華麗的轉(zhuǎn)身 四款成功轉(zhuǎn)型的中型車推薦
| 車型圖片 |  |  |  |  |
| 基本參數(shù) | 君威 2011款 GS 2.0T 超級運(yùn)動(dòng)版 | 蒙迪歐-致勝 2011款 2.0L GTDi240豪華運(yùn)動(dòng)導(dǎo)航版 | 邁騰 2012款 2.0TSI 尊貴型 | 索納塔 2011款 2.0L 自動(dòng)頂級版 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià) | 28.39萬 | 24.18萬 | 26.68萬 | 23.29萬 |
| 廠商 | 上汽通用別克 | 長安福特 | 一汽-大眾 | 北京現(xiàn)代 |
| 級別 | 中型車 | 中型車 | 中型車 | 中型車 |
| 能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國IV | 國IV | 國IV(國V) | 國IV+OBD |
| 上市時(shí)間 | 2010.12 | 2010.12 | 2011.05 | 2011.02 |
| 最大功率(kW) | 162 | 176.5 | 147 | 121 |
| 最大扭矩(N·m) | 350 | 340 | 280 | 198 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 2.0T 220馬力 L4 | 2.0T 240馬力 L4 | 2.0T 200馬力 L4 | 2.0L 165馬力 L4 |
| 變速箱 | 6擋手自一體 | 6擋濕式雙離合 | 6擋濕式雙離合 | 6擋手自一體 |
| 長*寬*高(mm) | 4830*1856*1484 | 4854*1886*1495 | 4865*1820*1475 | 4820*1835*1475 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
| 最高車速(km/h) | 232 | 245 | 230 | 202 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 7.3 | 8.3 | 8 | - |
| NEDC綜合油耗(L/100km) | - | 7.9 | - | 7.7 |
| 整車質(zhì)保 | 兩年或6萬公里 | 三年或10萬公里 | 兩年或6萬公里 | 五年或10萬公里 |
| 首任車主質(zhì)保政策 | - | - | - | - |
| 車身 | 君威 2011款 GS 2.0T 超級運(yùn)動(dòng)版 | 蒙迪歐-致勝 2011款 2.0L GTDi240豪華運(yùn)動(dòng)導(dǎo)航版 | 邁騰 2012款 2.0TSI 尊貴型 | 索納塔 2011款 2.0L 自動(dòng)頂級版 |
| 長度(mm) | 4830 | 4854 | 4865 | 4820 |
| 寬度(mm) | 1856 | 1886 | 1820 | 1835 |
| 高度(mm) | 1484 | 1495 | 1475 | 1475 |
| 軸距(mm) | 2737 | 2850 | 2812 | 2795 |
| 前輪距(mm) | 1585 | 1587 | - | - |
| 后輪距(mm) | 1587 | 1605 | - | - |
| 滿載最小離地間隙(mm) | - | 120 | - | - |
| 車身結(jié)構(gòu) | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 |
| 車門數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 座位數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容積(L) | 70 | 70 | 70 | 70 |
| 后備廂容積(L) | 500 | 450 | 565 | 523 |
| 整備質(zhì)量(kg) | 1650 | 1630 | 1550 | 1460 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 君威 2011款 GS 2.0T 超級運(yùn)動(dòng)版 | 蒙迪歐-致勝 2011款 2.0L GTDi240豪華運(yùn)動(dòng)導(dǎo)航版 | 邁騰 2012款 2.0TSI 尊貴型 | 索納塔 2011款 2.0L 自動(dòng)頂級版 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號 | - | - | - | - |
| 排量(mL) | 1998 | 1999 | 1984 | 1998 |
| 排量(L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)布局 | - | - | - | - |
| 氣缸排列形式 | L | L | L | L |
| 氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸氣門數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 壓縮比 | 9.3 | 10.1 | - | - |
| 配氣機(jī)構(gòu) | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸徑(mm) | 86 | - | - | - |
| 行程(mm) | 86 | - | - | - |
| 最大馬力(Ps) | 220 | 240 | 200 | 165 |
| 最大功率(kW) | 162 | 176.5 | 147 | 121 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5300 | 6000 | 5100-6000 | 6200 |
| 最大扭矩(N·m) | 350 | 340 | 280 | 198 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 2000-4000 | 1900-3500 | 1700-5000 | 4600 |
| 最大凈功率(kW) | - | - | - | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù) | - | - | - | D-CVVT |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標(biāo)號 | 92號 | 92號 | 95號 | 92號 |
| 供油方式 | 直噴 | 直噴 | 直噴 | 多點(diǎn)電噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鑄鐵 | 鋁合金 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國IV | 國IV | 國IV(國V) | 國IV+OBD |
| 變速箱 | 君威 2011款 GS 2.0T 超級運(yùn)動(dòng)版 | 蒙迪歐-致勝 2011款 2.0L GTDi240豪華運(yùn)動(dòng)導(dǎo)航版 | 邁騰 2012款 2.0TSI 尊貴型 | 索納塔 2011款 2.0L 自動(dòng)頂級版 |
| 擋位個(gè)數(shù) | 6 | 6 | 6 | 6 |
| 變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) | 濕式雙離合變速箱(DCT) | 濕式雙離合變速箱(DCT) | 手自一體變速箱(AT) |
| 簡稱 | 6擋手自一體 | 6擋濕式雙離合 | 6擋濕式雙離合 | 6擋手自一體 |
| 底盤轉(zhuǎn)向 | 君威 2011款 GS 2.0T 超級運(yùn)動(dòng)版 | 蒙迪歐-致勝 2011款 2.0L GTDi240豪華運(yùn)動(dòng)導(dǎo)航版 | 邁騰 2012款 2.0TSI 尊貴型 | 索納塔 2011款 2.0L 自動(dòng)頂級版 |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
| 四驅(qū)形式 | - | - | - | - |
| 中央差速器結(jié)構(gòu) | - | - | - | - |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
| 后懸架類型 | 多連桿式獨(dú)立懸架 | 復(fù)合多連桿式獨(dú)立懸架 | 多連桿式獨(dú)立懸架 | 多連桿式獨(dú)立懸架 |
| 助力類型 | 機(jī)械液壓助力 | 電子液壓助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
| 車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
| 車輪制動(dòng) | 君威 2011款 GS 2.0T 超級運(yùn)動(dòng)版 | 蒙迪歐-致勝 2011款 2.0L GTDi240豪華運(yùn)動(dòng)導(dǎo)航版 | 邁騰 2012款 2.0TSI 尊貴型 | 索納塔 2011款 2.0L 自動(dòng)頂級版 |
| 前制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
| 后制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
| 駐車制動(dòng)類型 | 電子駐車 | 手剎 | 電子駐車 | 腳剎 |
| 前輪胎規(guī)格 | 245/45 R18 | 225/50 R17 | 235/45 R17 | 225/45 R18 |
| 后輪胎規(guī)格 | 245/45 R18 | 225/50 R17 | 235/45 R17 | 225/45 R18 |
| 備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
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中型車導(dǎo)購
20-30萬車型導(dǎo)購
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