● 凱迪拉克CTS 售價(jià)：56.8萬

不簡單的COUPE設(shè)計(jì)

　　很多人說凱迪拉克很老氣，如果你也這么認(rèn)為的話那就太落后了，想要年輕時(shí)尚沒問題，買CTS COUPE啊。之所以說它的設(shè)計(jì)不糊弄，是因?yàn)楹芏郈OUPE的車型僅僅是把四門改為了兩門。而CTS COUPE則將整個(gè)車尾經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)，車身一些數(shù)據(jù)也進(jìn)行了調(diào)整。COUPE車型與4門版轎車相比車身高度降低7mm，后輪輪距增加7mm，后懸高度減小7mm，前風(fēng)擋玻璃角度減小2度。

　　個(gè)性往往就是很主觀的事兒，可能不是每個(gè)人都喜歡。CTS COUPE前臉與普通版本區(qū)別不大，如果從側(cè)面看就會(huì)看到明顯的區(qū)別。COUPE的車尾設(shè)計(jì)更加激進(jìn)個(gè)性，整車充滿了鋒利的銳角，硬朗的線條很容易將畫面分割，中置雙排氣管在中型車中并不多見，COUPE真正的魅力就在于此。當(dāng)你駛過人群時(shí)起初不會(huì)引起任何的反應(yīng)，但是當(dāng)你過去后，從后視鏡中會(huì)看到有不少人在注釋著車尾。

　　更加巧妙的是COUPE車門是看不見拉手的，也并非一些車那樣將開門的拉手隱藏在門框上；COUPE車門采用電子按鈕式隱藏在車門的凹槽背面，這種設(shè)計(jì)很是新穎。開啟的手感說白了和后備廂的感覺差不多，一按按鈕“嘭”的一聲，車門解鎖了。

　　內(nèi)飾部分與我們熟悉的四門版CTS沒有任何區(qū)別，美式風(fēng)格濃郁。大部分真皮縫合是美國車的特點(diǎn)，整體帶有明顯的豪華感，絲毫不會(huì)比那些豪華品牌的“街車”差。COUPE車窗較高，坐在里面不會(huì)大半個(gè)身子都暴露在車窗后，心理的安全感較強(qiáng)。內(nèi)飾用料和質(zhì)感已經(jīng)不是這個(gè)價(jià)位車型所需要顧及的了。

　　 CTS COUPE搭載3.6L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，有人說我老了，但是我還是喜歡大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的暢快感覺。發(fā)動(dòng)機(jī)澎湃的動(dòng)力輸出不會(huì)讓你有一絲的顧慮，你當(dāng)然可以在必要的時(shí)候用方向盤后面的撥片來控制6擋變速箱的擋位。FE3運(yùn)動(dòng)底盤調(diào)教偏向激進(jìn)，但是不是生硬，沉穩(wěn)的底盤，駕駛感覺扎實(shí)。275/40 R19的后輪提供著可靠的抓地力，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為6.97秒，剎車距離僅為38.76米。

小結(jié)：

　　美式的粗獷豪華在CTS COUPE身上體現(xiàn)的淋漓盡致，大膽的外觀設(shè)計(jì)后勁很足，大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和運(yùn)動(dòng)化調(diào)教的底盤能讓你擁有痛快的駕駛感受，如果你覺得CTS不夠張揚(yáng)，那么COUPE車型是個(gè)更好的選擇，偏向激進(jìn)，但不極端。