■ 配置分析
● 2.0L 手動(dòng)/自動(dòng)兩驅(qū)舒適型
作為入門(mén)級(jí)車(chē)型,2.0L舒適型是全系里僅有的前置前驅(qū)版本,其中手動(dòng)擋的售價(jià)為16.98萬(wàn),自動(dòng)擋比它貴了1.4萬(wàn)元。兩款車(chē)型在外觀(guān)上與高配車(chē)型區(qū)別不大,魂動(dòng)標(biāo)識(shí)之翼進(jìn)氣格柵、鍍鉻雙排氣管、后擾流板以及鯊魚(yú)鰭天線(xiàn)等均有配備,只是少了隱私后車(chē)窗以及后風(fēng)擋深色玻璃。
『2.0L 手動(dòng)/自動(dòng)兩驅(qū)舒適型配備了一鍵啟動(dòng)及前/后排頭部氣簾等配置』
配置 | 2.0L 手動(dòng)/自動(dòng)兩驅(qū)舒適型 |
廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià) | 16.98萬(wàn)/18.38萬(wàn) |
差價(jià) | -/1.4萬(wàn) |
變速箱 | 6速手動(dòng)/6速手自一體 |
前/后排頭部氣簾 | ● |
一鍵啟動(dòng) | ● |
DSC車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● |
HLA坡道起步輔助 | ● |
多功能方向盤(pán) | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié) | ● |
后視鏡加熱/電動(dòng)折疊 | ● |
溫度分區(qū)控制 | ● |
I-STOP啟停系統(tǒng) | -/● |
通過(guò)上表可以看到舒適型的配置已是非常豐富,它配備了前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣簾,安全氣囊數(shù)量與高配車(chē)型一樣。一鍵啟動(dòng)、多功能方向盤(pán)以及后視鏡加熱/電動(dòng)折疊等配置提供了基本的便利性,腰部支撐調(diào)節(jié)和溫度分區(qū)控制則保證了舒適性。需要說(shuō)明的是,自動(dòng)擋車(chē)型與手動(dòng)擋售價(jià)相差1.4萬(wàn)元,區(qū)別除了變速箱,自動(dòng)擋還配備了I-STOP啟停系統(tǒng)。綜合來(lái)看,舒適型的配置表現(xiàn)已經(jīng)比較到位,值得考慮。
● 2.0L自動(dòng)四驅(qū)精英型
2.0L自動(dòng)四驅(qū)精英型比2.0L自動(dòng)兩驅(qū)舒適型貴了2.4萬(wàn),一下子躍進(jìn)了20萬(wàn)元級(jí)別,它的主要亮點(diǎn)在于配備了AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)。與東風(fēng)本田CR-V、途觀(guān)和翼虎等同級(jí)別車(chē)型相比,長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5四驅(qū)版本的售價(jià)門(mén)檻是最低的。
『2.0L自動(dòng)四驅(qū)精英型采用了前置四驅(qū)』
『2.0L 自動(dòng)四驅(qū)精英型增加了電動(dòng)天窗、真皮方向盤(pán)、中控臺(tái)彩色大屏等配置』
從上表可以看到,精英型比舒適型多了電動(dòng)天窗、真皮方向盤(pán)、前駐車(chē)?yán)走_(dá)以及藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)等,進(jìn)一步豐富功能。另外,它同時(shí)增加了后排中央扶手、7英寸觸摸屏多媒體系統(tǒng)以及后排側(cè)隱私玻璃,整體配置提升還是比較明顯的。
● 2.0L自動(dòng)四驅(qū)尊貴型
作為2.0L排量的頂配車(chē)型,2.0L自動(dòng)四驅(qū)尊貴型在配置上達(dá)到了較高的水準(zhǔn),其中氙氣大燈、日間行車(chē)燈、自動(dòng)頭燈以及大燈清洗裝置等顯現(xiàn)出了燈光配置的豐富,提高了日常行車(chē)的便利性和安全性。另外,它配備了感應(yīng)雨刷。
『2.0L自動(dòng)四驅(qū)尊貴型增加了氙氣大燈、真皮座椅和無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)等配置』
2.0L自動(dòng)四驅(qū)尊貴型的亮點(diǎn)是無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、倒車(chē)視頻影像、定速巡航以及GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等科技和多媒體配置,真皮座椅、主駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)和前排座椅加熱則大大提高了乘客的舒適性。綜合來(lái)看,尊貴型雖然比精英型貴了2.2萬(wàn),但換來(lái)的配置都非常實(shí)用,性?xún)r(jià)比毋庸置疑。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: