凱迪拉克SRX 售價：42.98萬 46.98萬

　　凱迪拉克，當(dāng)之無愧的美國豪華品牌，有著悠長的歷史和深厚的文化底蘊，凱迪拉克SRX是國內(nèi)在售的一款城市化趨向明顯的SUV，集成了家族式的設(shè)計理念，車身通體布滿了棱角和硬線條，很有概念車玄幻的感覺，這輛美式SUV同樣有兩驅(qū)的車型銷售。

　　美國人向來對油耗不敏感，所以大排量自然吸氣是美國車最常見的動力系統(tǒng)，SRX全部車型均為3.0L V6自然吸氣發(fā)動機，發(fā)動機最大功率199kW（271馬力）/ 7000rpm，最大扭矩302牛米 /3200rpm，與渦輪增壓發(fā)動機相比大排量自然吸氣有著更強大的后備動力， 不會輕易疲軟，這臺發(fā)動機還帶有缸內(nèi)直噴技術(shù)，配合6擋手自一體變速箱動力表現(xiàn)突出，采用前驅(qū)結(jié)構(gòu)的布局能有效降低油耗，鋁合金懸掛目的同樣是為了降低簧下質(zhì)量，提高操控性。

　　凱迪拉克SRX有兩款兩驅(qū)車型，在配置上存在一些差異，重點配置差異為導(dǎo)航、座椅加熱、電動后備廂和座椅記憶，兩款車差價為4萬，說起來也不是個小數(shù)目。高配車型能獲得更好的舒適性和便利性這是一定的，尤其那個可伸縮的中控大屏實在夠惹眼，另外電動后備廂是當(dāng)下很多高端SUV都在使用的，讓關(guān)后備廂變得很從容。

　　電子手剎和全景天窗是SRX全系所標(biāo)配的配置，這兩項都算是的當(dāng)下比較流行的，兩驅(qū)的SRX并沒有舍棄任何一項，相對來說還是比較厚道的，

　　遠程遙控點火在很多美國車上都能見到，尤其在冬季，提前遠程遙控將車啟動，不僅能提前讓發(fā)動機工作，以便更好的到達工作溫度，而更重要的則是能更早的獲得暖風(fēng)，配合座椅加熱不至于在冬天這么狼狽。

　　在乘坐空間方面，身高184cm的體驗者在前排頭部至少有一拳半的空間，后排的空間雖然不那么的充裕，但是也能滿足絕大多數(shù)身高的乘客，后排中間地板平直，沒有嚴(yán)重的凸起，所以中間乘客也能找到較好的乘坐姿勢。

小結(jié)：

　　外形鋒利、配置豐富和動力充沛是其SRX三大賣點，我們今天推薦的是兩驅(qū)車型，就美國車而言舒適性是他們所最看重的，所以在城市中駕駛兩驅(qū)車型足矣了，況且在同級別中似乎難以找到大排量自然吸氣了，不過這也帶來一個弊端，就是支出上的較大差異，所以只有真正懂得且喜歡美國文化的消費者可能更會看重SRX。