)是同級(jí)領(lǐng)先的水平,在非鋪裝路面上又確實(shí)有些尷尬,性格分明,不難選。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    CX-5的動(dòng)力和操控,有目共睹,三大件在所在級(jí)別中,擁有絕對(duì)優(yōu)勢(shì),這是它的核心競(jìng)爭(zhēng)力?臻g、配置方面,也都是主流水平,加上標(biāo)志性的動(dòng)感氣質(zhì),這么一看,還真是挺不錯(cuò)的。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    我是上一代CX-5的車(chē)主,這代車(chē)型更漂亮,更精致,最關(guān)鍵的是改善了隔音降噪,競(jìng)爭(zhēng)力又提升了。

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    國(guó)產(chǎn)CX-5和進(jìn)口車(chē)型沒(méi)什么太本質(zhì)的區(qū)別,但是價(jià)格便宜了不少,這是我們很樂(lè)意看到的,而且運(yùn)動(dòng)風(fēng)格會(huì)吸引很多年輕人關(guān)注。性能方面除了剎車(chē)和進(jìn)口版車(chē)型有較大的差距之外,其他方面表現(xiàn)都還不錯(cuò)。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    不到17萬(wàn)的起步價(jià)為國(guó)產(chǎn)CX-5賺足眼球,流暢的外觀設(shè)計(jì)、創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù),以及良好的駕控感受讓它成為合資SUV當(dāng)中頗具個(gè)性的一員,總的來(lái)說(shuō),它已經(jīng)做好主流陣營(yíng)的準(zhǔn)備。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)CX-5終于來(lái)了,它的價(jià)格比進(jìn)口版便宜不少,綜合性能令人滿意,創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)不錯(cuò),而且它的底盤(pán)具備較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)潛質(zhì),這是很多同級(jí)別車(chē)型不具備的,不過(guò)在國(guó)內(nèi)買(mǎi)這個(gè)價(jià)位SUV的消費(fèi)者中,追求運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的恐怕終究是少數(shù)。

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指導(dǎo)價(jià):12.58-19.78萬(wàn)
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