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要動力也要少花錢 不到20萬元買中型車

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馬自達(dá)睿翼

推薦車型:2.5 尊貴版
廠商指導(dǎo)價:21.69萬元(優(yōu)惠幅度:3萬元)
動力搭配:2.5L 169馬力自然吸氣發(fā)動機(jī)+5速手自一體變速箱

  馬自達(dá)睿翼作為馬自達(dá)6的換代車型,在上市之初被寄予了很高的期望,但由于相對偏高的定價以及馬自達(dá)6接受程度極高并且有大幅優(yōu)惠,導(dǎo)致馬自達(dá)睿翼一上市就處于一個很尷尬地位。睿翼采用的2.5L發(fā)動機(jī)是老款2.3L發(fā)動機(jī)的替代產(chǎn)品,在動力數(shù)據(jù)上提升幅度不算大,但在實(shí)際駕駛感受中低速動力表現(xiàn)提升不少。

馬自達(dá) 一汽馬自達(dá) 睿翼 2009款 2.5 至尊版

  動力方面,睿翼提供了2.0L與2.5L兩款發(fā)動機(jī)可供消費(fèi)者選擇。介于目前的市場優(yōu)惠幅度,我推薦大家購買2.5L排量的車型。其發(fā)動機(jī)最大功率為169馬力,最大扭矩為226牛米,搭配的是5速手自一體變速箱。和睿翼2.0L車型相比,最大功率提升了23馬力,最大扭矩提升了42牛米,差別還是比較大的。

馬自達(dá) 一汽馬自達(dá) 睿翼 2010款 轎跑 2.5 至尊版

馬自達(dá) 一汽馬自達(dá) 睿翼 2010款 轎跑 2.5 至尊版

  雖然從技術(shù)參數(shù)上看并不搶眼,但從實(shí)際駕駛感覺來看,2.5L發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)極其平順,基本感覺不到任何多余的震動和噪音。此外,由于它排量夠大,開上去的感覺基本就是油門響應(yīng)非很積極,怎么踩怎么有。當(dāng)然,如果你習(xí)慣了開增壓車那種“打雞血”的感覺,睿翼2.5也許會讓您有點(diǎn)點(diǎn)失望。

馬自達(dá) 一汽馬自達(dá) 睿翼 2009款 2.5 至尊版

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  馬自達(dá)睿翼在外觀造型上還是非常不錯,流線型處理的非常到位。同時車側(cè)與車尾造型也比馬自達(dá)6更顯飽滿?傊,睿翼作為一款推出3年左右的“老車”,其外觀造型現(xiàn)在看來依舊不顯過時。

馬自達(dá) 一汽馬自達(dá) 睿翼 2009款 2.5 導(dǎo)航版 馬自達(dá) 一汽馬自達(dá) 睿翼 2009款 2.5 導(dǎo)航版

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  睿翼的內(nèi)飾造型可能沒有外觀那么強(qiáng)硬,但配置絕對豐富而且人性化設(shè)計很是到位。諸如全系標(biāo)配四門車窗一鍵升降、電動外后視鏡折疊等。并且在2011年之后推出的睿翼還幾乎全系標(biāo)配了8寸原廠導(dǎo)航系統(tǒng),這在同級車中也算是踏出了第一步。

馬自達(dá) 一汽馬自達(dá) 睿翼 2009款 2.5 至尊版

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馬自達(dá) 一汽馬自達(dá) 睿翼 2010款 轎跑 2.0 豪華版

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馬自達(dá) 一汽馬自達(dá) 睿翼 2009款 2.5 至尊版

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馬自達(dá) 一汽馬自達(dá) 睿翼 2009款 2.5 至尊版

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  此外,盡管睿翼強(qiáng)調(diào)運(yùn)動,但在車內(nèi)空間的表現(xiàn)上依舊比較令人滿意。雖不及前兩頁中提到的蒙迪歐-致勝昊銳后排那么寬敞,但完全符合一臺中型車的標(biāo)準(zhǔn),反正基本家用肯定沒有問題。

車型推薦:馬自達(dá)睿翼 2.5尊貴版
市場售價:18.68萬元左右

  目前馬自達(dá)睿翼2.5L車型在市場上的優(yōu)惠幅度較大,其中現(xiàn)金優(yōu)惠基本都在3萬元以上,同時還能贈送原廠8寸DVD導(dǎo)航系統(tǒng)。如果不用原廠導(dǎo)航,可以折現(xiàn)5000元。因此,對于喜歡馬自達(dá)睿翼的朋友來說,現(xiàn)在出手時機(jī)不錯。另外,由于目前睿翼2.0L車型優(yōu)惠相對較少,僅1.5萬元上下,購買同配置的2.0L與2.5L睿翼差距在1萬元左右。因此在排量問題上大家也不用糾結(jié),直接買2.5L。編輯推薦的“尊貴版”比“至尊版”少了氙燈、無鑰匙啟動和自動防眩目后視鏡等配置,但能省下1.3萬元,還是比較值的!

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