雷克薩斯RX270 49.5萬 53.3萬 59.8萬

　　在日系豪華品牌中雷克薩斯最為優(yōu)雅，其SUV產(chǎn)品序列中RX系列則更為典型，我相信沒有人見到RX車型會(huì)有去越野的沖動(dòng)，肯定沒有，更多人選擇RX系列都是為了有一個(gè)極為舒適的駕駛感受，在城市中享受著輕松愜意的生活，那么兩驅(qū)為何不作為選擇對(duì)象呢。

　　雷克薩斯RX270搭載2.7L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率188馬力(138kW)/5800rpm，最大扭矩252牛米/4200rpm，發(fā)動(dòng)機(jī)帶有雙VVT-i技術(shù)，有效降低燃油的使用，并能兼顧動(dòng)力性。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以使用93號(hào)汽油，在日后的使用成本上得到有效控制。

　　像外觀一樣，RX270的內(nèi)飾依舊保持著那份典雅，純家居化的設(shè)計(jì)是其整體主線，坐在車內(nèi)能得到完全的放松，很自然的滲透出豪華氣氛。另外，雷克薩斯的內(nèi)部做工的口碑一直非常好，所有部件裝配工藝都很精致，旋鈕為標(biāo)準(zhǔn)的日本音響手感，極為細(xì)膩順滑，這樣一臺(tái)車真的就適合在城市中悠哉駕駛。

　　雷克薩斯RX270有三款車型，其價(jià)格和配置差異還是挺大的，導(dǎo)航系統(tǒng)和座椅加熱只有頂配車型才有，電動(dòng)后備廂門則是最低配車型不配有，而RX350上的全景天窗在RX270上也全然不見，僅中高兩個(gè)車型帶有普通天窗，最有意思的是低配車型竟然不是真皮座椅，這對(duì)于這臺(tái)車的潛在用戶顯然是不容易被接受的。

　　在空間方面，身高175cm的體驗(yàn)者在前排頭部擁有一拳以上的空間，后排頭部空間將將一拳，腿部將近兩拳，所以舒適性以及空間適合高等級(jí)車型沒有任何區(qū)別的，即便是前驅(qū)的RX270依然能不打折扣的為消費(fèi)者提供必要而且可靠的舒適性以及心理滿足感。座椅舒適性也不需要有任何的疑問。

　　在人性化設(shè)計(jì)方面，日本人往往做的很到位，主要體現(xiàn)在豐富的儲(chǔ)物空間以及便利性，在車內(nèi)各處都有觸手可及的儲(chǔ)物盒或者水杯架，后排也同樣，車內(nèi)乘客不用為此費(fèi)任何心思。

小結(jié)：

　　正如第一段所說的，沒人會(huì)有讓RX去越野的想法，可能和其他SUV不同，雷克薩斯RX設(shè)計(jì)的初衷就是為了滿足城市用 戶使用，舒適性是其最大的訴求。RX270作為一款兩驅(qū)車型，更將這一產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念放在首位，所以兩驅(qū)的車型也值得推薦，只不過配置有些讓人糾結(jié)。